Kertokaapa miten toimia:
Aamu- ja iltaruuhkassa autoletkat menevät mene kehällä kolmella samansuuntaisella kaistalla, ajat jollakin niistää (päätä itse). Pidät mielestäsi riittävän pitkää turvaväliä edellä menevään. Viereisen kaistan liikenne menee nopeammin. Ohitsesi menevä viereisen kaistan auto (tai useampi) katsoo vapaan tilan olevan riittävä kaistanvaihtoon eteesi, ja toimii siten. Saattaa hyvinkin läheltä edestäsi vaihtaa kaistaa. Oliko ennakoinnista hyötyä ja kelle?
Mitä teet;
- jarrutat ja palautat turvavälin. Antaa muiden hätäisten "kiilareiden" vain tulla..
- hidastat ja annat turvavälin kuroutua lyhyemmäksi hetkeksi. Kunnes turvaväli taas samoissa, kunnes..
- jotain muuta, esim. "välitkiinni, mun eteen ei enää.."
Ajattelikos seurauksia takanasi, vai vain itseäsi? Kovin erilaisia periaatteita ennakointiin useilla. Joku tarttee enempi ennakkoa, vaan mistä muut sen tietää
Tämä on ihan arkea etelän ruuhkassa, ja niinhä joka päivä kopsahtaa Kehä I:llä.
E: niin nastat matkapaksissa, kitkat sitisukkulassa. Arkilotjassa ameriikan AllTerrainit (vain talven), oikeasti ovat kesärenkaat vaikka m+s röpöä kyljessä..