Viime vl. Pakkasta- 25, auto ei pysynyt lämpimänä. Ei saanut nostettua yli +15 asteeseen. Puhallin pyörii liian hitaasti. Suoraan 12 voltilla pyörii todella kovaa.Kun moottorin nostaa ylös kansineen puhaltaa tosi hyvin,mutta kun laskee paikalleen puskee jonkun aikaa hyvin jonka jälkeen laskee kierrokset tosi alas. Moottori hyytyy . Uusi moottori tulossa,mutta voiko vikaa olla muualla??
Kun olet vaihtanut moottorin ja kuitenkin puhaltaa hiljaa niin piirilevyssä on silloin vikaa. Ihme, että käynnistyy. Katso moottoriosiossa se kolmas ylhäältä kuva, jos vaatii muutakin säätöä. Riippuu piirilevyn mallista.
Kun olet vaihtanut moottorin ja kuitenkin puhaltaa hijaa niin piirilevyssä on silloin vikaa. Ihme, että käynnistyy. Katso moottoriosiossa se kolmas ylhäältä kuva, jos vaatii muutakin säätöä. Riippuu piirilevyn mallista.
Moottori tuli ja on täysin erilainen.Fyysisesti pienempi ,kiinnitusreiät kapeammalla ja akseli paljon ohuempi. Minulla on tuo mu/pu johtoinen.uusi oli myös,mutta siihen ne yhtenäisyydet loppuukin. (Taisin vähän hätäisesti tilata väärän moottorin) Käytin omaa moottoria auki .Hiilet lähes uutta vastaavat.Kaulan lamellit vai mitkä ne on oli puhtaat ja ei ollut kulumaa,ei edes likainen.
Eli onko minulla vika nyt siinä piirilevyssä ja saako sitä kukaan kuntoon?Jos tarvetta voin laittaa kuvia. Truma on aika vieras minulle
Laita kuva ostamastasi moottorista? Vanhan mallinen moottori on ruuveilla kiinni ja helppo aukaista ja on pienempi kuin uudempi pu/mu johtoinen moottori. Piirilevy vialtahan tuo kuulostaa, mutta se selviää testaamalla, jossa minä voin auttaa ja korjata.
Mielestäni on pyörinyt puhallin voimakkaammin aiemmin. Kuinka tunnistan kakkos teholle siirtymisen? Etätunnistin ilmeisesti termostaatti? Sellainen löytyy.
Kun vääntää lämpöasetusta hitaasti isommalle niin tuleeko jossain kohtaa suhinasta kohinaa...eli palokohina kovenee isolla askeleella. Liekkiikkunasta tuon näkee myös.
Varovasti lähtee kiihyttämään kierrosnopeutta 10min jälkeen, mutta tuntuu silti jäävän huipputehosta. Ei kohise samaan malliin kuin ennen eli jäisikö ykkösteholle? Ennen näiden lämmitysongelmien ilmaantumista kuului sellainen metallinen nakse lämmittimestä ihan kuin kytkisi jotain relettä päälle ja pois eikä puhallin pyörinyt laisinkaan. Tämä tietenkin keskellä yötä. Katsoin nopeasti ettei ole punaista valoa tuossa säätönupikassa. Vaihdoin pullon täyteen koska ajattelin sen johtuvan siitä.
