Aihe: Matkailuautojen verotus

jos palaan tähän otsikon aiheeseen, niin onko tästä joku päivämäärä tiedossa koska asia päätetään/saadaan selville?

^
Laissahan nuo ajoneuvoveroprosent it on, joten asia on lopullisesti selvä vasta sitten kun eduskunta hyväksyy tarvittavan lakimuutoksen. Käytännössä varmaan valtion ensi vuoden budjetin hyväksytminen joskus loppuvuodesta tulee ensin, ja jos asia saa budjetttikäsittelys sä eduskunnan hyväksynnän, lakimuutos lienee sen jälkeen enää muodollisuus.

Budjetin hyväksyminen taitaa olla eduskunnassa joskus marras-joulukuussa, joten siinä vaiheessa tiedetään ehkä jo aika hyvin, miten tuon asian kanssa lopulta käy.

Niin kauan tuolla verolla ei ole juuri merkitystä kun nykyinen liikenteestä poistosysteemi on voimassa.
Ja jos vakuutusyhtiö muuttaa ehtojaan poiston ajalta niin vaihtuu yhtiö.

Mitenhän mahtaa olla jatkossa veron ero jos on B tai C Mauto? Kiristyykö vain B?

Niin kauan tuolla verolla ei ole juuri merkitystä kun nykyinen liikenteestä poistosysteemi on voimassa.
Ja jos vakuutusyhtiö muuttaa ehtojaan poiston ajalta niin vaihtuu yhtiö.

No jaa. Mä olen löytänyt tasan yhden yhtiön, jossa voin matkamökin vakuuttaa. Paha sitä on lähteä vaihtamaan. On vain kaksi yhtiötä, jossa on järkevä omavastuu varkausvakuutuksell e myös Itä-Euroopassa. Ja kun toinen niistä korvaa palovakuutuksesta auton palon vain jos palo syttyy auton itsensä teknisestä viasta, eli ei esim. keittiön rasvapalon tai sähköpyörän akun syttymisen takia niin siinä sitä ollaan, voin määrävälein kilpailuttaa kaikki yksi yhtiötä ja valita niistä edullisimman

Ja veron vaikutukseen tietysti vaikuttaa se, kuinka monena päivänä vuodessa auto on liikennekäytössä. Kesäkaraavanarille ei niin iso juttu, ympäri vuoden reissaavalla pahempi.

Mitenhän mahtaa olla jatkossa veron ero jos on B tai C Mauto? Kiristyykö vain B?

Jos et ihan kuorma-autoksi rekisteröityä tarkoittanut vaan matkailuautoa, niin se verohan on nyt ja korotuksen jälkeenkin "x senttiä päivässä per  kokonaismassan alkava 100kg". Eli nousee yli 3,5 tonniset myös.

Joo siis C kortilliseksi rekisteröityä tarkoitin.

Voiko oikein kuorma autossa olla sänkyjä, helloja yms?

Ite tulee oltua kyllä 4 vuoden ajan kardaanivaanari mutta ainoastaan niinä päivinä kuin auto liikkuu.
Seuraavaksi syyskuun lopussa noin viikoksi liikenteeseen taas ja sitten taas äkkiä pois....

Joo siis C kortilliseksi rekisteröityä tarkoitin.

Voiko oikein kuorma autossa olla sänkyjä, helloja yms?

Ite tulee oltua kyllä 4 vuoden ajan kardaanivaanari mutta ainoastaan niinä päivinä kuin auto liikkuu.
Seuraavaksi syyskuun lopussa noin viikoksi liikenteeseen taas ja sitten taas äkkiä pois....

Kaikki ajoneuvot joiden kokonaismassa on yli 3500kg (ajoneuvoluokkaan katsomatta, eli M1 henkilöautotkin) vaativat sen C/C1 kortin.. ajokorttiluokka on eri asia kuin ajoneuvoluokka.

