Aihe: Polar 650 GLX - aikansa helmi kaipaa kiillotusta

Tervehdys kaikille, uusi foorumilainen täällä!

On tullut vaunuhommia harrastettua jokunen vuosi ja nyt kaksi 80-luvun Polar-vaunua omistaneena (tällä hetkellä tämä 650glx) on tullut todettua että vuosikymmenten saatossa näiden etu- ja takapäät pehmenevät sangen mureiksi. En löytänyt juuri vastaavanlaisen remontin foorumi- tai blogikirjoituksia, joten ajattelin avata tänne oman keskustelun aiheesta. Edellistä vaunua aloin purkamaan ja totesin että se on liian laho minun osaamiselle ja aikaansaamiselle. Tämän kohdalla on hieman samanlaisia fiiliksiä ollut, mutta nyt kun kesäloma on ohi, tuli viimein joku puuska tutkia asiaa hieman ... ja innostujaluonteena innostuin tietysti heti  .

Laittelen tähän alle hieman kuvia tutkimuksista.

Tiedän että tällaiset projektit helposti leviävät käsiin kun projektit laajenevat mittaamattoman suuriksi ja lopulta monellakin jäävät valmistumattomaksi (itsekin lukeudun sellaisiin). Haluaisin kovasti välttää molemmat. Ajatuksena on lähinnä aluksi nyt korjata tämä etupää ja rakentaa sinne kerrossängyt. Edetä hieman pala palalta - ikuisuusprojektihan tämä on toki

Muutamia juttuja, jotka mua mietityttää eniten tässä alkuvaiheessa:
1. Pitävätkö kaapistot (ylä- ja alakaapit) ja niiden rungot etuosaa kasassa, eli romahtaako hauras ja pehmeä vaunu kokonaan jos kaapistot purkaa pois?
2. Kuinka vähän on mahdollista ja järkevää purkaa ilman että tekee aivan turhaa työtä? Haluaisin purkaa lahot pois ja jättää rakenteeseen sellaiset kohdat joita voi vielä käyttää. En haluaisi purkaa koko etuosaa ja aloittaa nollasta. Esimerkiksi sivuseinät ja katto, sekä ikkunan yläpuolinen osa ovat kopsakoita (ihan koputtelemalla testaten aina).
3. Miten tuo lämmitysjärjestelmä irrotetaan ja pystyykö sen "turvallisesti" tekemään tällainen tavan tallaaja. Ja onko jotain erityistä siinä pitäisi varoa tai huomioida?

Lisäksi sitten puutelista mitä vaunuun on uusittava projektin yhteydessä:
- jääkaappi hajosi viime kesänä, sen poistin mutta uutta ei ole vielä tilalla
- akkulaturi hajosi toissa kesänä (vai oliko sitä edellinen) ja sellainen pitäisi saada tilalle
- "tietokoneesta" nousi savu ja ainakin yksi transistori kärähti kun akkulaturihommia värkkäilimme "koita ja voita" periaatteella.

Olisi mielenkiintoista kuulla ajatuksianne ja kokemuksia vastaavista projekteista. Päivitän tänne kunhan projekti etenee.

Mukavaa kesäpäivää ja palataanpas juttuun!


Vasen etunurkka irvistää ja elää.


Vähän kun avaa, niin höttyä sisällä.


Oikea puoli, hieman purin sitä ja ruuvit on aika löyhässä


Sama vika siellä.


Pohjassakin irvistää.


Tämän purkaminen jännittää eniten näin aluksi. Mitähän tässä pitäisi huomioida? Pakkohan tämä on irrottaa jos alkaa runkoa korjaamaan.


Nurkka ja eristeet sen ympärillä ovat lahonneet, mutta styroksi siinä hieman edempänä on aivan kuivaa ja ehyttä. Liekö kannattaa vain sahata mätä osa pois?


Mitä tässä keltaisessa letkussa kulkee?

"jääkaappi hajosi viime kesänä, sen poistin mutta uutta ei ole vielä tilalla"

Hajosi millä tavalla? Jos kyseessä absorbtiokaappi niin vain jäähdykkeen karkaaminen
on (useimmille) tekemätön paikka. Muusta kyllä selviää semminkin nyt kun kaappi on
irrallaan.

"akkulaturi hajosi toissa kesänä (vai oliko sitä edellinen) ja sellainen pitäisi saada tilalle"

Menneitten vuosikymmenten laturit ovat erinomaisia korjauskohteita ja muutoinkin hyvää tekniikkaa.
Laitapa kuva laturista ja kerro sen sijainti niin voit tarvittaessa turvautua oman kinkeripiirin
korjaajaan. Et siis joudu lähettelemään laturiasi.

 "tietokoneesta" nousi savu ja ainakin yksi transistori kärähti kun akkulaturihommia värkkäilimme "koita ja voita" periaatteella"

- "koita ja voita" -periaatteella? Ehkä kannattaa koittaa jollain muulla periaatteella ja voittaa sitten.

"Mitä tässä keltaisessa letkussa kulkee?"

Näissä?  Ylempänä kuvassa ylivalottunut kohta peittänee oleellisen liitoksen(?) mutta jos
päätyvät lattian alle niin lattialämmityshän sitten kyseessä olisi. Toiveikas vastaus siis:
glygoliseosta. Vähemmän toiveikas: vettä  Päättelen myös niin että jos nuo letkut päätyisivät
käyttövesihanoille niin et varmaankaan olisi edes kysynyt.

  Mutta olisiko jälkikäteen lisätty? Nuo muovikiinnikkeet vaikuttavat edustavan myöhempien aikojen
pyhien koulukuntaa.

Varmaankin arvaat että lisäkuvat eivät lainkaan haittaisi.

Tuossa hyvänkokoinen kompurakaappi, joka saattaisi sopia alkuperäisen tilalle 
https://www.tuontitukku.fi/rakentaminen-ja-varastointi/jaakaappi-nova-116l-12v-24v-85x55x56cm-kompressorijaakaappi-pakastimella/p/7028640111316/?_gl=1*1wyirb*_up*MQ..*_ga*MjA0Njg2MTUxNC4xNzU0MTM4NTc3*_ga_B0J8KFMZPH*czE3NTQxMzg1NzYkbzEkZzAkdDE3NTQxMzg1NzYkajYwJGwwJGgxMDQ3OTM5NjMw#description

Hyvin vastaavan tein muutama vuosi sitten, on täällä kuvia ym. Polar oli kyseessä 5.6CT vm 98. Aivan samantyyliset viatkin. Syy oli listojen kiinnitysruuvien ruostuminen ja siitä vesi rimoihin. Kyllä tuo tehtävissä on, samalla tekniikan päivitys haluamaasi.