rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Seinäpelti murtunut  (Luettu 4514 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:30
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #45 : 8.08.2019 kello on 22:14 »
Joku sanoi taka vuosina että pitkien vaunujen ongelma tuo oven yläpuolen pettäminen kun ei ole tuki rakenteita kummoisesti oven ympärillä. Itellä LMC:ssä oli sama ongelma, repes kummastakin ylä nurkasta.
Miten pitkä vaunu?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:10
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #46 : 8.08.2019 kello on 22:17 »
Siis repeskö pelti oven ylänurkista vai miten? Miten se fiksattiin?
Kulmista ulospäin yläviistoon. Korjauksena oli pintaan massaa estään enimmät sateet.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:10
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #47 : 8.08.2019 kello on 22:18 »
Miten pitkä vaunu?
Tämä oli vain 590 pitkä (lyhin kaksiakselinen)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:30
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #48 : 8.08.2019 kello on 22:20 »
Tämä oli vain 590 pitkä (lyhin kaksiakselinen)
Aika lyhyt on ja yksi akselinen ::) Kaksi akselinen sori. Ei kyllä pitäs tehdä tommosta, viisaat kertokoon.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:05
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #49 : 9.08.2019 kello on 09:04 »
Kyllä vauriot ovat monesti myös sisällä nähtävissä mikäli ovat seurausta jostain, mutta jos ei ole niin eipä oven kohdalla muuta rasitusta ole kuin itse ovi ja sen käyttö. Oven käytöstä voi myös muodostua vastaavia repeämiä jos ovi aiheuttaa vääntöä esim väliin jää jotain, oven karmi on kierossa oveen nähden/ovi on kierossa karmiin nähden tai ovi avautuu nopeasti topparia vasten riittävä useasti. Avautuminen nopeasti topparia vasten rasittaa varsinkin saranapuolta merkittävästi toimien sorkkaraudan tavoin. Näihin sitten lisäksi vielä lämpötilavaihtelut mitä eivät ainakaan ole helpottavia.

Aloittajan vaunussahan on nyt aika paljon sellaisia ominaisuuksia mitkä viittaavat vääntöön ennemmin kuin että nuo repeämät olisivat tulleet vain oven huolimattomasta käytöstä.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 09:23
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #50 : 9.08.2019 kello on 10:46 »
Itellä oli Dethlefss jossa oli seinä lattiasta irti molemmin puolin pyörän etupuolelta kaasupullokoteloon asti. Tämä siis korjattiin mutta seinä jäi ainakin toiselta puolelta kuperaksi silminnähden.
Vaunu oli 09 mallinen. Ensimmäinen ja viimeinen dethleffs. Aiemmin ollut solifereita ja ikinä mitään tälläistä missään niistä ollut.

Muuten kiva vaunu ja ei moittimista, mutta pelkästään jo se että tehtaalla vaunun seinät oli laitettu pelkästään puutappiliitoksin liimalla lattiaan kiinni.  Yhtään ruuvia ei ollut ennen korjausta varmistamassa rakennetta.  Thumbd

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:03
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #51 : 9.08.2019 kello on 11:21 »
Muuten kiva vaunu ja ei moittimista, mutta pelkästään jo se että tehtaalla vaunun seinät oli laitettu pelkästään puutappiliitoksin liimalla lattiaan kiinni.  Yhtään ruuvia ei ollut ennen korjausta varmistamassa rakennetta.  Thumbd

IKEA sentään toimittaa ruuvit mukana...    ;D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:57
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #52 : 9.08.2019 kello on 15:07 »
Off-Topic:
Kun saranapuolen seinästä lähtee jäykkyys, esim kosteusvaurion myötä voi käydä vaikka näin.


