rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Ducato ja pienet parantelut  (Luettu 2953 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:08
  • Pössl 2Win 2019 Fiat robomat
Ducato ja pienet parantelut
« : 12.06.2019 kello on 15:04 »
 Thumb Thumb Lisäilen tänne muutamia asioita jolla Ducatosta saa vieläkin paremman. Thumb Thumb
( Ja google ei ole ollut kovin avulias, joten toivottavasti muillekin hyödyllistä tietoa)

Takaoven lukitus : Takaovi on ollut pitkään Ducaton akilleen kantapää. Vorot saavat oven aivan liian helposti.

ratkaisu:oven yläosaan hain Biltemasta pari lattarautaa joissa valmiit reiät. Lukitaan pultilla(nopea)  tai lukolla (hidas)

 Huom ! taivutus on tärkeää jotta ovet pääsevät vapaasti kääntymään.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:08
  • Pössl 2Win 2019 Fiat robomat
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #1 : 13.06.2019 kello on 08:27 »
jatkuu.
lisävirtaa tarvitaan aina. Vartan LA95 AGM professional akkuja Akkupojat Oy kaupasta Espoosta. (275eur) .Kaveri teki 50 cm hyppykaapelit siinä samalla.
Akun kengät kannattaa ottaa sellaiset matalaa mallia muutoin loppuu tila tuolia alta.

Lisäsin vielä 1000W siniaalto invertterin (Kärkäinen kiina mallia) tuohon penkin kupeeseen ja vanhan Bauhaus pöytäsirkkelin pohjalevystä taivuttelin oivan kotelon.
Kaiken viimeistelin muutamalla nippusiteellä.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:08
  • Pössl 2Win 2019 Fiat robomat
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #2 : 13.06.2019 kello on 08:40 »
Ducaton etupekki, tuo kahdeksan pulttinen italian neropattien pyörivä hyrrä.
Punaisilla ympyröityjen pulttien suunnittelija tulisi lähettää Roomaan areenalla leijonien eteen.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:08
  • Pössl 2Win 2019 Fiat robomat
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #3 : 13.06.2019 kello on 19:08 »
kuorma testaus 1000W 85A suoritettu. ( ei savua)
lämpö kuorma oli 102 celciusta. (öljytäytteinen)
jännitteet putosi 12.1V mutta siellä pysyi 15 minuuttia ilman mitään ongelmaa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.07.2019 kello on 23:26
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #4 : 15.06.2019 kello on 16:55 »
Tuosta akkujen rinnankytkennästä tuli mieleen, että onkos väki tavannut laittaa sulaketta väliin? Meinaan siltä varalta, että jos toinen akuista menee oikosulkuun. Yhden akun tapauksessa ei käy kuinkaan, mutta rinnankytkettynä siinä on ehjä akku (ainakin hetken) työntämässä virtaa oikoselle kaverille.

Joskus vaunuun laitoin toisen akun rinnalle ja tämä tuli mieleen. Kun sattui olemaan sopiva johtoon liitettävä sulakepesä, niin laitoin kiinni.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:06
  • 110871-0
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #5 : 15.06.2019 kello on 17:47 »
    ^
Siihen kai pitää olla ihan tolkku sulake. Millainen.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:14
  • Fiat Solifer CS-594 (2.8idtd) -00
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #6 : 15.06.2019 kello on 19:18 »
Mulla muistaakseni 150A tai 200A sulake välissä.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:08
  • Pössl 2Win 2019 Fiat robomat
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #7 : 15.06.2019 kello on 20:43 »
Jos akut ovat kaukana toisistaan niin sulake on paikallaa.
Kyllä toi johto sulaa näillä virroilla.



*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.07.2019 kello on 23:26
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #8 : 15.06.2019 kello on 23:53 »
Mulla taisi olla ihan joku 15...20 A. Mittailin virtoja mitä eri laitteet ottaa ja fundeerasin, että jotain on vinossa silloin, jos kahden akun välillä alkaa mennä kymmeniä ampeereja. Silloin joutaakin sulakkeen palaa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:14
  • Fiat Solifer CS-594 (2.8idtd) -00
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #9 : 16.06.2019 kello on 00:06 »
Mulla taisi olla ihan joku 15...20 A. Mittailin virtoja mitä eri laitteet ottaa ja fundeerasin, että jotain on vinossa silloin, jos kahden akun välillä alkaa mennä kymmeniä ampeereja. Silloin joutaakin sulakkeen palaa.

Mä taas kun on 1000W invertteri (hetkellisesti 1500W) niin laskin siitä jos toinen akku tyhjä niin voi virtoja kulkea (mulla lisäksi vaihtokytkin jolla voi valita kummalta akulta vai kummaltakin otetaan virta)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.07.2019 kello on 23:26
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #10 : 16.06.2019 kello on 10:12 »
Jep, ton kokoluokan invertteri vaatii sulakkeeseen jo vähän paksumpaa karvaa. Tässä meidän autossa on edellisen omistajan laittama toinen hupiakku. Täytyykin katsoa, että sieltä sulake löytyy. Se on selvää, että joku paikka kuumenee ja rajusti, jos toinen akuista menee oikosulkuun eikä sulaketta ole.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:49
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #11 : 16.06.2019 kello on 19:31 »
Sulakkeen mitoitus ihan suoraan sähköjohdon mukaan, sehän siinä on se mikä palamaan syttyy jos sulaketta ei ole.
1,5mm2 - 10A
2,5mm2 - 16A
4mm2 - 20A
6mm2 - 25A
10mm2 - 32A
16mm2 - 63A
25mm2 - 100A

Voi tietysti laittaa pienemmätkin mutta en kyllä näe syytä siihen. Ja jos akut on lähes kiinni toisissaan niin yksi sulake riittää (tai no, oikkarissa oleva akku ei todennäköisesti ota niin suurta virtaa että sulakkeet palaa) , jos vähänkin matkaa niin molempien akkujen viereen saman kokoiset sulakkeet.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:08
  • Pössl 2Win 2019 Fiat robomat
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #12 : 16.06.2019 kello on 19:57 »
Lapin reissu alkaa ensi viikolla.
Thermacell ja hyttysverkot on nyt viritetty. 3 metrin tarranauha on tuottanut loputonta riemua.
Rakenne:Tarrakiinnitus-verkko-puuliima-jeesus teippi. (vika kuva)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:08
  • Pössl 2Win 2019 Fiat robomat
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #13 : 11.07.2019 kello on 15:34 »
Reissun aikana tuli selväksi että radion puuttuminen johti siihen että joutui puhumaan vaimon kanssa paljon. ongelman ratkaisu löytyi Motonetistä.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:08
  • Pössl 2Win 2019 Fiat robomat
Vs: Ducato ja pienet parantelut
« Vastaus #14 : 11.07.2019 kello on 15:38 »
Jos harkitset radion asentamista niin nämä kuvat auttavat.
Liitin on standardi ISO ja antenni vaatii 3 euron uros jatkokappaleen (myöskin motonet)
keskilaatikot lähtevät vetämällä ulos.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything