Kirjoittaja
Aihe: Akun kapasiteetin tarve vaunussa (Luettu 9225 kertaa)
« Vastaus #1 : 8.02.2022 kello on 16:02 »
Onhan niitä isojakin akkuja olemassa. Mitähän Lämmitin esim alde vie? Kait jollain 200ah akulla viikon pari pärjää jos vähän sähköä säästelee, ei polta valoja, tv:tä katso ym.?
« Vastaus #2 : 8.02.2022 kello on 16:41 »
No mulla on 240Ah akut, kyllä perjantaista sunnuntaihin pärjää hyvin ilman latausta, mulla on kyllä valot ja tietokone yms. aika paljon päällä. Eli jos sen parin vuorokauden varmuuden sähkökatkolle haluaa, niin aika helposti onnistuu kyllä.
Kaikki valot toki kannattaa vaihtaa ledeiksi, ja sitten katkostilanteessa niitäkin vähän polttaa säästäen.
« Vastaus #3 : 8.02.2022 kello on 17:03 »
Normikäyttäjä pärjää ihan tavallisella 60-80Ah akulla tuon 2 päivää, jos ei ole invertterillä käytettäviä vehkeitä. Siinä tapauksessa on turha tuhlata vähäistä kantavuutta tarpeettomaan akkukapasiteettiin.
« Vastaus #4 : 8.02.2022 kello on 17:55 »
Näin on. 100 Ah akku vielä menettelee. Jos virtaa pitää säästää, uusimmissa läppäreissä toiminta-aikaa voi olla vaikka 15 tuntia akun varassa, sillä korvautuu ainakin telkkari helposti. Tabletti myös hyvä. Ja ladattava luutuuttikaiutin mökän tuottamiseen. 20.000 mAh virtapankki varalle. Kännykkä 5000 mAh tai enempi. Ja ne ledit. Ja vielä joku ladattava valaisin.
« Vastaus #5 : 8.02.2022 kello on 19:24 »
En tiijä mikä on sopivaa. Minun kulkimessa oli hupiakkuja 200Ah:ta. Lisäsin hieman, nyt 400Ah:ta.
« Vastaus #6 : 8.02.2022 kello on 21:36 »
Olen pärjännyt ainakin kolme yötä elokuussa 75 Ah akulla ja 50 W paneelilla. Tosin sähköä menee vain valoihin, Primuksen pyörittämiseen öisin sekä kännyköiden ja läppärin lataamiseen.
75 Ah akku painaa n 20 kg, 200 Ah n. 50 kg. Tien päällä liikkuessa kannattaa isomman akun paino ottaa huomioon vaunun kuormauksessa.
Liitteenä on simppeli Excel-taulukko, jolla voi koittaa arvioida akkukapasiteetin tarvetta. Akun kapasiteetiksi kannattaa laskea starttiakulla 50%, hupiakulla 60% ja syväpurkausakulla 80% nimelliskapasiteeti sta. Nämä siis lyijyakkuja.
Lisäksi kannattaa huomioida laturin teho. Lyijyakkuun saa ladattua 5 A laturilla vain 3,5 Ah/ tunti ja 10 A laturilla n. 7 Ah / tunti. 100 Ah lataus kestää 10 A laturilla siis n. 14 h.
« Vastaus #7 : 8.02.2022 kello on 21:36 »
Tuohan kannattaa kokeilla jossain missä virtaa on saatavilla. Ottaa piuhan irti ja katsoo koska alkaa akun lepojännite olemaan 12V tai vähän alle. Sillä se selviää.
« Vastaus #8 : 9.02.2022 kello on 09:57 »
vesikiertolämmityks et on energiasyöppöjä ja vie akkua enempi kuin vaikka truma puhallinlämmitys, joka pelaa kohtuuudella jopa kamiinamoodissakin, jolloin sähköä ei mene ollenkaan.
Vaihtaa kaikki vaunun polttimot ledeiksi niin sähkönkulutus tippuu dramaattisesti. Esim mautossa itellä oli about 20kpl 10w halogeenejä ja vaihtui 1w ledeiksi... 200w - > 20w. Akun kesto siis 10 kertaistuu valaistuksen suhteen.
« Vastaus #9 : 9.02.2022 kello on 10:11 »
vesikiertolämmitykset on energiasyöppöjä ja vie akkua enempi kuin vaikka truma puhallinlämmitys, joka pelaa kohtuuudella jopa kamiinamoodissakin, jolloin sähköä ei mene ollenkaan.
Kolmesta Truman mallista vain YKSI toimii tarvittaessa ilman sähköä.
« Vastaus #10 : 9.02.2022 kello on 10:32 »
vesikiertolämmitykset on energiasyöppöjä ja vie akkua enempi kuin vaikka truma puhallinlämmitys, joka pelaa kohtuuudella jopa kamiinamoodissakin, jolloin sähköä ei mene ollenkaan.
Voisit kyllä samalla kertoa, että mikä tyyppi vie vähemmän virtaa. Kovin truma kulutus on lähellä 6:ta Ampeeria. Vesilämmitys esim. Alde 3000 kuluttaa noin 1,5 Ampeeria vesipumpun kanssa.
« Vastaus #11 : 9.02.2022 kello on 11:13 »
Ja eihän Alde käy läheskään koko aikaa, pakkasesta ja lämpimän veden kulutuksesta toki riippuu. Eilen illalla tuli vähän mitattua, sammutin kaikki turhat kuormat, jääkaapin ohjausvirta ja Alde 3010 päällä, mutta ei lämmittänyt siinä kohtaa, niin kulutus oli noin 0.3 ampeeria. Ja vajaan kaksi ampeeria silloin kun pannu lämmittää ja vesi kiertää, ja se jääkaapin pieni ohjausvirta. Että ei siinä kovin ihmeellistä akkua tarvitse, jos kaksi vuorokautta pitää pärjätä, ja akku on kunnolla täynnä siinä kohden, kun sähköt menee. Mutta tosiaan senhän voi ihan kokeilla nykyisellä kalustolla.
« Vastaus #12 : 9.02.2022 kello on 12:29 »
Niin, "tehokas akku" - voisi verrata asiaa vedenkäyttöön; ottaako vettä mukaan ämpärillisen vai saavillisen. Tehoa ei tarvitse, eikä se muutu lasketaanko vettä samalla pillillä saavista vai ämpäristä.. riittävyydestä kyse. Pieni vai suuri kapasiteettinen akku (Ah) on pohdinnassa oikeastaan. Jotta asiaa voi arvioida (ennakkoon), on kyettävä laskemaan A:t, eli laitteen kulutus eli; virta A * käyttötunnit h = Ah. Tämä kaikilta laitteilta mitä tietää käyttävänsä. Virta-arvo yleensä löytyy kyljestä, mutta yleensä onglema on sen käyntiaika. Jos on mittalaitteistoa, voi sen tehdä mittaamallakin vaikka "normipäivän" kokonaiskulutusta (Ah). Sitten vain jakaa akun Ah:t omalla kokonaiskulutuksen Ah:lla, selviää montako päivää akulla teoriassa pärjäisi. Ja jos ei kerralla romuakkua tee, niin jättää 30-50% Ah:sta käyttämättä Yhtälailla kokenut vaunuilija voi mutulla sanoa, että 120Ah akulla pärjää tuplasti pidempää, mitä 60Ah akulla Mutta kun aloituksessa viitattiin sähkökatkoon (230 V). Sitten Ah pitäisi vaihtaa Wh:ksi (V*Ah=Wh), eri käyttöjännitteet tulee huomioiduksi - millä sitten sen 230V tekeekin..
Turha nyt on lyödä sivukierrettä kun Alde mainittu - kaminatruma pistelämppärinä ei kovin talvikäyttöinen ole..
« Vastaus #13 : 9.02.2022 kello on 12:46 »
Sähkökatko vaunulla ei pitäis ylipäätään olla kovin paha rasti, kun on 12V ja kaasut. Sähkökatko kotona aiheuttaa paljon enempi päänvaivaa, vielä kun se yleensä yllättää puun takaa.
« Vastaus #14 : 9.02.2022 kello on 14:46 »
vesikiertolämmitykset on energiasyöppöjä ja vie akkua enempi kuin vaikka truma puhallinlämmitys, Ei taida Truman puhallin pyöriä alle 0,3A? Primuksen kulutus: Käynnistys 1.9A 10 sekunnin ajan. Ohjauspaneli, pannu, kiertovesipumppu ja hehku. Lämmitys 0.27A. Ohjauspaneli, pannu ja kiertovesipumppu. Lämmityksen tauko 0.04A. Ohjauspaneli.
|