@LämmitinGuru: "Tässä Stica snow cube:n murtopultin mitat."
- Oliko tuossa pultissa lujuusluokkamerkint
ää?
Panin muuten merkille tuon mielenkiintoisen eron kavennuksien
halkaisijassa, mulla epäilys että molempien on tarkoitus olla 4,8mm.
Mietin että miten on tehty.... kannasta näkee että on tyssätty eli
aloitettu valmiista pultista, ei kuusiotangosta. Tuo on siinä
rajoilla että voisi ajaa päästä tukematta (kun hyväksyy että välillä
haukkaa) ensin pää, sitten juurikavennus. Mutta tosiaan... ajaako
joku noita jossain manuaalisorvilla? Ja hakee keskityksen yksitellen?
Niin se halkaisija... eli pulttia on ilmeisesti ajettu
tukematta ihan riskirajoilla ja teräpaine on jättänyt pään
kavennuksen "hieman" suureksi.
@seppoko: "Ei 6 millin pulttikaan vaihdetta ole rikkonut kun jotain
piti laittaa, että pystyi jatkamaan linkousta."
- Joo, toteamme että vahinkoa ei ole sattunut enkä pidä selvänä edes
sitä että valmistajakaan paljoa tietää vaihteensa kestävyydestä saati
rikkoutumisrajan hajonnasta.
Minä kun olen nähnyt niin paljon valmistajien tekemiä
typeryyksiä, mm. mekaniikassa ja muussakin, niin hyvinkin saattaisin
mennä tutkailemaan uuden laitteen murtopultteja ja jopa heti ensimmäiseksi
vaihtaa heikommat "sulakkeet".
Mulla nyt vaan on sellainen lähestymistapa. Kaikessa.
@tsahkali: "Kierteen lovivaikutus lisää murtoherkkyyttä"
- Periaatteessa kyllä, dynaamisella kuormalla eli jos taajaan käydään
lähellä murtorajaa. Puhutaan minimissään tuhansista kerroista.
Mutta tuleeko näissä kierre sitten murtoalueelle on toinen juttu.