Kafi lähti kosteusvaurioisena seuraavalle omistajalle ja ulkomaille. Loppumatkan pikkutunneilla riemu perille pääsystä herpaannutti kuskin kiiruhtamaan ja perillä odotti "avoimet ovet". Nooh, puuttuva ovi, ikkuna ja loput seinästä löytyvät läheisen tienvarressa myöhemmin..  8)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:15
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #53 : 9.08.2019 kello on 15:18 »
Njormal kafi



*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:20
  • Lempäälä
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #54 : 9.08.2019 kello on 23:20 »
Tämän lisäksi parkissa tukijalat ruuvataan kireälle, jolloin perä taas vähän nousee. Sitten kuljetaan ovesta, joka on tukijalan ja renkaiden välissä. Nämä vielä auttaa löysän syntymiseen.
   Tuota tukijaloilla nostamista on liikkeellä, Kroatiassa näin kun räikällä väännettiin kulmaa ylös. Suomessa eräs isäntä nosti tunkilla, kun ruuvin voima ei riittänyt.
  Kyllä näin pitkä on "helppo"vetää jonkin korokkeen yli jyrkässä mutkassa, aika rytkäys, ihme jos ei vaikuta? 
   Spritessä on rautpalkit poikittain (4 kpl) jotka kantaa seiniä, vaikka onkin lyhyt ja kapea. Jos tähänkin kolmesta pätkästä, pultaten muutaman poikittaisen pistäisi?  Runkopalkkeihin kun keskelle poraa, niin ei heikennä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:36
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #55 : 9.08.2019 kello on 23:30 »
Tuota "typeryyttä" eli vaunun nostamista pelkästään tukijalkojen varaan näkee silloin tällöin.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:45
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #56 : 10.08.2019 kello on 07:21 »
Tuota "typeryyttä" eli vaunun nostamista pelkästään tukijalkojen varaan näkee silloin tällöin.

Rengasrikko ja tunkin puuttuessa nostettu kylki ilmaan kulmatuilla 🤔

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:20.08.2019 kello on 08:01
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #57 : 10.08.2019 kello on 23:04 »
Akselin kiinnityspulttien reijissä näkyy vähän viitteitä "joustamisesta". Liitteenä kuva. Sen verran nitkuttanu, että jotain reikää ruuvi vähän holvannu suuremmaksi. Tämä ole oven puolen taemman akselin toinen ylimmistä pulteista. Alemmat pulttien reijät on pokattu sisäkkäin, mutta ylemmät on ihan suoralla tasopinnalla. Varmaan näin luultu riittävän, kun palkkihan on yläpuolelta yhtenäinen.

Pultti ei varsinaisesti ollu löysällä, mutta kyllä sitä vähän pysty kiristämään. Momenttia en mitannu, vaan  35 senttisellä varrella sopivasti kiristin. En tiedä, miten tuohon pitäis reagoida. Muutamia vaihtoehtoja tullut mieleen:
1. Kovemmat pultit ja tiukempi momentti. Nyt oli vain 8.8 pultit.
2. Sellaiset hammastetut aluslevyt. En tiedä auttavatko tässä.
3. Isontais pultit 12 - -> 14mm.
4. Kylmästi hitsaisi akselin kiinnityslätkän palkkeihin kiinni. Kiveniskumassaa sitten katsastusmiestä varten, jos ne sattuu tutkimaan, mitä epäilen.
5. Jokin näitten yhdistelmä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:20
  • Lempäälä
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #58 : 10.08.2019 kello on 23:16 »
  Takavuosina mulla oli ongelmana kulmavaihde joka tuppasi liikkumaan kun 15 kw. moottori yhtenään vaihtoi suuntaa. Epoksiliimaa kun laitoin väliin, pysyi kiinni. Uudet pultit tav. prikat ja nylokit+ epoksiliimaa puhtaille pinnoille kun laitat uskoisin pysyvän.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:10.08.2019 kello on 23:24
Vs: Seinäpelti murtunut
« Vastaus #59 : 10.08.2019 kello on 23:24 »
No hei, muutamia tän tapaisija nähnyt aikoinaan. Pitkä vaunu, ei se muuta vaadi, normi ajossakin vääntyy!  ja huoltomiedenä silloin paskat niskaan että oon tuhonnut vaunun. (pelti halki oven päältä)

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything