On se joskus hyvä tietää, paljonko sitä kaasua oikeasti on, jottei tarvi heti ekan yön jälkeen lähteä etsimään lisää.
Ja kun pullokaappiin mennään takatallista, vaihto ei ole kivaa, jos tavaraa on enempi mukana.
Kyllä minusta tuo Höpön kysymys oli ihan hyvä - mitä sillä tiedolla tekee missä se nestepinta on? Osaatko sanoa monta tuntia sentillä elää - mulla ei ole hajuakaan loppuuko tänä yönä, ensi yönä vai ..
Pieni käytössä olevan pullon tönäisy kertoo ainakin mulle, että kevyt on, ei ole pitkäikäinen, tuskin talvella aamuun kestää.
Täysipullo on sen takia varalla aina (kylmään aikaan). Kuitenkaan pihinä en kaupan pullokaappiin takaisin vie vajaita.
Oikeastaan tuo automaattivaihtaja on aika petollinen laite kulkijalle. Pullo kun on vaihtunut (yöllä) täyteen, sitä saattaa päivän aikana ajella ohi monenkin pullokaapin. Sitten illasta kun autoa laittaa yösijoille, kurkkaa vaihtajaindikaattor
ia - punaisella. Olisi pitänyt aamulla kurkata. Vaihtaja pitää olla kaukonäytöllä. Ilman vaihtajaakin menee varmemmin kaasukaupan kautta kun yöllinen letkujumppa mielessä..