Samat kokemukset ja konstit on meilläkin kuin mitä armas tuossa edellä kirjoitti. Ainakin tuo pari päivää menee talvipuskailussa tupla-akuilla, edellyttäen tietysti että akut on kunnossa eikä sähköä tuhlaa. Ei meilläkään talvipuskassa telkkaria katsota eikä muutenkaan tuhlata. Airfryeriä ei todellakaan käytetä invertterillä noissa olosuhteissa.
Truman puhallin on meillä Eco-asennossa aina ja sekin säästää sähköä. Hyvin on tuokin riittänyt ja tupa pysyy lämpimänä, kun on termopeitto keilan peittona.
Jos aiotte paljon talvipuskailua harrastaa, suosittelen esim. tällaisen vekottimen hankintaa: https://www.suomenakut.fi/lisavarusteet/victron-smartshunt-500a-50mv-9-90vdc-bluetooth-ve-direct/p/8719076044253/. Tuo kertoo akun tilanteesta enemmän kuin auton oma paneeli tai Truman puhelin-appi. Jännitteen lisäksi siitä näkee kulutetut Ah:t. Se on nettolukema, eli jos välillä jostain (vaikka aurinkopaneelista) tulee latausvirtaa, niin se sitten pienentää sitä kulutettujen lukemaa. On huomattavasti levollisempi käydä kipakalla pakkassäällä nukkumaan jossain keskellä ei-mitään, kun tietää tarkkaan mikä on akkujen tilanne.
Truman puhallin on meillä Eco-asennossa aina ja sekin säästää sähköä. Hyvin on tuokin riittänyt ja tupa pysyy lämpimänä, kun on termopeitto keilan peittona.
Jos aiotte paljon talvipuskailua harrastaa, suosittelen esim. tällaisen vekottimen hankintaa: https://www.suomenakut.fi/lisavarusteet/victron-smartshunt-500a-50mv-9-90vdc-bluetooth-ve-direct/p/8719076044253/. Tuo kertoo akun tilanteesta enemmän kuin auton oma paneeli tai Truman puhelin-appi. Jännitteen lisäksi siitä näkee kulutetut Ah:t. Se on nettolukema, eli jos välillä jostain (vaikka aurinkopaneelista) tulee latausvirtaa, niin se sitten pienentää sitä kulutettujen lukemaa. On huomattavasti levollisempi käydä kipakalla pakkassäällä nukkumaan jossain keskellä ei-mitään, kun tietää tarkkaan mikä on akkujen tilanne.