Aihe: Truma c6002eh

Adria Coralisssa, vm2010, Trumatic c6002eh puhallin pysähtyi ja häiriövalo syttyi palamaan. Kaasua on. Käynnistettäessä paloilmapuhallin lähtee pyörimään. Sen jälkeen kuuluu ääni kuin ilmapuhallin yrittäisi lähteä pyörimään, mutta tekee häiriön samantien. Siten paloilmapuhallin jää pyörimään. Miten saan tarkistettua puhallinmoottorin toiminnan. Truma on autossa takaosan sängyn alla. Jos irrotan sen saako puhallinmoottorin sen jälkeen testattua.
 

Toimiiko vedenlämmitysasenno ssa normaalisti? Jos toimii niin ostat uuden kiertoilmapuhallin moottorin. Minkä väriset johdot kiertoilmapuhallin moottorista lähtee?

Jos irroitan laitteen lattiasta, saanko moottorin alapuolelta irti. Haluaisin kuitenkin testata sen ensin.

Joko siihen Mjo on jokin ratkaisu, jos moottori on rikki ja johdot musta/valkea?

Moottori on irroitettava vaihtamisen/mekaanisen pyörimisongelman vuoksi. Sen tähden kysyn saako sen irti alapuolelta vai onko koko laite purettava?

Moottori on irroitettava vaihtamisen/mekaanisen pyörimisongelman vuoksi. Sen tähden kysyn saako sen irti alapuolelta vai onko koko laite purettava?

Koko kiertoilmapuhallin koteloineen irtoaa 4:llä mutterilla mitkä laitteen päällä. Älä tipauta muttereita ja prikkoja sängyn alle. Sitten moottorin johto liitin irti, ja nostaa pois. Ei tarvitse lämppäriä irroittaa

Kiitos asiallisesta vastauksesta.

Sitten se kotelo halkeaa torxeilla ja näkyviin tulee moottori propelleineen. 2mm kuusiokolo millä propelli irtoaa ja sitten näkyy ristipäät ? millä moottori kiinni kaulastaan.
Vikakuvauksesi sopii hyvin puhallinmoottorivik aan. Mikäli johdot puhaltimesta liittimelle musta/valkeat (oletettavasti kun tuon ikäinen) ota yhteys yv:llä MJO33400 ja kysele neuvoja

Joko siihen Mjo on jokin ratkaisu, jos moottori on rikki ja johdot musta/valkea?

En vielä ole kerennyt testaamaan kun taloremontti vie kaiken ajan. Helmikuussa jossain vaiheessa pääsen asian kimppuun.

Olin moottoreiden suhteen väärässä. Kiertopuhallin toimii, paloilmapuhallin ei. Koputtelin varovasti paloilmapuhaltimen suojakantta ja sain sen kerran käynnistymään laitetta käynnistäessä. Näyttää olevan hankala irroittaa. Kun sen saa irti, voisi lähemmin tutkia ongelmaa.

En vielä ole kerennyt testaamaan kun taloremontti vie kaiken ajan. Helmikuussa jossain vaiheessa pääsen asian kimppuun.

Hmmm...
Olenkohan minä nähnyt unta, kun mielessä on, että siihen voisi ympätä sen wanhemman, pienenpitehoisen moottorin.
Mutta jotenkin korttia pitäis huijata...
Jos se mittaa vaan virtaa, niin kävis ehkä helposti.

Täällä aiheesta jonkun verran
https://karavaanari.org/index.php?topic=14259.0

Hmmm...
Olenkohan minä nähnyt unta, kun mielessä on, että siihen voisi ympätä sen wanhemman, pienenpitehoisen moottorin.
Mutta jotenkin korttia pitäis huijata...
Jos se mittaa vaan virtaa, niin kävis ehkä helposti.

No mutta paloilmapuhaltimest ahan on nyt kysymys ?
https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/nestekaasulaitteet-ja-lammitys/tuote/paloilmapuhallin-c3402-4002-6002-6002eh-/9956235/
Ettei nyt korjata sitä toista urakalla.

No mutta paloilmapuhaltimest ahan on nyt kysymys ?

Niin sitten lopulta oli...
Mutta se kiertoilma on sitten muuten mielenkiintoinen asia.

Tässä paloilmapuhaltimen kytkentä. Yleensä on korjattavissa. Käämi kannattaa mitata, ettei ole palanut. Ehjä näyttää noin 2 ohmia.