Mistähän löytyisi Ducato pakettiauton törmäystesti. Toimiiko keula paremmin teräskorissa.
Koitin etsiä mutta en löytänyt. Pähkäilin asian kuitenkin päissäni niin että tossahan on toi puoli-integroitu jossa on Fiatin keula, joten eiköhän se paku toimi aika samalla tavalla *JOS* se on lastattu 3500 kilon painoon. Ei taida noi törmäysrakenteet oikein pelata kun tuolla painolla jyrätään eteenpäin, tyhjänä varmasti paremmin.
Iloisesti irtosi integroidussa kori alustasta. Rakenteet ovat tietenkin merkkikohtaisia, mutta selkeästi kestävämpi tuntuu olevan peltiohjaamoinen jo tuossa nopeudessa. Toinen asia sitten on, että monissa törmäyksissä ei osuta kiinteään ja joustamattomaan esteeseen.
Kyllähän sen tietää, että huonosti siinä käy jos nokkakolariin joutuu. Jos vauhti on vielä tulevaisuudessa vaikka 120 niin jäljellä ei ole kuin silppua. Toivoa soppii, ettei känniläinen tai itsarikandi satu vastaan puhumattakaan siitä säästänkö renkaissa.
