Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Chip tuning saksassa
K.E.V:
Mielestäni harmaat putket katosi lyijyn poistumisen bensiinistä myötä.
T-Cat:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 24.02.2026 kello on 20:29 ---Mielestäni harmaat putket katosi lyijyn poistumisen bensiinistä myötä.
--- Lainaus päättyy ---
Juu, näin on.
Karabiilisti:
Kyllä suurimmassa osassa putken pää on musta, varsinkin dieseleissä. Vaikka onkin originaalikuosissa.
Harmaita ei ole tainnut olla 95 jälkeen....jolloin lyijytetty bensa oli muisto vaan....
megaman:
Minä tarkoitin siis dieseleitä, ei kai bensoja paljon muutenkaan chipata? No ehkä turboja.
Likan 420 diisel bemusta otin tuon kuvan keväällä, kun kaveri varoitteli noiden optimoinneista, joissa putken pää on musta ja nokinen. No ei onneksi ollut. 🙂
Juu, kyllä oli ennenvanhaan harmaita putkenpäitä bensakoneissa, silloin kun oltiin vielä nuoria.
88k5:
Fränkin (MB 415cdi, 2.1 OM646 DE22 LA) kone on ollut 05/2023 alkaen 420cdi (by Celtic Tuning). Eron todellakin huomaa tuplaturbollisessa - pikkuturbokin ottaa alakierroksilta, eikä tartte odotella isomman turbon mukaantuloa.. Thumb
Eikä todellakaan laske nokea ja pakokaasun haju on juuri se oikea (puhdistettu) dbfssä poltettu.
Rosteriputkiston rakentelu 05/2024.
.. ja nyt 02/2026, ajettu ~20tkm putkistolla.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta