Aihe: Uusien alustojen plussat ja miinukset

etuvetonen asuntoauto ja ampulanssi ei kaksinen ajettva talvi kelillä .varsinki lumella.tein huonon päätöksen kun vaihroin takavetosen etuvetoon .rajottaa talvi liikkumista jonkinverran .

Tämänpä takia takavetoista etsin.
Ja mielellään mahdollisimman lämmintä.

Lukenut että Euroopassa on myös dieselillä toimivia lämmittimiä, mutta ei juurikaan löydy Suomesta .
Myös olen ymmärtänyt että autossa saa olla vain 25kg kaasua pulloissa?
Mutta eikö se kunnon pakkasella kulu aika nopeasti ?
Olisiko järkeä valita malli missä on tai mihin saa kiinteät kaasusäiliöt kun niihinhän  voi laittaa myös pullot jos ei tankkauspaikkaa ole lähettyvillä, ei loppuisi kaasu niin usein.

Sitten kysymys että onko kokemusta auton ostosta yksityiseltä Saksasta ?
Lähetin sähköpostin yhdelle reilu viikko sitten mutta ei mitään ole vastannut.

Yhden matkailuauton olen yksityiseltä ostanut Saksasta.
Kauppojen teossa ei ollut muita ongelmia mutta myyjän pankki ei jostain syystä ottanut käteistä vastaan niin paljoa.
Myyjä sopi sitten toisen pankin kanssa asian. Maksoi muistaakseni pari sataa.
Tästä aikaa kuitenkin jo kymmenen vuotta.
Sen huomasin itsekin että vastasivat huonolla prosentilla Suomesta tulleisiin viesteihin.

Tämänpä takia takavetoista etsin.
Ja mielellään mahdollisimman lämmintä.

Lukenut että Euroopassa on myös dieselillä toimivia lämmittimiä, mutta ei juurikaan löydy Suomesta .
Myös olen ymmärtänyt että autossa saa olla vain 25kg kaasua pulloissa?
Mutta eikö se kunnon pakkasella kulu aika nopeasti ?
Olisiko järkeä valita malli missä on tai mihin saa kiinteät kaasusäiliöt kun niihinhän  voi laittaa myös pullot jos ei tankkauspaikkaa ole lähettyvillä, ei loppuisi kaasu niin usein.

Sitten kysymys että onko kokemusta auton ostosta yksityiseltä Saksasta ?
Lähetin sähköpostin yhdelle reilu viikko sitten mutta ei mitään ole vastannut.

Kaasusäiliöt on kaksipiippuinen juttu suomessa pääosin käytettävässä ajoneuvossa, missä tankkaat ?
Tankkauspaikat on todella harvassa, yhden tiedän ja siitäkään en tiedä tankkaako vain pulloja.

Sähköpostin  ongelma on kieli ja huijaukset. Saksassa on paljon vanhempaa väkeä ( +50 ) jotka ei kommunikoi muulla kuin omalla kielellä.
Möys saksalaisissa lehdissä on jatkuvasti varoituksia netti-ostajien etumaksu huijauksista.

Yhden matkailuauton olen yksityiseltä ostanut Saksasta.
Kauppojen teossa ei ollut muita ongelmia mutta myyjän pankki ei jostain syystä ottanut käteistä vastaan niin paljoa.
Myyjä sopi sitten toisen pankin kanssa asian. Maksoi muistaakseni pari sataa.
Tästä aikaa kuitenkin jo kymmenen vuotta.
Sen huomasin itsekin että vastasivat huonolla prosentilla Suomesta tulleisiin viesteihin.

Käteisellä maksu voi olla hankalaa jos on vähän kalliimpi auto kyseessä....
Maksimissaan kun saa mukanaan viedä 10 000e. Isommasta summasta voi raha koira iskea persauksiisi kiinni.... ja saat mojovat sakot.

Koskaan ei ole kukaan ollut kiinnostunut mukana olleista rahoista.
Kolme kertaa kuitenkin ollu yli neljäkymppiä mukana kaulassa roikkuvassa pussissa.

Käteisellä maksu voi olla hankalaa jos on vähän kalliimpi auto kyseessä. ..
Maksimissaan kun saa mukanaan viedä 10 000e. Isommasta summasta voi raha koira iskea persauksiisi kiinni. .. ja saat mojovat sakot.

Ei se valuutan ilmoittaminen niin vaikeaa ole. Sen kun tekee niin käteisen mukanapito vaikka missä määrin on ok.

