subarussa on monenlaisia nelivetoratkaisuja. vanhimmassa leonessa ei ollut keskitasauspyörästö ä. neliveto kytki akselit yhteen, jolloin se oli
"yhtäpuuta" myöhemmin on monta versiota. automaatissa on hydraulinen levykytkin, jonka painetta säätämällä säädetään vetosuhde. siitä saa etuvetoisen esimm. jarrutestausta varten laittamalla sulakkeen fwd paikkaan.käsittääks eni kaikissa on keskitasauspyörästö . subaruclub finland
paljon keskusteluja eri rakentaista. viides subaru juuri hankittu
"yhtäpuuta" myöhemmin on monta versiota. automaatissa on hydraulinen levykytkin, jonka painetta säätämällä säädetään vetosuhde. siitä saa etuvetoisen esimm. jarrutestausta varten laittamalla sulakkeen fwd paikkaan.käsittääks eni kaikissa on keskitasauspyörästö . subaruclub finland
paljon keskusteluja eri rakentaista. viides subaru juuri hankittu