rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Pyörien suuntaus  (Luettu 768 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 11:38
  • Ukki
Pyörien suuntaus
« : 11.07.2019 kello on 21:45 »
Miten onnistuu ducato/master/transit nelipyöräsuuntaus. Lehtijousitettu taka-akseli on ja pysyy asennossa johon se on tehtaalla ruuvattu. Edestä onnistuu vain auraus/haritus joten miten ihmeessä voi tehdä nelipyöräsuuntauksen. Taitaa olla pelkästään laskuun merkitty luku eli ihan hubaa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 02:11
Vs: Pyörien suuntaus
« Vastaus #1 : 11.07.2019 kello on 21:58 »
Nelipyöräsuuntauksessa jäykän takaakselin pyörien kulmat huomioidaan vaikkei niitä voi säätää.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:02
Vs: Pyörien suuntaus
« Vastaus #2 : 11.07.2019 kello on 23:11 »
Nelipyöräsuuntauksessa jäykän takaakselin pyörien kulmat huomioidaan vaikkei niitä voi säätää.

Siis kirjoitetaan paperiin se, mitä valmistaja ilmoittaa?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 02:11
Vs: Pyörien suuntaus
« Vastaus #3 : 12.07.2019 kello on 00:08 »
Siis kirjoitetaan paperiin se, mitä valmistaja ilmoittaa?

Kyllä niihin asennetaan peilit ja kone laskee kulmat ja ilmoittaa ne

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:19
Vs: Pyörien suuntaus
« Vastaus #4 : 12.07.2019 kello on 06:14 »
Kyllä niihin asennetaan peilit ja kone laskee kulmat ja ilmoittaa ne

Voihan ne olla kulmat silti muuttunut vuosien ja matkojen varrella, esim joku tapaturma tai pehmenneet kiinnikkeet. Ja liikkeestä riippuen veloittavat sitten säädöstä erikseen, osassa kokonais hinta. Tai sitten lisätyönä haluavat viellä vaihtaa jotain osia.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:04
  • Autossa on pyörät
Vs: Pyörien suuntaus
« Vastaus #5 : 12.07.2019 kello on 08:51 »
Ja ne etupyörät suunnataan tietysti samaan linjaan missä takapää on, ettei mee kuin ajokoira

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:43
Vs: Pyörien suuntaus
« Vastaus #6 : 12.07.2019 kello on 10:18 »
Mistäpä muualta kuin takapyöristä referenssin ottaa kun kulkulinjaa haetaan - muuten ne etupyörät jäävät vain keskinäisiin kulmiin..

Jäykkä taka-akseli lehtarein voi kyllä mennä ajanoloon viinoonkin kun silmukoiden ja linkkujen puslat, U-pultit löystyy ja ruoste piiskaa, rauta antaa periksi, lehtiä katkee, pakat löystyy.
Sitten noissa etuvetoisissa mm. Ducatoissa taka-akseli on madallettua mallia, eli kiinteät kynkät. Monesti ajanut vanhemman m-auton perässä, ja takaa näyttää "lehmän sorkilta" (camberit pakkasella) - ei varmaan alkujaan..

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 11:38
  • Ukki
Vs: Pyörien suuntaus
« Vastaus #7 : 13.07.2019 kello on 17:26 »
Ihan maalaisjärjellä mietittynä:
Käytännössä siis jos takajousitus ei ole miten pitää niin sinne on vahdettava osat, jouset, puslat ja kannattimet takaosaan.  Miten etupyörien suuntaukseen eli siihen ainoaan säätöön, auraus/haritus, voi takapyöriillä vaikutttaa. Jos ottaa takapyörien asennon huomioon etusäädöissä tilanne on taas sama kun auto on liikkunut, mahdollinen takapyörien ohjaminen korjataan ohjauspyörällä. Eli auto edelleen kampeaa johonkin suuntaan. Joskus sellainen korjataan uusilla renkailla tai ilmanpaineilla.
Aiheesta ulkona mutta kuitenkin:
Minulla oli kerran auto jonka nimessä kolme kirjainta, takana monivarsituenta, se kampesi halukkaasti ojaanpäin. Korjaamolla, jolla oli kreikkalaisen kirjainen nimi, saivat aikaan papereita joilla todistivat kaiken olevan ok, vika tiessä, yms. Kiersin autoa, kokeilin ja lisäsin vasemman  takapyörän aurausta pikkuisen ja ongelma pieneni. Säätöjen parempi ollla hyvin pieniä sillä haarukointi johtaa suohon.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux