Hälytin pitää asentaa matalalle, meillä lattiatasossa oven vieressä. Laite kytkeytyy päälle kun asuinosan sähköt kytkee, siinä on myös oma katkaisijansa. Laitteen toimivuus Butaanilla ja Propanilla pitää varmistaa. Meillä myydään propaania ja eteläeuroopassa on vähintään butaania seassa. Sytkärillä kaasua sumuttamalla varoittimeen saa varmistuksen butaanilla toimimisesta. Yllättävän paljon virtaa tuo kuluttaa
Hälytin pitää asentaa matalalle, meillä lattiatasossa oven vieressä. Laite kytkeytyy päälle kun asuinosan sähköt kytkee, siinä on myös oma katkaisijansa. Laitteen toimivuus Butaanilla ja Propanilla pitää varmistaa. Meillä myydään propaania ja eteläeuroopassa on vähintään butaania seassa. Sytkärillä kaasua sumuttamalla varoittimeen saa varmistuksen butaanilla toimimisesta. Yllättävän paljon virtaa tuo kuluttaa
Onko kimi havaintoa kuinka paljon kuluttaa virtaa? Tein nimittäin havainnon että jokin ylimääräinen virtaa kuluttaa(ei sietämättömästi mutta kuitenkin) niin kävi oman hälyttimen kohdalla sama mielessä. Hälytin kun on tosiaan alla pääasiallisen havaintopinnan eli lattiarajassa.
Virrankulutus on 100 mA eli kuluttaa yhden ampeeritunnin kymmenessä tunnissa. Tarkoittaa että 100 Ah akku purkautuu tuolla tuhannessa tunnissa eli 41 vuorokaudessa ilman latausta. Autossa on aurinkopaneelit joten akku ei tyhjene kesällä kaasuhälyttimen takia.
Jälkimmäisessä on tällainen https://kaasuvalo.fi/verkkokauppa/ams-kaasuhalytin-12-v-dc.html#additional Sen aktivoitumisen kuulee, vinkuu "virittyessään" (kun laittaa päälle). Pidän päällä kun putkissa kaasun paine. Pullo uimatason portaan alla, josta vuoto kaasut valuu mereen. Kiulusta nestekaasu ei karkaa, vaan pakenee pilssiin, jos reitti on. Mulla tuo häly on pilssin yläpuolella rungon ja lattian välitilassa.
Matkailu autossa ed. omistaja oli laittanut ovelle, 20cm tulpalattian yläpuolelle eli autoon mahtuu aika monta kuutiota nestekaasua ennenkuin 55cm auton pohjan alan korkeassa "nestekaasualtaassa" piippaa
Onko kimi havaintoa kuinka paljon kuluttaa virtaa? Tein nimittäin havainnon että jokin ylimääräinen virtaa kuluttaa(ei sietämättömästi mutta kuitenkin) niin kävi oman hälyttimen kohdalla sama mielessä. Hälytin kun on tosiaan alla pääasiallisen havaintopinnan eli lattiarajassa.
Minun laite on vuodelta 2002, varmasti nämäkin kehittyneet ajan myötä. Vaimo on nyt reissussa autolla ja en pääse katsomaan ilmoitettua kulutusta, muistaakseni 0,4A. Sen verran kuitenkin, että kannattaa sammuttaa kun pullosta sulkee hanan käyttöjen välillä
Jälkimmäisessä on tällainen https://kaasuvalo.fi/verkkokauppa/ams-kaasuhalytin-12-v-dc.html#additional Sen aktivoitumisen kuulee, vinkuu "virittyessään" (kun laittaa päälle). Pidän päällä kun putkissa kaasun paine. Pullo uimatason portaan alla, josta vuoto kaasut valuu mereen. Kiulusta nestekaasu ei karkaa, vaan pakenee pilssiin, jos reitti on. Mulla tuo häly on pilssin yläpuolella rungon ja lattian välitilassa.
Matkailu autossa ed. omistaja oli laittanut ovelle, 20cm tulpalattian yläpuolelle eli autoon mahtuu aika monta kuutiota nestekaasua ennenkuin 55cm auton pohjan alan korkeassa "nestekaasualtaassa" piippaa
Kai sen kuuluis olla herkempi,eikä piipata vasta kun koko lattia on kaasupeitossa? Oma on joskus alkanut piippaamaan kun on suihkuttanut dödöä kainaloon ja kun olen ollut tankkaamassa autoa ikkuna auki.
Tuskin on kuitenkaan ollut 20cm kaasuvaippaa lattialla niissä tilanteissa.. mutta silti hälyttää.
Minun laite on vuodelta 2002, varmasti nämäkin kehittyneet ajan myötä. Vaimo on nyt reissussa autolla ja en pääse katsomaan ilmoitettua kulutusta, muistaakseni 0,4A. Sen verran kuitenkin, että kannattaa sammuttaa kun pullosta sulkee hanan käyttöjen välillä
Aikalailla samoja ikiä se minunkin kampe on eli kannattaa sammuttaa
Oma on joskus alkanut piippaamaan kun on suihkuttanut dödöä kainaloon ja kun olen ollut tankkaamassa autoa ikkuna auki.
Deodoranttien ponneaine voi nykyään olla propaania tai butaania, joten ei ihme jos laite hälyttää. Polttoaineesta kaasuuntuu tankkauksen yhteydessä myös hiilivetyjä, joihin hälytin voi hyvinkin reagoida.
optiset palovaroittimet kuolee itsekseen vähitellen ja lakkaa toimimasta. Suurin osa on nykyjään näitä. Niissä sisällä oleva lamppu himmenee kuten kaikki lamput vähitellen.
Sen sijaan ne vanhat kunnon radioaktiiviset laitteet toimii kymmeniä vuosia.
Mulla on kotona yhdistetty palo- ja häkävaroitin...
Ihmettelin, kun se alkoi säännöllisen piippamisen. Patterin vaihtokaan ei auttanut. Siinäpä olikin ohjelmallinen ikääntymisilmoitus. Ohjekirja kertoi laitteen alkavan piippaamisen 10 vuoden jälkeen. Näin tapahtui tarkalleen. Varoittimessa oli päiväys merkattuna. Hain sitten uuden samanlaisen.
Autossa on ollut sellainen kaasuhälytin, jonka pitäisi hälyttää butaanista, propaanista ja narkoosikaasuista. Ainakin butaaniin ja propaaniin se reagoi. Narkoosikaasuista en tiedä, mutta pari kertaa se on yölläkin pärähtänyt. Nämä yhdistelmähälyttimet on hiukan hankala sijoittaa, kun osa kaasuista on ilmaa kevyempiä ja osa raskaampia.
.
eli autoon mahtuu aika monta kuutiota nestekaasua ennenkuin 55cm auton pohjan alan korkeassa "nestekaasualtaassa" piippaa 
