Aihe: Lisää akkutehoa, mikä paras vaihtoehto?

Induktioliesi on yleensä matalampi, eli tason alapuolelle tulee lisää tilaa. Lisäksi lieden voi sijoittaa vapaammin/paremmin, kun siinä ei ole avoliekkiä. Samoin ei tarvitse huolehtia ikkunoista/ovista eli tuuli ei vaikuta, voi siis pitää luukut auki ruuanlaitoin aikana, ei ainoastaan liesituuletinta päällä.

Ruokailuvälinelaatikko alla ja se kaapisto missä on tiskiallas, 3 levyinen liesi ja muuta säilytystilaa pitäisi sirkkelöidä kappaleiksi jotta saisi jonkin induktiolevyn.  Kyllä voi pitää keittiön ikkunan auki vaikka laittaa ruokaa. Ja siinä hyvät työtilat muutenkin.

minkä merkinen se mahtoi olla?

Sininen Sprite Musketeer !

Ruokailuvälinelaatikko alla ja se kaapisto missä on tiskiallas, 3 levyinen liesi ja muuta säilytystilaa pitäisi sirkkelöidä kappaleiksi jotta saisi jonkin induktiolevyn.  Kyllä voi pitää keittiön ikkunan auki vaikka laittaa ruokaa. Ja siinä hyvät työtilat muutenkin.

Näitähän on niin paljon eri toteutuksia että mitään jokaiseen pätevää ei voi sanoa.

Minulla ovi on aivan lieden vieressä ja samoin ikkuna lieden takana. Kumpaakaan ei pystynyt avaamaan jos ulkona sattui tuulemaan.

Ihan uusissakin autoissa tulee ongelmia jos tarvitsee liettä ja lavuaaria samaan aikaan, ei ole enää laskutilaa.
Tai siis tuo pätee näissä minikokoisissa alle 6m autoissa. Jossain 7+m autossa on tilaa jo vaikka mille. Varsinkin jos on joku L-muotoinen keittiö, niin siihen kyllä sopii laskutilatkin.

Minulla hiustenkuivaaja, mikro, leivänpaahdin, airfrier. Ja olen aina puskissa. Miksi puskissa pitäisi olla huonommat vehkeet kuin kotona?
Tai no joo, astianpesukone puuttuu autosta ja pyykit pitää käydä pesemässä jossakin itsepalvelupesulass a.

On mullakin hiustenkuivaaja, vaikka en nykyään semmoista edes enää voi käyttää  Viimeksi taisin sillä sulatella käsijarrun vaijerin talvella

On mullakin hiustenkuivaaja, vaikka en nykyään semmoista edes enää voi käyttää  Viimeksi taisin sillä sulatella käsijarrun vaijerin talvella

 

On mullakin hiustenkuivaaja, vaikka en nykyään semmoista edes enää voi käyttää  Viimeksi taisin sillä sulatella käsijarrun vaijerin talvella   

Olet siis voidellut vaijerin niin hyvin ettei se voi enää jäätyä?

Ja joo, kyllähän akkuteholle on parempaakin käyttöä.


(PS. Hymiöt omavaltaisesti poistettu)

Katolle niin monta ku mahtuu eri tehoisia ja kokoja on lisäksi on salkku paneeleja ,että kyllä tehoja saa.

Tälläset saapuivat amazonista, juuri ja juuri mahtuvat kahden kattoikkunan väliin:
https://www.amazon.de/dp/B0D5M876YY
260w teho

Minkähän kukoinen kuljin on kun kaapit täynnä erilaisia härpättimiä?

5.4m Weinsberg Carabus, siellähän on tilaa vaikka mille, sängyn alle menee varmaan melkein kaikki meidän omaisuus.

”hiustenkuivaaja, riisikeitin, airfried ja kahvikone”

Huh ja puskassa,,,

tosta jäi nyt kahvinkone pois koska totesin että me pärjätään sillä mutteripannulla hyvin, mutta loppulista on kyllä aika lailla pakollisia. Puskaparkissa kun käydään aika usein ulkona uimassa ja tossa syys-lokakuun vaihteessa jäämeren äärellä norjassa alkaa tuleen sen verran viilee että pakko saada hiukset kuivattua.

