Aihe: Jääkapin liekki syttyy mutta pysyy päällä vain niin kauan kuin painan...

Hei,

Jääkaappi (Electrolux RM-4230) toimi 6 kk sitten, mutta liekki näytti oranssilta. Nyt kun alkuviikosta tein pienen reissun, en enää saanut liekkiä jäämään palamaan. Osaako joku sanoa missä on vika. Jääkaapissa kaasupuolella on 2 nappia, tehonsäätä, jota painetaan alas liekkiä toisesta painonapista sytytettäessä. Liekki on syttyessään nyt sininen mutta sen koosta en osaa sanoa. Voisiko vika olla liekkivahdissa? Tarvitseeko se 12V jännitteen toimiakseen? Poltin oli irti ja kaikki näyttää suhteellisen puhtaalta, suuttimen reikään en uskaltanut koskea mutta puhallettaessa sieltä meni ilma läpi, tosin tosi vähän. Suutin oli kirkas ja puhdas molemmin puolin. Pari kuvaa liitteenä, jääkaapin tyyppikilpi ja poltin irrotettuna.

Kokeile ensin alkuun puhdistaa kaikki liekkivahtiin menevät johtoliitokset. Niissä kulkee niin pieni virta, että pienikin hapettuma saa virran kulun pätkimään. Liekkivahti ei käytä 12 volttia, vaan sähkö syntyy lämmön vaikutuksesta.
Varmista myös, että liekkivahti on oikeassa kohdassa polttimessa.

Liekin pitää olla sininen. Palopesässä ruostekarstaa.

Josko vanha vaiva jonka korjaukseen riittää  ?   "Tuppo" esim. paperia ?

Nuppi jota painetaan ei paina akselia tarpeeksi syvään. ( Nuppi ottaa jo "runkoon" ennenkuin "tekee työnsä" ).

Nykäse nuppi irti, tunge tuppo paperia nupin akselin reikään ja laita nuppi takaisin paikoilleen.

Tuppo "jatkaa" akselia sen verran että nyt akseli painuu tarpeeksi syvään ja venttiili jää auki.

Mjo osaa kertoa tuon venttiilin toimintaperiaatteen jos sitä tietoa tarvitaan . . .

Kokeile ensin alkuun puhdistaa kaikki liekkivahtiin menevät johtoliitokset. Niissä kulkee niin pieni virta, että pienikin hapettuma saa virran kulun pätkimään. Liekkivahti ei käytä 12 volttia, vaan sähkö syntyy lämmön vaikutuksesta.
Varmista myös, että liekkivahti on oikeassa kohdassa polttimessa.

   Suutinta ei saa rassata millään, vain puhaltaa ilmalla.
   Koska hyvin syttyy, ilmeisesti liekkivahdissa ongelma, jos riittävän pitkään painoit "startti" nappia, meillä joskus vaati liki minuutin, nyt n. 10 s. riittää.
  Saattaahan ne liekkivahditkin joskus rikkikin mennä?
  Muistaakseni sieltä pitäisi tulla n. 30 mV. virta, kun on riittävän kuuma? Sen virran tarvii pitää  venttiili auki kaasuntulolle polttimelle. Jos poltin esim. tuulen vuoksi sammuu, niin liekkivahti kylmenee, virta loppuu, kaasuntulo myös, yleensä kuuluu naksaus.
  Oikeastaan nämä on ammattimiehen luvanvaraisia hommia, että pitää olla huolellinen.

Puhdista ilmareiät 4,5 mm poralla käsin pyörittämällä ja poltinputki 6,2 mm poralla.


Jos haluat hifistellä, niin voi vielä liottaa sitruunahapossa ja maalata ulkoa ja sisältä Dinitrol 8050 alumiinimaalilla.


Sitten jos putsaus ei auta, niin liekkivahdin mittaus...

Jätä rassaamatta, käy huollonkautta niin laittavat uuden palopään ja oikean kokoisen suuttimen vanhan kuluneen / ehkä tukkeutuneen tilalle.

Sillä jos et vielä tiedä niin nyt ainakin tiedät että noita kaasuasennustöitä ei saa tehdä ilman asianmukaisia lupia. Kaasuasennukset ovat luvanvaraisia töitä.