Ei se valuutan ilmoittaminen niin vaikeaa ole. Sen kun tekee niin käteisen mukanapito vaikka missä määrin on ok.

Ja se ilmoitus kun on mukana saksan päässä kun mennään pankkiin maksamaan yksityiselle, on homma huomattavasti helpompaa.
Ei tarvitse ruveta maksajan, eikä myyjä selittelemään rahojen alkuperää.

Saksassakin  pitää tehdä pankkiin tallettajan selvitys yli tonnin käteistalletuksista .

Firmat on sitten eri asia.

Handelsbanken pystyy siirtämään rahat omalta tililtä Saksaan minkä tahansa pankin tilille alle kahdessa tunnissa.

Kulu oli alle 50 euroa. Eipä tarvitse pohtia turvallisuuskysymyk siä.

Hyvä vaihtoehto, jos sattuu jo olemaan asiakas tai miettii pankinvaihtoa.

Muutoin Saksasta liikkeestä ostaminen on täysin ongelmatonta. Yksityisiltä olen ostanut vain käteisellä, mutta hyvin mennyt silloinkin.

Handelsbanken pystyy siirtämään rahat omalta tililtä Saksaan minkä tahansa pankin tilille alle kahdessa tunnissa.

Kulu oli alle 50 euroa. Eipä tarvitse pohtia turvallisuuskysymyk siä.

Hyvä vaihtoehto, jos sattuu jo olemaan asiakas tai miettii pankinvaihtoa.

Muutoin Saksasta liikkeestä ostaminen on täysin ongelmatonta. Yksityisiltä olen ostanut vain käteisellä, mutta hyvin mennyt silloinkin.

Firmathan myy myös luottokortilla tai pankkikortilla. Ja summalla ei ole väliä.
Lähtiessä ostoreissuun ilmoituspankkiin tulevasta isosta ostosta ja homma toimii ilman ihmeempiä odotteluja tai selittelyjä.

Jos myy, niin hyvä on.

Mulla meinasi taannoin tehdä tiukkaa jo huollon maksaminen Saksassa luottokortilla. Siitä kun menee provikat niin saattaa myyjä älähtää. En tiedä, paljonko ne ovat, mutta 100t autosta paljon.

Pankkikortin toimivuudesta en osaa sanoa. Tai maksun välittymisen nopeudesta. Epäilen, että sakemanni haluaa nähdä rahat tilillä.

     ilma wepasto on yksi vaihtoehto kaasu lämittimen rinnalle .itselläni  wepasto poltoöljyllä toimiva joka on truman kanavaan liitetty.polttoöljy lle on oma 30 lit säiliö.

Kiitoksia taas neuvoista 

Niin pitäisi varmaan osata paikallista murretta ja soittaa suoraan kun on numerokin yleensä ilmoituksessa, eli pitänee etsiä sopiva tulkki. Koska sähköpostiin vastaaminen takkuaa selvästi.

Tietysti käteisellä osto yksityiseltä olisi helpointa, mutta eipä taida onnistua helposti koko summaa ottaa kaulalle roikkumaan.     
Mutta varmaan käsirahan verran pystyy viemään.
En myöskään oikein usko että näihin summiin suostuvat kortilla ottamaan, on ne korttien provikat sen verran suuria noissa summissa tai ainakin meillä on.
Ajattelin että käsiraha rahalla ja loput pankin kautta ja vasta sitten auto mukaan.

Ai eikö niitä kaasun tankkaus paikkoja oikein Suomessa ole?
Luulin että samaa kaasua kuin kaasuautoihin tankataan?
Ymmärsin että BestCaravanin kiertueella oli autoja näytillä missä kaasusäiliöt?
Hölmöahän niitä edes tarjota jos ei missään voi tankata.

Saakohan Aldeniin liitettyä (niitähän noissa mitä katson on aina)  webastoa mikä toimisi löpöllä?

eiköhän nestekieroon voi liittää eeberin tai webaston löpö/diesel nestelämmittimen.

Saakohan Aldeen liitettyä (niitähän noissa mitä katson on aina)  webastoa mikä toimisi löpöllä?

Ethän tartte sinne kuin lämmönvaihtajan konehuoneen polttoainelämmittim en tuottaman lämmön siirtämiseen.

Tuo tietty on hyvä vaihtoehto, jos autossa on polttoaineella toimiva lämmitin.

Ja jossei ole niin sitten homma toimii toisinkin päin eli matkustamossa olevalla eeberillä/webastolla vois lämmittää myös moottoria...