rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Auton lataus  (Luettu 916 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:41
Auton lataus
« : 15.07.2019 kello on 20:25 »
Meillä autona Iveco Matkaaja Eurohotel vm 1991 ja tuli asennettua siihen volttimittari (sellainen "kiinan tuonti" jossa digitaalinen näyttö ja pari USB paikkaa). Oltiin viime viikko reissussa ja ajon aikana seurasin kaiken muun lisäksi myös ko. volttimittaria. Miltei aina kun auton käynnisti, volttimittari alkoi näyttämään hetkessä ~14,0-14,2 V, mutta kun lähdimme ajelemaan niin luku rupesi laskemaan ollen n. sadan kilometrin jälkeen jossain 13 ja jopa 12,7 V paikkeilla. Kun sammutin ajojen jälkeen auton ja esim. seuraavana päivänä kun lähdimme liikkeelle luku nousikin taas yli 14 voltin pudotakseen taas pikkuhiljaa alaspäin päätyen pitkän ajon jälkeen taas 13 V "seutuville". Muuta ei ollut päällä kuin ajovalot, stereot ja navigaattori. Auto käynnistyi joka kerta hyvin vaikka volttimittari näytti kerrankin ennen starttausta 12,2volttia.
Olisin nytkin autuaan tietämätön ko. jännitteen vaihtelusta ilman mittaria... kertokaa viisaammat ja autosähköstä enemmän tietävät, onko jännitteen säätimessä vai missä vika. Laturin vaihdoin alle vuosi sitten. ...eikö latauksen pitäisi pitää jännite "tasaisena"? Mitään muita sähkölaitteita en uskaltanut pitää ajon aikana päällä saatikka silloin kun auto ei käynyt. Näyttääkö volttimittari  mitä sattuu? Onko akku "kypsä"?
Kyseleepi nim.merk. "tiedosta kiitollinen" :)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:06
  • Vasta-alkaja
Vs: Auton lataus
« Vastaus #1 : 15.07.2019 kello on 20:46 »
Varmista ensin, että se mittari näyttää oikein. Vaikka luotettavalla yleismittarilla.

Omassani näyttää volttimittsri 0.2-0.3v liian vähän. Sähkärit mittasi töissä kahdella laadukkaalla mittarilla uuden 9v pariston jännitteen, kotona mittasin sen omalla yleismittarilla (näytti oikein) ja vertasin sitten auton mittarin näyttämään.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:02
Vs: Auton lataus
« Vastaus #2 : 15.07.2019 kello on 22:31 »
Varmista ensin, että se mittari näyttää oikein. Vaikka luotettavalla yleismittarilla.

Kysehän oli jännitteen vaihtelusta....
Tuo kaikki voi olla ihan totta, varsinkin jos akku on wanha.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:06
  • Vasta-alkaja
Vs: Auton lataus
« Vastaus #3 : 15.07.2019 kello on 22:40 »
Kysehän oli jännitteen vaihtelusta....
Tuo kaikki voi olla ihan totta, varsinkin jos akku on wanha.
No, vaihtelulla ei ole väliä, jos se kestää sopivissa rajoissa. Jos jännite oikeasti laskee noin alas ajossa, on jossain vikaa. Siksi olisi hyvä ensin tietää, pitääkö mittaus paikkansa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:57
Vs: Auton lataus
« Vastaus #4 : 15.07.2019 kello on 22:48 »
jos auto toimii hvyin niin unohda se mittari ja ajele huoletta.

Startin jälkeen laturin kuuluukin pukata virtaa innolla...ja kun akut täysiä niin jännite voi laskea.
Ja seisonnassa laskee varmasti...

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:32
Vs: Auton lataus
« Vastaus #5 : 16.07.2019 kello on 07:45 »
Nykyautoissa latausjännitettä säädetään myös lämpötilan mukaan. 13,8-14,2 on täysin normaalia moottorin käydessä.
Lämpötilan huomioivat jännitteensäätimet alkoivat tulla latureihin jo 80-luvun lopulla ja uudemmissa väyläsähköjärjestelmissä jännitettä säädetään vielä tarkemmin eri käyttötilanteiden mukaan.

Tuolla on aika selitetty asiaa aika hyvin: https://exide.fi/batterikunskap/

Toisaalta tuo lepojännite 12,2 V on hieman alakanttiin. Lyijyakun lepojännite pitäisi olla ~12,7 V
Joko akkua kuormittaa joku laite myös auton seistessä tai sitten mittari näyttää väärin.

Onko mittausjohdot liitetty suoraan akkuun vai onko välissä liittoksia, sulakerasia tms? Se mittari tarvitsee myös hieman virtaa, joka puolestaan voi vaikuttaa mitattuun jännitteeseen, jos mittausjohto ja käyttöjännite tulevat samasta pisteestä.

Kannattaa mitata akun jännite hyvällä mittarilla suoraan navoista (ei kaapelikengistä) ihan vertailun vuoksi. Noissa kiina-mittareissa tarkkuus voi olla jopa ±10% luokkaa


*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:55
  • Häme
Vs: Auton lataus
« Vastaus #6 : 16.07.2019 kello on 12:48 »
Minä pidän käyttäjän kannalta jännitteen mittausta tärkeänpänä mitata kulutettavaa virtaa. Nähdä, kuinka paljon Amppeereita menee latauksessa akkuun. Vielä tärkeänpänä pidän nähdä, kuinka suurella virralla akkua puretaan useanpien 12V käyttölaitteiden ollessa yhtä aikaa päällä. Tarkka amppeerimittari pystyy näyttämään hyvin pienetkin virran kulutukset, vaikka minkään kulutuslaitteen ei pitäisi olla käytössä.

Jännitettä mittaamalla saadaan kyllä tietoa akun varaustilasta.

 

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:06
  • Vasta-alkaja
Vs: Auton lataus
« Vastaus #7 : 16.07.2019 kello on 14:07 »
No, kyllä se selvää on, ettei 12.7v riitä latausjännitteeksi ja siksi mielestäni todellisen jännitteen selvittäminen on oleellista ja suhteellisen helppoa.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:41
Vs: Auton lataus
« Vastaus #8 : 17.07.2019 kello on 21:37 »
Kiitos paljon vastauksista ja hyvistä neuvoista. Auto on ulkona ja säiden takia en ole päässyt  mittailemaan akun todellista jännitettä yleismittarilla ja vertaamaan sitä auton omaan mittariin. Ampeerit aion myös mitata kun on oikea kuormitus (ajovalot, stereot, navigaattori, lämppärin puhallin ym.). Kiinnostaa tietää, paljonko ne kuluttavat. Akku menee myös vaihtoon varmuuden vuoksi sillä epäilen sen olevan lähellä tiensä päätä. On vaan sijoitettu sen verran hankalaan paikkaan, ettei ole mikään helppo homma, mutta samalla tulee tarkastettua ja putsattua myös akun liitokset sekä siihen tulevat muut  johdot.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:17
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Auton lataus
« Vastaus #9 : 17.07.2019 kello on 22:00 »
Akku kannattaa vaihdattaa akkuliikkeessä tekevät homman akun hintaan liittyvänä työnä ja tarkastavat liitokset samalla.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux