Aihe: Euramobilin (Fiat) kaikki valot hävisi ja mittaristo pimeni

Jos ei kummassakaan yo tapauksessa syty merkkivalo mittaristoon, niin sitten kiinnostaisi tuo D097 komponentti, johon edellisen sivun kuvan mukaan tulee kaksi sini-musta johtoa. Eli tuleeko siihen jännite molempiin liittimiin? Pitäisi kuvan mukaan sijaita jossain ohjauspylvään lähellä.

Eli onko sulake F24 kunnossa?

Lähinnä haen, että onko suleke F37 ehjä, joka on vissiin tuon mittariston toinen sulake. Eli tarkoitin tuota D097B komponenttia, mistä testata tuota jännitettä. Sulake F53 on ehjä, kun kerran hätävilkut toimii ja mittaristossakin merkkivalot silloin palaa. Tämä näyttää olevan se toinen mittariston sulake.
Tuo D097 nayttäisi netin mukaan olevan jokin Short Circuit Coupling, joten voisiko se mennä rikki aikaisemmin kuin tuo F37 sulake, kun tämä oikosulku tapahtui valoja tutkiessa.

Maa vikaa todennäköisesti jos lampunkantojenkin kanssa pitänyt räplätä, ei olisi ensimmäinen tapaus kun mittaristo tuon vuoksi myös mykkänä.

Maa vikaa todennäköisesti jos lampunkantojenkin kanssa pitänyt räplätä, ei olisi ensimmäinen tapaus kun mittaristo tuon vuoksi myös mykkänä.

voi se olla myös virta puolella vika, vaikka kuori on ehjä sieltä voi jostain läpiviennin  kohtaa olla johdossa muutama karva enää kiinni toisissaan. käytännössä nämä muutama karva on toiminut sulekeena oikosul tapahtuessa. ne pari karvaa kyllä riittää että kaikki valot toimivat, ei ehkä kaikkein kirkkaimin mutta toimivat.

se ali arvostettu virtakynä on hyvä näissä asioissa, jos ei ole can väylä ohjattu.

Väylää jos löytyy laitteesta niin sitten testeriä kiinni laitteeseen voi sekin jo selvittää / helpottaa asian tutkimista huomattavasti.

se ali arvostettu virtakynä on hyvä näissä asioissa, jos ei ole can väylä ohjattu.

  Oikeastaan tämä pitäisi tehdä ekana, vähäiset sähkötaidot omaavan, kuten aloittaja ja minä?
  Akun miinus navalta vedetään riittävän pitkä johto, käyttäen käynnistin kaapelia tai 230 V. jatkoroikkaa ym.. Kun valot on päällä älyttömässä vehkeessä, pitää irroitetun lampun "pesän" siellä pohjassa olevaan kieleen yhdistäessä kynän palaa tai V. mittarin näyttää n. 12 V.. Taas oikosulun vaara.
  Minulla on myös 50 W. halogeeni polttimosta tehty virtakynä.
  Samoin tehdään  plus navalta lampun "pesän" laitaan.
  Tällä saadaan selville, puuttuuko ko. valolta + vai -, nythän se on arvailua??
 
 

Halpis yleismittarikin ajaa jo asiansa, ei riitä että kantaan tulee jännite koska sehän voi olla esim vaikka 8V 12V sijaan, joka selviää mittarilla. Esimerkiksi tuollainen tulos jo kertookin hyvin paljon ongelman syystä. Yleis mittarit ei montaa euroa kustanna.

Halpis yleismittarikin ajaa jo asiansa, ei riitä että kantaan tulee jännite koska sehän voi olla esim vaikka 8V 12V sijaan, joka selviää mittarilla. Esimerkiksi tuollainen tulos jo kertookin hyvin paljon ongelman syystä. Yleis mittarit ei montaa euroa kustanna.

Yleismittarin sisäinen vastus on iso, usein 10 megaohmia, jolloin johdossa ei kulje pajoa mitään virtaa ja huononkin kontaktin lpi näkyy täysi jännite, siksi vanhanaikainen tai itse tehty koekynä on parempi

Jaa, no reilu 30 vuotta on autosähkö hommia takana ja mittareilla mennään. Jään seuraamaan sivusta kuinka vika löytyy 

Jaa, no reilu 30 vuotta on autosähkö hommia takana ja mittareilla mennään. Jään seuraamaan sivusta kuinka vika löytyy 

  Joo kyllä pojan Eskortissa ainakin mittari näytti 9 V. kun liitimet oli hapettuneita.
  Onkohan aloittaja kyllästynyt meidän arvailuun, kun ei käynyt kun eilen aamulla viimeksi, hänellä on monta arvausta lukematta.

Jaa, no reilu 30 vuotta on autosähkö hommia takana ja mittareilla mennään. Jään seuraamaan sivusta kuinka vika löytyy 

Siinä se jekku onkin, kun tietää mitä tekee ja mitä työkalut vaikuttaa tulokseen, homma toimii.
Yleismittaria eka kerran käyttävä saattaa luulla kykennän toimivan vaikka jäljellä on vain yksi hapettunt johdon säie.

Jaa, no reilu 30 vuotta on autosähkö hommia takana ja mittareilla mennään. Jään seuraamaan sivusta kuinka vika löytyy 

Onko viellä alkuperäinen mittari. Mulla hajosi 30v vanha mittari nyt. Ei näytä ohmeja eikä voltteja, oli hyvä mittari tähän asti.

Ei ole, löytyy laitteita laidasta laitaan 

  Meillä ilmeisesti toimii n. 30 v. yleismittari? En kyllä osaa likikään kaikkia käyttää. Se olikin silloin aika kallis, autossa ja kotona on halpikset. Alkukuusta lähetin pojalle kuvan ooomeista, jonka hän sitten laski minulle.