Aihe: Matkailuautojen verotus

Pitäisikö nykynuorten saada velaton yhteiskunta lihavien perintöjen lisäksi?

Tässä on sellainen ajatusvirhe, että yleensä nuorena ei saada perintöä. Vaan yleensä ollaan itsekin jo eläkeläisiä.

Se olisi tuo liikennekäytöstä poisto aika haitallinen juttu myös noille matkailuautomaahant uojille....jos vuosimaksu alkaa olemaan tonneja niin ei niille enää niin paljoa kysyntää ole.
Väki alkaa matkustelemaan lentäen.
Ja samalla katoaa matkailun verotuloja suomesta....ne siirtyy etelämmäs.

Kumma kunnei noita muita vekottimia edes harkita korotetulle verolle...veneet, muut moottorilla varustetut liikkumisvälineet. Saastuttavatkin paljon enempi kuin mautot.
Ja matkailuvaunuille voisi hyvin olla liikkuvan kiinteistön vero... 

Se olisi tuo liikennekäytöstä poisto aika haitallinen juttu myös noille matkailuautomaahant uojille....jos vuosimaksu alkaa olemaan tonneja niin ei niille enää niin paljoa kysyntää ole.
Väki alkaa matkustelemaan lentäen.
Ja samalla katoaa matkailun verotuloja suomesta....ne siirtyy etelämmäs.

Kumma kunnei noita muita vekottimia edes harkita korotetulle verolle...veneet, muut moottorilla varustetut liikkumisvälineet. Saastuttavatkin paljon enempi kuin mautot.
Ja matkailuvaunuille voisi hyvin olla liikkuvan kiinteistön vero... 

Voisitko lukea sen iltapaskan jutun läpi ja sisäistää mitä siellä on. Kyllä on klikkejä saatu tyhjästä

https://areena.yle.fi/1-71187030

Siitä

Tämmönen retkeilyauto seuraavaksi, niin ei haittaa (tämän hetken) verokeskustelut ja mahtuu takatalliin fillarit sekä muut harrastevälineet. 
  https://www.youtube.com/watch?v=98skllHV29k

Sininen valo on jo portaissa….   😎

Tässä on sellainen ajatusvirhe, että yleensä nuorena ei saada perintöä. Vaan yleensä ollaan itsekin jo eläkeläisiä.

Väliportaan ahneus saattaa joillain vielä vaikuttaa, mutta monet siirtävät perintöä ainakin osan jo yhden sukupolven yli välttääkseen perintöveroja. Tällä hetkellä yleisesti keskuudesta poistuvat tulivat vanhemmiksi usein päälle parikymppisinä. Nykyisin lapset hankitaan 30+ ikäisinä, joten tulevaisuudessa perinnönjako onkin mielenkiintoisempaa, kun perikunnan rahantarve on erilaisessa elämäntilanteessa.

Itse olen luopunut vanhempieni perimisestä eli minun lapset perii mummon ja ukin. Ja firmassakin tehtiin Belgiassa sukupolven vaihdos eli poika otti firman itselleen ja muokkaa pikkasen toimi-alaa. Säästetään veroissa eli ei jää tuhlareille tuhlattavaa luonnon saastutukseen niin paljoa

Eikä tässä vielä kaikki. Uutta ideaa pukkaa virkamies uunista ulos. Taitaa matkailuautosta kehkeytyä oikea lypsylehmä.
”Asumisominaisuudet” kiinnittivät virkamiesten verohuomion – ”kookkaita ja suuripäästöisiä dieseleitä”
https://www.is.fi/autot/art-2000010837206.html

Varmaan sarjasta kuka karmeimman joken keksii.

Väliportaan ahneus saattaa joillain vielä vaikuttaa, mutta monet siirtävät perintöä ainakin osan jo yhden sukupolven yli välttääkseen perintöveroja.

Osan siirtämiseen vaaditaan sitten testamentti(en tiedä tiesitkö sinä, mutta muillekin tiedoksi tai muistutukseksi). Vain n. 15% suomalaisella on.

Koko perinnön voi toki jättää välistä, kuten Masi kertoikin yllä itse tekevänsä.

Se on fiksu veto, ainakin jos nuorempi väki osaa käyttää sen perinnön järkevästi

Voisitko lukea sen iltapaskan jutun läpi ja sisäistää mitä siellä on. Kyllä on klikkejä saatu tyhjästä

Kyllä luettu tarkkaan ja totuushan on että se mitä on mietitty voi olla tulossa ehkä....

Mutta jos tulee niin omalta osalta lähtee kilvet konttorille ja auto siirtyy vierasmajaksi.
Sen jälkeen suomeen ei jää omalta osalta euroakaan matkailueuroja vaan kaikki laitetaan ulkomaille.

Kyllä luettu tarkkaan ja totuushan on että se mitä on mietitty voi olla tulossa ehkä....

Mutta jos tulee niin omalta osalta lähtee kilvet konttorille ja auto siirtyy vierasmajaksi.
Sen jälkeen suomeen ei jää omalta osalta euroakaan matkailueuroja vaan kaikki laitetaan ulkomaille.

Muista sitten ketä äänestit

Kyllä luettu tarkkaan ja totuushan on että se mitä on mietitty voi olla tulossa ehkä....

Mutta jos tulee niin omalta osalta lähtee kilvet konttorille ja auto siirtyy vierasmajaksi.
Sen jälkeen suomeen ei jää omalta osalta euroakaan matkailueuroja vaan kaikki laitetaan ulkomaille.

Ei kuulemma kilpien poisto enää onnistu kuin romutustodistusta vastaan sanoo henkselihoususet. Ulkomaille myynti (muka) vois auttaa.

Suolivaltio on niin kuoliaaksi verotettu, että jokainen korotus ampuu itseään polveen.
Maksajaa sekä verottajaa.

Liikenteen KOKONAISVEROUUDISTU S. Mitäpä luulette, että tuleeko alennusta jonnekin...?

Liikenteen KOKONAISVEROUUDISTU S. Mitäpä luulette, että tuleeko alennusta jonnekin...?

Noita kokonaisuudistuksia ei nyt ihan hirveän usein tehdä, pureta aihetta ihan kokonaan nippeleiksi ja kasata pakettia uudelleen. Tarkoittaa siis että tuossa uudistuksessa tulee ottaa kantaa asiaan s.e. sillä sitten mennään ne seuraavat vuosikymmenet eteenpäin. Ja liikenteen, sekä varsinkin autojen tekninen kehitys tuona aikana tulee olemaan varsin rajua, esim. polttonesteet eivät välttämättä ole enää se pääasiallinen energiamuoto jne. Mutta kuitenkin verotuksen paitsi syrjimättömyys ja tasa-arvoisuus, mutta myös fiskaalisesti sen kertymä tulee kyetä takaamaan mahdollisimman pitkälle tulevaisuuteen. Käytännössä tämä tulee tarkoittamaan nykyisten sähköautojen prosentuaalisesti hyvinkin rajuja verokorotuksia, koska nuo verot ovat euromääräisinä tällä hetkellä varsin minimaalisia. Mutta taas toisaalta saastuttavat fossiiliset tekniikat tulevat varmaankin euromääräisesti saamaan sitä suurinta verotuksen kasvua jo ihan ympäristösyistäkin. Sopii vain toivoa että tuohon saataisiin myös sisällytettyä ympäriristöystäväll isempien vaihtoehtojen kannustimet myös mukaan, esim. uusiutuvien polttonesteiden käytöstä tulisi fossiilisia edullisempaa, mutta katsotaan nyt millaisilla ehdotuksilla tuolta sitten aikanaan ulos tullaan.