Aihe: Sähkösuunnitelmia/ideoita/ajatuksia

Valitettavan usein eläkeläiset eivät halua maksaa mistään työstä ja päättävät tehdä itse vaikka osaamista ei ole. Onhan niitä lopullisia tapoja tehdä asioita.
https://tukes.fi/onnettomuudet/sahkokuolemat

yksi tapaus mikä liittyi jatkojohtoon. suurinosa liittyi junan katolla kiipeilyyn tai menty koneella liian lähelle voimavirta johtoja.

Mistä eläkeläinen tietää mitä tarvitaan ja mitkä ovat "kunnon laitteet"?

Kysyy siltä ammattimieheltä joka ne paikalleen sitten laittaa, että mitä tarvitaan tai antaa sen ammattilaisen hommata ne vehkeet. Sitä varten se on ammattimies, että eläkeläinenkin saa kamppeet kuntoon

Ja hankkii kotimaiselta. Saa valtio millä hoitaa sairaat saidat eläkeläiset ja lasten koulutukset

Sitä varten se on ammattimies, että eläkeläinenkin saa kamppeet kuntoon

Ohhoh, järkipuheilmaisin piippasi.

yksi tapaus mikä liittyi jatkojohtoon. suurinosa liittyi junan katolla kiipeilyyn tai menty koneella liian lähelle voimavirta johtoja.

Ja tuolta lisää: http://varo.tukes.fi/

yksi tapaus mikä liittyi jatkojohtoon. suurinosa liittyi junan katolla kiipeilyyn tai menty koneella liian lähelle voimavirta johtoja.

Suurin osa oli ammattimiehiä.

Kun ostaa kunnon laitteet, niin ei tarvitse paljon lisää laittaa kun ammattimies käy kytkemässä ja sen jälkeen tulee
virta suoraan aina myös alkuperäisiin pistorasioista riippumatta onko maasähkö kiinni vai ei.
On aika paljon mukavampi käyttää kuin viritellä tilanteen mukaan töpseleitä eri rasioihin.

käytännössä 10t autoon ei ole järkevää laittaa tonnin vehkeitä kun ei saa myydessä mitään hyötyä. toki uutta tilatessa kannattaa mutta aina se on tapaus kohtainen. se olisi hyvä että tiedetään minkä hintaluokan autoon yleensä asennetaan.

käytännössä 10t autoon ei ole järkevää laittaa tonnin vehkeitä kun ei saa myydessä mitään hyötyä. toki uutta tilatessa kannattaa mutta aina se on tapaus kohtainen. se olisi hyvä että tiedetään minkä hintaluokan autoon yleensä asennetaan.

Kymmenentuhannen autossakin sähkölaitteiden pitää olla turvallisessa kunnossa.

Kymmenentuhannen autossakin sähkölaitteiden pitää olla turvallisessa kunnossa.

vieläkin tänäpäivänä saa itse kytkeä miten sattuu sen karavaanari kaapelin itse, se siitä turvallisuudesta.

Lopetetaan tämä kitinä nyt taas tähän. Otan nyt järkyttävän riskin ja kytken ITSE sen jatkojohdon siihen invertteriin ja sitä ei estä nyt edes ne sairaat saidat eläkeläiset, lasten koulutukset, junan katoilla kiipeilijät, koneella liian lähelle voimavirta johtoja lentävät, ammattilaiset, "ammattilaiset" eikä kiinanpaketit.

käytännössä 10t autoon ei ole järkevää laittaa tonnin vehkeitä kun ei saa myydessä mitään hyötyä. toki uutta tilatessa kannattaa mutta aina se on tapaus kohtainen. se olisi hyvä että tiedetään minkä hintaluokan autoon yleensä asennetaan.

Miksi se pitää myydä...?

Ei  kai sitä aina paaliinkaan laiteta? Saahan ne lisälaitteet irtikin. Kun noita torin tms. ilmoituksia katselee niin on aika paljon noita lisiä myynnissä!

Ei  kai sitä aina paaliinkaan laiteta? Saahan ne lisälaitteet irtikin. Kun noita torin tms. ilmoituksia katselee niin on aika paljon noita lisiä myynnissä!

saa ne laitteet irti, mutta asiantuntioiden mukaan niitä ei saa itse kytkeä takaisin.

Lopetetaan tämä kitinä nyt taas tähän. Otan nyt järkyttävän riskin ja kytken ITSE sen jatkojohdon siihen invertteriin ja sitä ei estä nyt edes ne sairaat saidat eläkeläiset, lasten koulutukset, junan katoilla kiipeilijät, koneella liian lähelle voimavirta johtoja lentävät, ammattilaiset, "ammattilaiset" eikä kiinanpaketit.

Minä olen ottanut tuon riskin jo vuosia sitten ja vielä tässä heilun...

Elikä invertteri on omassa tilassaan akun läheisyydessä. Sieltä on vedetty jatkojohto sopivaan paikkaan hollille. Jatkojohdon päässä on pistorasioita varmaan puoli tusinaa ja lisäksi virtakatkaisija.
Olen ottanut tavakseni kytkeä ensin invertteri päälle kaukosäätimellä. Sitten jatkojohdon virtakatkaisimesta vasta virta päälle. Jostain ohjeesta muistakseni luin, että marssijärjestys olis tällainen. Kai siihen jotain kiinteitäkin juttuja ja viiverelejä voisi väsätä, mutta kun vähempikin mulle riittää.

12V pistorasioita olen sitten kiinteästi asetellut tarvittaviin paikkoihin ja ne saa keskitetysti kytkettyä omasta paneelistaan vaikka yhden kerrallaan.

käytännössä 10t autoon ei ole järkevää laittaa tonnin vehkeitä kun ei saa myydessä mitään hyötyä.

Ei nämä vehkeet ole mitään sijoituksia joista voisi saada sijoittamansa pääoman myydessä. Varustelen auton oman mukavuuden takia.
Varusteet maksetaan autoissa kerran. Ostettaessa.