Aikaisemmin N3 luokassa (rahtiautot, k-a yli 12tn) oli ainoastaan sallittu ohjaamossa enemmän kuin 1 penkkirivi, sönkyjä, keittovehkeet ja vaikka wc.. mykyään myös N2 luokassakin samat (>3½- 12tn). Ajokorttiluokissa eri kilorajat C1 (>3½- 7½ tn) C (>3½ - .. tn)

Joo siis C kortilliseksi rekisteröityä tarkoitin.

Voiko oikein kuorma autossa olla sänkyjä, helloja yms?

Tottakai voi olla. Mutta vaatii sellaisen kuormatilan mitä ei missään asuntoautossa ole.

Täytyy hommata vaihtolava c luokan auto ja rakentaa umpikopista asuin koppi niin ei taida mennä matkailu auto veroja?

Sehän on rahtia niin ei alustan muoto siihen silloin vaikuta. Jalkalavakontilla saa korkeankin mökin 

Täytyy hommata vaihtolava c luokan auto ja rakentaa umpikopista asuin koppi niin ei taida mennä matkailu auto veroja?

Ei mene.
Olen kerran nähnytkin, oli koukkulavalle tehty.
Harmi ettei saanut kuvaa...

Täytyy hommata vaihtolava c luokan auto ja rakentaa umpikopista asuin koppi niin ei taida mennä matkailu auto veroja?

Miten tuo on sitte parempi sopivaan vaunuun verrattuna?
No jos pudottaa maahan, niin etuteltta passaa siihenkin hienosti kylkeen 😁
Metrin korkeudessa on kyllä hankala käyttää

Viime kesänä oli Sexsjössä juhannuksena pikkuvolvo jossa kiinteä koppi, etupäässä wc ja makuu+ oleskelutila ja perälaudan kun avaa oli keittiö, kiinteänä. Kaveri sanoi että on kuorkki kun kiinnityspisteet löytyy, oli lattiassa lenkit, aika mainio oli kun terassi oli keittiölle. Itsekkin miettinyt että kaivaa jostain lenkit ja ruuvaa peräwc tilan pohjaan. Vessanhan saa jopa nostettua helposti pois. Muutoskatsastaa kuorma-autoksi ja ajelee pienellä verolla eikä käyttömaksua. Mitenkäs? Tarviiko  rajoittimen? Vm 2013. Yksityiskäyttö, ei euroajoa.

Viime kesänä oli Sexsjössä juhannuksena pikkuvolvo jossa kiinteä koppi, etupäässä wc ja makuu+ oleskelutila ja perälaudan kun avaa oli keittiö, kiinteänä. Kaveri sanoi että on kuorkki kun kiinnityspisteet löytyy, oli lattiassa lenkit, aika mainio oli kun terassi oli keittiölle. Itsekkin miettinyt että kaivaa jostain lenkit ja ruuvaa peräwc tilan pohjaan. Vessanhan saa jopa nostettua helposti pois. Muutoskatsastaa kuorma-autoksi ja ajelee pienellä verolla eikä käyttömaksua. Mitenkäs? Tarviiko  rajoittimen? Vm 2013. Yksityiskäyttö, ei euroajoa.

Tarvii, ja voi olla että piirturinkin, ellei ole jo. Ja voi joutua vielä vaihtamaan vanhemman digipiirturin gps-pohjaiseen gen 2. seen, vaikka ei käyttää tarttis (maitotilan ajot, piensaaren puuajot jne.). Ja molemmat vehkeet pitää olla tarkistettuna katsastukseen (tietyt piirturit 5v välein)
Sitten tarttet siihen digikuljettakortin. . sitä varten ammattipätevyyden, jos ei ole vielä  Vaikka käyttö olisi yksityistä..

Riittäisikö C1, siinä kun ei piirtureitakaan tarvita ja muutoinkin helpompi ajokortissa pitää voimissaan kuin C