rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Puoli-integroitu Weinsberg  (Luettu 259 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:27
Puoli-integroitu Weinsberg
« : eilen kello 21:46 »
Katselin tuossa uusia puoli-integroituja Weinsbergejä. Kyselin korirakenteesta myyjiltä, mutta en saanut varmoja vastauksia enkä netistäkään löytänyt oikein mitään. Sen silmällä havaitsin että pohja on vaneria, mutta onko seinät ja muut rimakehikkoa ja styroksia. Kun valmistaja ei mainoksissaan hehkuta korirakennetta niin voisi olettaa sen olevan vanhanaikainen. Kuitenkin auto tuntui laadukkaan oloiselta ja siististi tehdyltä, antavat kuulemma 10v tiiveystakuunkin, mitä merkinnee sitten käytännössä? Onko kenelläkään tietoa/kokemuksia auton rakenteesta?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:03
Vs: Puoli-integroitu Weinsberg
« Vastaus #1 : eilen kello 22:21 »
antavat kuulemma 10v tiiveystakuunkin, mitä merkinnee sitten käytännössä?

Sitä, että maksat joka vuosi siitä, että he ovat tarkastavinaan onko jossain kosteutta...

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:50
Vs: Puoli-integroitu Weinsberg
« Vastaus #2 : tänään kello 09:49 »
Moi,

Minulla on Weinsberg Caracompact 600 MEG Pepper vm.21.
Puuta ja rimaa ja styroksia siinä on käytetty.

Käytän joka vuosi tarkastuksessa jotta 10v takuu pysyy voimassa,
ei ongelmia tähän mennessä, kop kop.

A

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:27
Vs: Puoli-integroitu Weinsberg
« Vastaus #3 : tänään kello 21:15 »
Eli voisi olettaa jos vuoto tulee takuuaikana (vuositarkastuksen käytynä) niin korjaus menee valmistajan piikkiin. On se toisaalta "helpompi" korjata kun rakenne on perinteinen.

 

anything