
https://www.anwb.nl/verkeer/buitenland/verkeersdruktekalenders-zwarte-zaterdag
Z on etelän suuntaa ja N pohjoiseen.
![]() https://www.anwb.nl/verkeer/buitenland/verkeersdruktekalenders-zwarte-zaterdag Z on etelän suuntaa ja N pohjoiseen. ![]() 09-07Etappe 9 Saint-Leonard-de-Noblat - Puy de Dôme (184km) 11-07Etappe 10 Vulcania - Issoire (167km) 12-07Etappe 11 Clermont-Ferrand - Moulins (180km) 13-07Etappe 12 Roanne - Belleville-en-Beaujolais (169km) 14-07Etappe 13 Châtillon-sur-Chalaronne – Grand Colombier (138km) 15-07Etappe 14 Annemasse - Morzine (152km) 16-07Etappe 15 Les Gets - Saint-Gervais Mont-Blanc (180km) 18-07Etappe 16 Passy - Combloux (22km) 19-07Etappe 17 Saint-Gervais Mont-Blanc - Courchevel (166km) 20-07Etappe 18 Moûtiers – Bourg-en-Bresse (186km) Siinäpä sitä on kesäloman tärkeimmät päivät Siinäpä sitä on kesäloman tärkeimmät päivätHyvä tietää ettei osu reitille. Prätkäaikoina ajettiin Ranskan passeja ja ihmeteltiin kun oli pirusti porukkaa rinteessä päivystämässä. Ilmeisesti kisapätkä oli seuraavana päivänä. Ei onneksi haitannut omaa etenemistä ![]() Positiivista, että nykyään varaukset voi tehdä useimmiten netissä ja saatavuus näkyy reaaliajassa. Hieman näyttää varauskäytännöt vaihtelevan alueittain. Miten ja monessa osassa tulee vahvistukset. Osa haluaa maksun kokonaan etukäteen ja osa ottaa vain varausmaksun ja loppu paikan päällä tiskillä. Vielä kun saisi ACSI-appsin toimimaan. Sovellus oli unohtanut kirjautumisen eikä saa uusittua salasanaa. No meiliin lupasivat palata ACSI:n konttorilta 7 vrk kuluessa. Vahva suositus. https://lalappola.altervista.org/ Myöhemmin lisää. Pakenisi vuorille. Piäsin perille. Oli muuten kova reitti. ALKO-alustaisesta pitkästä puoli-integroidusta olisi jäänyt takatalli Castelvecchion kylän kirkon kulmalle. En piä huonona. Auto on 20 m altaan takana ja yhtä paljon alempana. https://www.ilcollaccio.com/en/come-sleep/camping/ Tulin aperolspritzille baariin. Viitosen maksoi. Tämä on ACSI-alennusalue. ![]() ![]() ![]() Edellisestä autosta meni eturenkaan vyö aikanaan ja toisella reissulla alkoi pyöränlaakeri oireilla. Vetoauto Touranin kaksoismassavauhtip yörä rupesi ääntämään joskus, mutta kotia selvittiin. Ei vakavampaa. Nytkin on jotain pientä joko raidetangon päässä tai pyöränlaakerissa, tai sitten ei. 90% ei kiinnittäisi mitään huomiota, mutta minä olen vioille herkkä. Tämän kesän reissut tuli jo aika pitkälti tehtyä kun vetoauto hajosi loman 2. päivänä tällä viikolla Saksassa noin Prahan korkeudella Saksan puolelle rajan tuntumassa auton ilmajousituksen pettäessä.Todella harmillinen homma. Tuo on omissa kauhuskenaarioissa yksi eli kalusto porsii kesken reissun. Itsellä vastoin käymiset kaluston kanssa on yleensä ajoittunut ennen reissun lähtöhetkeä. Yhtenä vuonna keväthuollossa totesivat, että Hobbysta oli akseli mennyt (no vaunu vaihtui eli ostettiin uusi Saksasta reissun yhteydessä). Kerran ajoin veturin öljypohjan puhki viikkoa ennen lähtöä (onneksi osa oli hyllyssä ja ajan sai korjaamolle nopeasti). Viime vuonna Volvoon piti vaihtaa turbo takaisinkutsun takia lähtöviikolla (plan b:nä vaihtui vaimon auto varaveturiksi kelpaavaksi). Tänä vuonna veturin vaihto meinasi osua juuri ennen lähtöä mutta viivästyipä Touaregin toimitus entisestään ja päästää reissuun tutulla ja testatulla Volvolla. Vaunun ilmastoinnin on joutunut kerran reissun päällä korjauttamaan. Aika monta soittoa ja ovella käyntiä tarvittiin, että onnistui. Onko veturi tuo mikä allekirjoituksessas i on? Piäsin perille. Oli muuten kova reitti. ALKO-alustaisesta pitkästä puoli-integroidusta olisi jäänyt takatalli Castelvecchion kylän kirkon kulmalle.Onko korona ilmennyt jollain muotoa reissullasi? Vähän olin onneksi osannut ongelmiin varautua eli perheen lentoliput olivat lähes palautuskelpoisia eli saatiin kaikista vuoden voimassa oleva lahjakortti ja Finnlinesin paluuliput ovat muutoskelpoiset. Autoliiton Plus-jäsenyyskin on, mutta tällä kertaa Volvon Tiepalvelu kuittaa matkakulut. Ensi viikolla luulisi tietävän tuon korjausajan pituuden, joka siis on paljolti riippuvainen siitä mikä on pettänyt. Kompuraa löytyy ilmeisesti kohtuunopeasti, mutta ilmaiskarin saatavuus on heikko. Mikäli korjausaika venahtaa pitkäksi niin vaunua saatan lähteä hakemaan takaisin Suomeen toisella autolla. Edellisellä reissulla edellisellä autolla petti myös Saksassa moottorista ilmamassamittari perjantaina klo 11 ulkolämpötilan ollessa +35 astetta ja käytännössä tehot hävisivät. Tuolloin nilkutin moottoritietä alle 50:n nopeudella korjaamolle, jossa ei ollut aikaa, mutta ehtivät silti vähän 'vilkaista'. Ilmamassamittari oli lukemani vikakoodin perusteella tosiaankin rikki ja uusi osa oli kahden tunnin ajomatkan päässä. Erinomaisen palvelun myötä pääsin lähtemään korjaamolta noin klo 15. Onko korona ilmennyt jollain muotoa reissullasi? Jonkin verran näkyi suurkaupungeissa maskeja ihmisten naamoilla tai kaulalla. Vanhoja koronaohjeita vessojen ovissa ja alueiden huoltorakennuksissa . Niitä ei kukaan noudattanut. Arjessa ei näy mitenkään. … Italian alueiden ikävin puoli on, että alueilla ei ole käsisaippuaa vessoissa, yleensä ei myöskään vessapaperia. Polettisuihku on ollut vain yhdellä alueella. |