Jossei mitään ole kärähtänyt vielä tähän mennessä niin homma toiminee.
Joten elä stressaa suotta. Laturi antaa 16A jos akut kykenee ottamaan vastaan.
|
Sivuja: [1] Siirry alas
Jossei mitään ole kärähtänyt vielä tähän mennessä niin homma toiminee. Joten elä stressaa suotta. Laturi antaa 16A jos akut kykenee ottamaan vastaan. Edellinen omistaja ollut rahamies tai sitten töissä firmassa jossa noita tarvitaan.... Onko noissa mitään ylikuumenemis suojaa? Voiko sähkökeskus ylikuormittua, noiden akkujen latauksesta? Olisiko viisainta ottaa noista kaksi pois? Anna olla vaan, ei ne siellä haitaksi ole. Neljä tarvii jos kaiken ruuan lämmittää mikrolla, kahvit keittää sähköllä ja illan päätteeksi vielä imuroi 1500w imurilla? Neljä tarvii jos kaiken ruuan lämmittää mikrolla, kahvit keittää sähköllä ja illan päätteeksi vielä imuroi 1500w imurilla? Unohdit sen pakastimen, joka meillä on takatallissa. ![]() Ajossa akkukasa saa sähkönsä suoraan auton laturilta, IVOn päässä sitten EBL:n kautta, kunhan ajoakku on täynnä. Neljä tarvii jos kaiken ruuan lämmittää mikrolla, kahvit keittää sähköllä ja illan päätteeksi vielä imuroi 1500w imurilla? Höh, itsellä on vaunussa yksi akku (180Ah) ja kesällä sillä lämmitettiin kaffeet, paahdettiin leivät, ladattiin läppärit ja imuroitiin (1400W). Hyvin riitti sähköt, tosin katolla on 285W aurinkopaneeli josko sillä oli merkitystä? Sivuja: [1] Siirry ylös
|