Aihe: LiFePo akku ja laturit

Juuri näin...

Alkaa kotimaisesta Motonet "lähikaupastakin" saada jo LiFePO4 akkuja.
Luin hiukan taustoja ja ymmärtääkseni Motonetin akku ei tunnista akun jäätymistä ja estä latausta. No voihan sen tunnistuksen hoitaa manuaalisestikin, mutta olisiko halpa BMS ominaisuus jätetty hintakilpailun takia pois. Ainakaan en löytänyt mainintaa ominaisuudesta.
https://www.motonet.fi/tuote/fulbat-lifepo4-akku-128v-100ah?product=50-02983

No tuohon totean omista kokemuksista. Bangood ei myöskään ilmoita ihmeellisiä speksejä, eikä puhu mitään pakkastajasta mutta ainakin viime talvena toimi hyvin jäätymis suoja, latauksen kun tarjosi päälle,motti muutaman vain noin puoli tuntia kunnes nosti latauksen 50 ampeerin, eikä ainakaan mitään ongelmia tullut.

Laitoin Koven akun 270 A viime syksynä. Mielestäni hyvä äppi saa säädettyä akun virran vastaanoton/estää sen. Myös näkee kennojen tasapainon ja latauksen/kulutuksen yms. Ollut ainakin hyvä tähän asti. Viiden vuoden takuu myös.  Aika näyttää sit toiminnan jatkossa. Tosi hyvin ottaa virtaa vastaan niin auton laiturilta ajettaessa ja aurinkopaneleilta. Suosittelen ainakin lyhyellä kokemuksella no. 

Laitoin Koven akun 270 A viime syksynä. Mielestäni hyvä äppi saa säädettyä akun virran vastaanoton/estää sen. Myös näkee kennojen tasapainon ja latauksen/kulutuksen yms. Ollut ainakin hyvä tähän asti. Viiden vuoden takuu myös.  Aika näyttää sit toiminnan jatkossa. Tosi hyvin ottaa virtaa vastaan niin auton laiturilta ajettaessa ja aurinkopaneleilta. Suosittelen ainakin lyhyellä kokemuksella no. 

Laitoitko verkkolaturia ja DC/DC-muunninta? Vai suoraan lyijyakun tilalle?

Autossa oli vakiona DC DC laturi. Verkkovirtalaturi on victron blue smart 12V 30A.
Se on kytketty niin, että käytän vain tarvittaessa. Olisiko 2 kertaa ollut käytössä.  Yksi sulake piti poistaa asunto-osan laturista. On myös aurinkopaneli se vain 165 W.  Pieni lisäapua. Invertteri 2000 W siniaalto. Mielestäni tosi hyvä hankinta lifepo 4 akku. .

Ite juuri latasin ekakertaa täyteen https://eu.humsienk.com/fi/products/12v-314ah-mini-lifepo4-lithium-battery?variant=51738562363671 tuujuupin alekoodilla 400€. aurinkopanelille säädin https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/brightsolar-mppt-12-24-v-30-a-bluetooth-lataussaadin Akkulaturiksi https://www.akku-assa.fi/product/86/victron-akkulaturi-blue-smart-ip22-12v-30a-1-bluetooth joka tuli tänään postissa. Vielä tulossa inventteri https://eur.vevor.com/pure-sine-wave-inverter-c_10760/pure-sine-wave-inverterpower-inverter2500w-dc-12v-ac-230v-lcd-car-inverter-p_010436348686 saa nähdä miten pelittää yhdistelmät. Kaikki erimerkkiä joten omat äpit kaikissa. Jospa nyt cpapit pelittää ilman valtakunnan verkkoa muutaman yön. Tuota DC/DC muunninta jäin miettimään ettei ilmeisesti vaunussa tarvi kun ainoa lataukset laturilla tai panelilla kun autossakaan ei ole jatkuvaa virtaa pistorasiassa eli ei ajon aikaista latausta.

Laitoitko verkkolaturia ja DC/DC-muunninta? Vai suoraan lyijyakun tilalle?

Tähän voisi jatkaa, että jos laitoit, niin miksi?
Kovin moni vannoo, että pitää olla uusi laturi, vaikkei asiaa osaa perustella.
Itse vaihdoin vain akut ja pelaa niinkuin se kuuluisa 'junan vessa' !

Voiko tuon akun oikeasti asettaa kyljelleen...?

Sopisi siten, kun korkeutta olisi 193 cm. Anturit jäisivät tavallaan sivulle silloin. Haittaako?

https://eu.humsienk.com/products/12v-314ah-mini-lifepo4-lithium-battery?variant=51738562363671

"Our 314Ah Mini LiFePO4 lithium battery supports horizontal and sideways placement, meaning it can be installed if the height under the seat allows 193 mm."

Tähän voisi jatkaa, että jos laitoit, niin miksi?
Kovin moni vannoo, että pitää olla uusi laturi, vaikkei asiaa osaa perustella.
Itse vaihdoin vain akut ja pelaa niinkuin se kuuluisa 'junan vessa' !

Taitaa Hymeri olla sen verta tuore että on DC-DC boosteri ja laturikin sopiva