Ja vaikka puskaparkeissa ollaan niin ruuasta ei tingitä ja vaimo kokkailee Thai-ruokaa kaksi kertaa päivässä. Onneksi on kaasuliesi joka toimii tuohon kokkailuun hyvin, mutta kun liesiä on vain kaksi niin tarvitaan erikseen riisikeitän ja airfrier että saadaan se mimimi kolme ruokalajia illallista.

MUTTA! Unohdin listasta eniten sähköä päivittäin vievät 2 kpl sähköpolkupyörän laturia, pyörien akut on 503wh ja uskoisin että normaalipäivänä ne ajetaan noin puolilleen elikkä yhteenä noin 500wh pitää ladata

Osta sitten puhdasta siniä tuottava intikka.
Meidän DeLonghi ei suostunut käymään edes modatulla aallolla.
(kotona)

tällästä olin katsellut:
https://www.amazon.de/-/en/Victron-MultiPlus-80-30-Inverter-Charger/dp/B01BF59CAM/
mutta voipi olla että otan sen 3000w version tuosta.

Laita Victron Multiplus 2000/80 niin siinä sulla on 2000VA siniaaltoinvertteri ja 80 A laturi samassa. Jännitteet ja virrat voi ohjelmoida sopiviksi mille tahansa akuille ja kokonaisuuden laajentaminen akkumonitorilla, aurinkopaneelisääti mellä, etähallinnalla jne onnistuu vielä vuosienkin päästä kun on merkki joka pysyy markkinoilla ja tarjoaa yhteensopivuutta ja päivityksiä pitkäääään.

Halpahan se ei ole, mutta miksi laittaa kalliiseen autoon halvat ja huonot vehkeet, kun siedettävällä hinnalla voi saada parhaat? "Siedettävä" on toki subjektiivinen käsitys...

juuri tämä on ollut kiikarissa, tosin se saattaa muuttua vielä 3000 versioon koska saatan vaan saada sellasen edullisemmin ja näyttäis että tilaakin sille olis.

Vaikeuksia voi tulla lyijyakkujenkin kanssa.
Aiemmin jo kerroin, että purin akut melko tyhjiksi ja sitten alkoi EBL:stä palaa 50A sulake.

Et varmaan tarkoita EBL:n sulaketta? EBL:ssä ei ole niin isoa sulaketta. mutta akkusulake on jossain ennen EBL:ää.

Et varmaan tarkoita EBL:n sulaketta? EBL:ssä ei ole niin isoa sulaketta. mutta akkusulake on jossain ennen EBL:ää.

Ehkä sitten pitäisi sanoa niin.   
Kaikki sähkö kuitenkin kelkee sen paukun kautta mennen tullen.

no niin nyt on hieman alle kuukausi menty ja tälläinen järjestelmä on käytössä:

1. Invetteri: Victron MultiPlus C 12V 800VA 700w (sain tämän tutulta sähkäriltä käytettynä 100€ hintaan)
2. SolarCharger: Victron Energy SmartSolar MPPT 100V 20 Amp = 78€ amazonista
3. ECO-WORTHY 260 W Solar Panel Flexible 12 V (2x130w) - 130€ amazonista
4. Minulla oli jo etukäteen 2kpl 95ah AGM akut

Asennus, tuli tehtyä yksi turha ylimääräinen läpiveto katolle josta ei sitten päästykään sisään (auton takanurkka) toinen läpivienti tehtiin takavalon yläpuolelle ja siitä pääsi helposti tilaan jossa sähkökamat ja akut on.

Tultiin juuri n. 4700km norjan reisssulta (vajaa 4 viikkoa) ja kertaakaan ei oltu sähköissä kiinni. Yhden kerran onnistuin melkein kyykkäämään akut kun latasin molempin sähköpyörien akkuja illasta. Jatkossa ajoitin lataukset joko ajon ajaksi tai sitten aamulla kun aurinko paistaa.

Kuvasto näkyy nuo 2 paneelia ja tuolla takana keskellä musta laatikko jonka sisässä menee läpivedot. Paneelit on kiinni sikaflexillä samoin kuin tuo läpivientilaatikko. Oikein tarkka silmäinen saattaa nähdä valkoisen kumitupin takanurkassa jossa oli se epäonnistunut läpivienti.