rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Volkswagen T4 California Coach -95  (Luettu 1574 kertaa)

*****
  • Päivämatkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 08:07
Volkswagen T4 California Coach -95
« : 30.11.2020 kello on 13:55 »
Heippa hei kaikille joita peltikuoriset lasikuitukyttyrät kiinnostavat, esittelen nyt tämän meidän retkeiluauton muutamin sanoin ja kuvin. Tämä kotiutui meillee vuoden 2020 alkupäivinä jolloin ei koronasta ollut vielä tietoakaan.

Olen haaveillut tästä tämmöisestä jo 90-luvun lopulta, jolloin Pälkäneellä Bug in Finn tapahtumassa oli pari saksalaista ko. autokuntaa liikkeellä. Niitä siinä sitten ohi mennen ihmeteltiin ja katselin että kovin kompakti ja mukavan oloinen retkeilyväline.

Aikaa kului ja elämä kulki omia polkujaan tyyliin rouva, omakotitalo, talli, pari lasta, koira, kissa ja puolen tusinaa kuplaa... Muutaman viime vuoden ajan alkoi jälleen mielessä itämään ajatus että: "mitäs jos meillä olisi niin sitten voitaisiin..." rouvalta kun en saanut täystyrmäystäkään aloin hiljalleen perehtymään tarjontaan. Samoihin aikoihin löysin tämän foorumin ja huomasin että ei näitä retkeilyautoilijoit a nyt niin hirveästi ole. Tarjontakin oli vähäistä ja alkuun tuli katseltua muitakin merkkejä ja malleja, miltei aina päädyin haaveissani Westfaliaan...  :P

Yhtenä yönä tämä sitten löytyi netistä, pikkukauppiaalta oli myyntitilissä... Varovaisesti kaverin kanssa katsomaan ja se oli siinä. Kotimatkalla totesin iloisena mielessäni: "Westfalia..."  :D 

Vuosi on mennyt joutuisasti pienten projektien sekä koronan parissa ja tämä "Kaappi" on seissyt sillä välillä talon tai mökin pihassa, etenkin muksut ovat tykänneet majoittua mökillä tähän.... Välillä tämä on hoitanut käyttöautonkin virkaa mukavasti.

No uusihan tämä ei ole ja se näkyy jonkin verran, kaikki on ehjää mutta se likaisuus ja no miten sen nyt sanoisi tämä on niin 90's  :-*

Perusteellisen pesemisen ja varustelun jälkeen uskaltauduttiin sitten lyhyeen reissuunkin. Mikkeli-Äänekoski-Nokia-Mikkeli reissulla levisi kytkin jonka vaihtamisen yhteydessä vaihdettiin jouset ja iskunvaimentimet, sekä tarkistettiin pumpun ajoitus. Tämä jälkimmäinen siksi että Kaappi ei tahtonut kulkea kuin 100km/h...

Elokuun alussa remonttien jälkeen startattin sitten pitemmälle reissulle... Mikkeli-Ähtäri-Tuuri (Onnela)-Kalajoki-Kristiinankaupunki-Mikkeli välillä tuli koettua ja nähtyä yhtä sun toista ihmettä samalla totutellen autoon ja siihen miten tämän meidän orkesterin on hyvä liikkua. Kalajoki jäi itselle mieleen hyvin mieluisana paikkana jonne varmasti palaamme tulevana kesänä.

Myös Pohojosen jaoksen kesäkauden päättäjäisissä Pyhäsalmella tuli kaverin kanssa käytyä ihmettelemässä pohjoisten poikien Volkkareita.....

Näin yhden kesän jälkeen näyttäisi siltä tämä Kaappi tai Westy, on meidän poppoolle sopiva auto johon me hyvin mahdumme. Pientä parannettavaa toki on, mm. polkupyörät olisi kiva saada mukaan ja navigaatio vaatii vielä parantelua...

Ensi kesäksi suunnitellaan pitempää reissua pohjoiseen ehkä Norjaan mikäli korona sallii... Joitakin lyhyempiä kotimaan reissuja työ tilanteen ja lomien mukaan... Katsotaan... Suunnitellaan... Ei tämä nyt niin tarkkaa ole kun voi mennä minne haluaa...  Thumb

Loppuun vielä pari kuvaa:









*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:14
Vs: Volkswagen T4 California Coach -95
« Vastaus #1 : 30.11.2020 kello on 18:31 »
Tarttisko pitää kokoontumisajot... ;D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:21.04.2021 kello on 08:47
Vs: Volkswagen T4 California Coach -95
« Vastaus #2 : 4.12.2020 kello on 13:19 »
Samaa miettinyt.
Kaikki erikoiset peltiteltat ja kyttyrät.
Meniskö vanhat lanssit samaan kategoriaan? ;=))

Lähetetty minun AC2003 laitteesta Tapatalkilla


*****
  • Päivämatkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 08:07
Vs: Volkswagen T4 California Coach -95
« Vastaus #3 : 17.02.2021 kello on 09:57 »
Päivät pitenee ja kevät lähestyy...  8)

Viime kesän sisäänajossa ja uuden opettelussa piuhojen kanssa pelatessa tuli monta kertaa mieleen akkulaturin tila. Sekin kuten koko auto on jo suhteellisen iäkäs...

Selailin jonkin aikaa nettiä mutta en tllut siitä sen viisaammaksi. Sattumalta silmiini osui Facebookin Westfalia ryhmässä päivitys joka koski tätä samaa pohdiskelua, eräs kommentoija oli korvannut alkuperäisen laturin Victronin IP67 12v/25a laturilla. Tutustuin asiaan ja tilasin tuommoisen Bluetooth version, en tiedä onko muita myytävänäkään...

Laturi löytyi Suomesta ja tuli parissa päivässä kotiin, pakettia avatessa alkoi hiipimään mieleen ajatus että varmaan pienempikin amppeerimäärä olisi riittänyt. Pikaisesti testattuna vaikuttaa hyvältä kapistukselta, erilaisia säätöjä on vaikka kuinka enkä noista kyllä ole perillä miten mihinkin vaikuttavat mutta kenties käytäntö opettaa?



*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:14
Vs: Volkswagen T4 California Coach -95
« Vastaus #4 : 17.02.2021 kello on 10:39 »
Minäkin korvasin Ctekin 10 A laturilla alkuperäisen....

Alkuperäinen hajosi ja uuden alkuperäisen hinta oli enemmän, kuin suolainen.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux