rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Hobby 650 kiinnostaa  (Luettu 1376 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.07.2018 kello on 08:48
Hobby 650 kiinnostaa
« : 15.05.2018 kello on 08:39 »
Kiinnostaisi hankkia Hobby 650, kun nykyinen veturi riittäisi juuri kokonaispainolle.

Onko tuommoinen miten kankea liikkeissään? Enemmän noita näkee kausipaikoilla kuin liikenteessä.

Mallina on mielessä UFME tai WFU Aldella. Vissiin tuo 3 kW pannu jaksaa just ja just pitää sähköllä tuon vaunun lämpöisenä talvikäytössä?

Mitähän kohtia noista kannattaa erityisesti tarkastaa ja käydä läpi?  ::)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:25.07.2018 kello on 15:01
Vs: Hobby 650 kiinnostaa
« Vastaus #1 : 15.05.2018 kello on 13:58 »
Kerro ihan ensiksi minkäikäisestä vaunusta puhutaan?

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.07.2018 kello on 08:48
Vs: Hobby 650 kiinnostaa
« Vastaus #2 : 15.05.2018 kello on 16:18 »
Joku 2005-2010 voisi olla ikähaarukka, siis tätä nykyistä vanhempi malli.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:45
Vs: Hobby 650 kiinnostaa
« Vastaus #3 : 16.05.2018 kello on 07:38 »
Jäi erittäin hyvä maku itselläni 08vm 650KFU vaunusta käteen. Vaunu oli just sopivan kokoinen vetää.  Vedin v70 d5 ja rav4. Ei tuntunut yhtään liian isolta vaunulta vielä. Paljon ketterämpi ja kevyempi kuin 720 vetää. Eikä tunnu kovinkaan paljon isommalta kuin S5+ Solifer perässä. Tuli kaksiakselina todella tasaisesti perässä. Siis yllättävän ketterä kokoisekseen. Kokonaispaino toki on jo sen 1900kg

Lämpöä riitti Alden avulla kyllä ihan tarpeeksi... Kattoikkunoiden avausmekanismi meni hajalle kaikista kattoluukuista. Sen "vaihdelaatikon" sai onneksi ostaa erikseen, ettei tarvinnut vaihtaa koko kattoikkunaa.
« Viimeksi muokattu: 16.05.2018 kello on 07:52 kirjoittanut Topelius »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:25.07.2018 kello on 15:01
Vs: Hobby 650 kiinnostaa
« Vastaus #4 : 16.05.2018 kello on 08:51 »
Tuossa 2005-2010 vb välillä vaihtuu malli kokonaan eli 2009=> uudempaa mallia. 3kw voi juuri pitää vaunun lämpimänä. Meillä 720 kohdalla ei talvikäyttöä ole ollut mut 10 asteen yöpakkasilla on ollut aina käytössä 1kw sähköä ja lisänä kaasu. Mitään ihmeempiä sudenkuoppia ei tuonikäisessä pitäisi olla. Meillä on 12 malli itsellä ja isälläni on 06 malli joka ollut hänellä yli 10 vuotta

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.07.2018 kello on 08:48
Vs: Hobby 650 kiinnostaa
« Vastaus #5 : 16.05.2018 kello on 20:43 »
Kiitos tähän asti.

Mitä näistä pitäisi vilkaista, onko joku paikka kosteusarka?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:14.08.2018 kello on 19:36
Vs: Hobby 650 kiinnostaa
« Vastaus #6 : 31.05.2018 kello on 21:02 »
Saanko lainata tätä ketjua kun itsellä samanlainen hakusessa. Thumb

Myytiin tuo Knaussi (auto) pois kun oli sittenkin liian pieni ja päätimme vaihtaa vaunuun.
Omalla nettikaravaanin hakukriteereillä kaikki lähialueen vaunut on Hobbyja ja yks Adria. Adria 743 (2006) oli liikaa elämää nähnyt ja se jäi pois, niin enää olisi Hobby 650 ja 720 (2006-2008) mallit jäljellä. Vetoautossa vetomassa 1900kg.

Ilmeisesti näissä Hobbyissa on ongelmana kaasupullokotelon ylälauta joka kostuu sisälle asti. Ei vaan ole selvinnyt mihin vuosimalleihin asti tai koskeeko vain malleja joissa on parivuode edessä vai malleja joissa on trumatic vai kaikkia? Minulla on muodostunut kuva, että koskee malleja joissa parivuode edessä ja trumatic lämmitys, mene ja tiedä?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:23
Vs: Hobby 650 kiinnostaa
« Vastaus #7 : 31.05.2018 kello on 21:18 »
Kyllä tuota etuosassa olevan kaasupullokotelon yläosan lievää kondessivedenkosteutta esiintyy aldella ja trumalla olevissa vaunuissa, on etupäässä vuode tai sohva. Osa Hobbyn omistajista on laittanut pu-eristettä kaasupullokotelon yläreunaan liimaten vähentääkseen kondessia, en tosin ole kysellyt kuinka on toiminut. Ei tiedossani kuitenkaan ole vakavaa ongelmaa tuosta muodostuneen.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux