Kyllä voit mutta vain jos sinulla on keskimoottori ja nestetoimiset levyjarrut -niin ja jousitus edessä ja takana. Taisi jäädä aiemmin sanomatta, että vaihdoin nestejarrut mekaanisiin. Ei tarvinnut ruveta virittelemään kahvoja, ei ole nestevuotoja ja tehossa ei ole eroa. Reisille meni tämäkin keskustelu, samat tyypit trollaa aiheen kuin aiheen, ennemmin tai myöhemmin! Se on harmi. Täällä tosiaan on joitakin, joiden mielipide, tai 'tieto' on ainoa oikea. Tai ainakin heillä on 'kaveri', joka on työkseen hoitanut asioita vuosikymmeniä ja on varmasti oikeassa! ![]() https://sahkopyorakeskus.fi/tuote/bionicon-jesse-fs-1/ tuossa vois olla yksi vaihtoehto. Ketjut kannattaa näissä vaihtaa 1000-1200 km kohdalla, tietysti ketjumitalla voi mitata ketjun kulumaa. Kuluma ei saa ylittää 1 mikä lie mittayksikkö, digimittari paras mut halvalla mittarilla 0,75 on yläraja. Kadenssi kannattaa pitää 75-85 välillä ei tietysti haittaa vaikka kadenssi ois yli 90 ja tehovalinnan sijaan käyttää vaihteita. Ketjun puhdistus tärkeää ja hyvän "rasvan" käyttö kannattaa. Mikäli takapakka on 8-9 hammasrattainen niin silloin voi ajaa vaikka koko kesän samalla ketjulla, toki puhdistus silloinkin tärkeää, syksyllä sitten vaihtaa tai vaihdattaa takapakan ketjun kera. tuo huolto maksaa arviolta 50-70 egee huollossa. 11-12 vaihteisessä takapakassa tuo edellämainittu ketjun vaihto säästää juuri tuota takapakkaa joka maksaa 90-270 egee riippuen laadusta, ketju maksaa ko. systeemissä 25-70 egee. Se on harmi. Mikset sitten ole hiljaa? Joku kyselee mikä melkeen 5k€ sähköavusteinen kannattaisi ostaa cyclocrossin kaveriksi(eli voisin kuvitella että jotain polkupyöristä tietääkin), sulla ei ole mitään järkevää sanottavaa, höpiset jostain itsetehdystä etumoottorisesta seniorikulkuneuvost a ja pidät hydraulisten jarrujen "päivittämistä" mekaanisiin järkevänä... Täytyy kyllä tymäkkää sienimuhennosta nauttia päivittäin. Toki jos nämä rakentelusi niin erinomaisia innovaatioita ovat, mikset perusta omaa sähköpyörätehdasta? Siihen kylkeen vielä oma tehdastiimi niin tulee menestystä ja mainetta ![]() Mutta ihan asiaakin; itse ostaisin jonkun laatumerkin täpärin. 120-140cm joustoa, isohko akku, 29" kumeilla tai mulletti 29/27,5". Tällä pärjää maastossa mutta ei ole kuitenkaan pyörätiellekään liian raju. Vähän joutuu osista tinkimään tuolla budjetilla,mutta ei ne ihan umpisurkeita kuitenkaan ole. Ja ennenkaikkea, näillä spekseillä jälleenmyynti on helppoa
*****
Tangossa vielä kiinnitykset jollain hihnoilla kääröön. Olisikohan sen aikainen armeijamalli? Ei mulla muuta. 😉 😂 Hotelli Haagan tiloissa on https://rolloutdoors.com/helsinki/pyoravuokraamo-helsinki-2/ sieltä voi vuokrata jäykkäperäistä tai täysjousitettua sähköpyörää niin voi verrata niiden eroja. Keskuspuisto on siinä vieressä joten maastoa riittää testiajoon.Kiitos! Tämä oli hyvä vinkki. Hotelli Haaga on kivenheiton päässä toimistolta. Täytyy käydä koeajamassa Alla olevan linkin mukainen tuli koeajettua ja käteltyä. Ensi viikolla ajoon. Uskon ja toivon, että omaan käyttöön passeli. Ikinä en ennen ollut ajanut sähköpyörää eikä taida olla kunnon kokemusta luomumaasturistakaa n. Vieressä oli sopiva koeajoreitti polkuineen. Täytyy sanoa, että olin heti myyty ja veti suuta hymyyn ![]() Väri harmaa. Viime vuoden mallia ja hinnasta vähän rapissut pois. Vähän sai varusteitakin työnantajan raameihin. https://larunpyora.com/fi/product/focus-jam2-7-8-2022-sahkopyora/5555 Noustiin jyrkkiä mäkiä ylös ja jalkakosketuksia ei sallittu. Kaverilla oli vielä kokemusta oikeista enskoista, päitsiä yms. kiertänyt. Hauskaa oli. Jotain lokareita suosittelen, ellei jo sovittu toimitukseen. Peili on ihan toimivaksi osoittautunut... Ostin tänään tuon saman peilin, kätevä ja pienikokoinen. "Kuvanlaatu" ei ehkä paras mahdollinen mutta kuva on vakaa kuoppaisilla hiekkateilläkin ja pysyy hyvin säädöissä. |