Mutta jokainen tyylillään mutta ois kuitenkin hyvä ottaa huomioon kanssakulkioiden / omaisten turvallisuus. Useat caravankamppeiden tulipalot on alkaneet jääkaapilta.

Useat caravankamppeiden tulipalot on alkaneet jääkaapilta.

Tämä on aivan totta.

Usein syynä joko huollon puute tai väärin tehty huolto.

Onkohan yhdestäkään tutkimustietoa olemassa moniko paloista on lähtenyt huolletusta tai huoltamattomasta kaapista...ja kenen tekemästä huollosta?
Ja mikähän noissa on ollut juurisyy? Kaasuvuoto? Pöly?

Onkohan yhdestäkään tutkimustietoa olemassa moniko paloista on lähtenyt huolletusta tai huoltamattomasta kaapista...ja kenen tekemästä huollosta?
Ja mikähän noissa on ollut juurisyy? Kaasuvuoto? Pöly?

  Pöly saadaan pois siivoomalla.
  Kaasuvuodot estetään kunnon huollolla--toivottavasti. Tuo tärinä kun saattaa tehdä vuotoja matkan varrella?
  Vieläkö sähkövikojen lisäksi on muita palon alun mahdollisuuksia?

Sitten jos putsaus ei auta, niin liekkivahdin mittaus...

Näin sen voi tehdä.

Kiitos kaikille hyvistä neuvoista. Haluan nyt myös kertoa, mistä se vika löytyi. Vika oli siinä painokytkimessä, ei mennyt riittävän syvälle. 6 kuukautta sitten kun viimeksi käytin jääkaappia, liekki oli heikko ja oranssinen. Ilmeisesti polttimen purkamisesta oli se hyöty, että se puhdistui ja nyt palaa kunnon sininen liekki. Olen täysin tietoinen, että kaasulaitteiden korjaus kuuluu ammattilaisille, tein tämän olosuhteiden pakosta. Olen Espanjassa ja kielivaikeuden vuoksi avun löytäminen oli hankalaa. Löysin yhden paikan, joka ei korjaa matkailuautoja, mutta voivat koeponnistaa kaasujärjestelmän. Koeponnistus vielä niin pääsen nauttimaan taas reissaamisesta.

Kiitos kaikille hyvistä neuvoista. Haluan nyt myös kertoa, mistä se vika löytyi. Vika oli siinä painokytkimessä, ei mennyt riittävän syvälle. 6 kuukautta sitten kun viimeksi käytin jääkaappia, liekki oli heikko ja oranssinen. Ilmeisesti polttimen purkamisesta oli se hyöty, että se puhdistui ja nyt palaa kunnon sininen liekki. Olen täysin tietoinen, että kaasulaitteiden korjaus kuuluu ammattilaisille, tein tämän olosuhteiden pakosta. Olen Espanjassa ja kielivaikeuden vuoksi avun löytäminen oli hankalaa. Löysin yhden paikan, joka ei korjaa matkailuautoja, mutta voivat koeponnistaa kaasujärjestelmän. Koeponnistus vielä niin pääsen nauttimaan taas reissaamisesta.

Ja se että kuka tietää taitosi . . . Täällä hyvin monelle olet vain yksi "nimimerkki" monien joukossa . . .

Saatat olla käsistäsi/taidoiltasi 100x parempi kuin moni lupienhaltia ? Sitä ei "nimimerkkisi" minulle kerro . . .

Mutta löytyy täystumpeloitakin  . . .   Ja sen takia tuon usein esiin luvanvaraiset työt ja usein melko agressiivisestikkin .

Käy liitokset jotka jouduit avaamaan läpi saippuavesiliuoksel la, jos tulee liitoksiin "saippuakuplia" niin silloin liitos on jäänyt vuotamaan. ( Myös lähimmät liitokset jotka on saattanut putkien liikeistä löystyä, tosin hyvin epätodennäköistä ).

Tarkkaile jonkia aikaa että kaikki pelaa niinkuin pitääkin, niin eiköhän matkaa voi jatkaa turvallisin mielin. Näin itse tekisin ja tuntisin . . . 

Tuossa suomalainen huoltofirma
https://fi.motorcenter.info/
Tuossa Peniscolassa toinen , ei suomalainen mutta tekee kaiken kulkimille
https://tambomotorhomes.com/personalizacion-de-autocaravanas/