Onneks olkoon Bavaria-Ukille! Juuri kaitsemishommista vapautuneena voin vakuuttaa että mukavaa on!
|
Sivuja: [Edelliselle sivulle] 1 ... 218 219 [220] 221 222 ... 5009 [Seuraavalle sivulle] Siirry alas
Onneks olkoon Bavaria-Ukille! Juuri kaitsemishommista vapautuneena voin vakuuttaa että mukavaa on!
Vetoautoon vaihdatettu jakoremmi. Nyt passaa päästellä taas 4 v tai 120000 km. Tilattu kakkosautolle ensi viikoksi sama hoito.
Vetoautoon vaihdatettu jakoremmi. Nyt passaa päästellä taas 4 v tai 120000 km. Tilattu kakkosautolle ensi viikoksi sama hoito. Onko muuten tietoa miten nirso tuo Fiatin moottorin jakohihna on tuolle neljän vuoden vaihtovälille, Ducatoon pitäisi nyt tänä kesänä vaihtaa jakohihna kun neljä vuotta tulee täyteen mutta kilometrejä on vasta 42000 km.
*****
Aloitettu uusi ura pienen pojan ukkina Hieno homma.
*****
Onko muuten tietoa miten nirso tuo Fiatin moottorin jakohihna on tuolle neljän vuoden vaihtovälille, Ducatoon pitäisi nyt tänä kesänä vaihtaa jakohihna kun neljä vuotta tulee täyteen mutta kilometrejä on vasta 42000 km. En nirsoudesta tiedä mitään. Mutta älysin vaatia auton ostaessani tuon(kin) työn. Silloin oli suunnilleen mainitsemasi lukemat. Onko muuten tietoa miten nirso tuo Fiatin moottorin jakohihna on tuolle neljän vuoden vaihtovälille, Ducatoon pitäisi nyt tänä kesänä vaihtaa jakohihna kun neljä vuotta tulee täyteen mutta kilometrejä on vasta 42000 km.Ei ole kokemusta kuin vanhakoppaisesta 2,5 D koneesta jossa sama remmi on ollut varmaan 10 vuotta. Pitääkin muistuttaa veljelle että vaihtaa hihnan kun 30 vuotias kone vaihtaa koria;) En suosittele ylittämään aikaa. Hlö Fiatissa 1,9 Mjet 8 V 120 hp ja huomenna on neljä vuotta täynnä. Commonrail lienee armollisempi remmille? Bensafiattiin ei ole ehtinyt tulla kuin 42000 km vajaassa neljässä vuodessa, tässä vaihtoväi 3 v tai 60000 km. Töissä on yhdessä koneessa VW 1,6 55 hp kone ja siinä on hihnan vaihtoväli olut 10 vuotta, alkuperäinen remmi oli kuin uusi kun vaihdettiin. Onko muuten tietoa miten nirso tuo Fiatin moottorin jakohihna on tuolle neljän vuoden vaihtovälille, Ducatoon pitäisi nyt tänä kesänä vaihtaa jakohihna kun neljä vuotta tulee täyteen mutta kilometrejä on vasta 42000 km.Minun Fiatissa oli ostaessani 6v ja 60 000 km. Heti tietysti vaihdettiin liikkeen toimesta. 2.8 JTD. Siinä ei jakohihna pyöritä vesipumppua. Mitäs sammuttimen tarkistus maksaa nykyään?Jyväskylässä 8 euroo. En suosittele ylittämään aikaa. Hlö Fiatissa 1,9 Mjet 8 V 120 hp ja huomenna on neljä vuotta täynnä. Samaa ajattelin itsekin, kumi ikääntyy ennemmin ajasta kuin kilometreistä, on ainakin hintava huolto tulossa kun nyt tuossa huollossa vaihdetaan: polttoaine- ilman- ja raitisilmansuodatin apulaite- ja jakohihna jarru- ja kytkinneste ja vieläpä peräti vaihteistoöljykin näyttää kuuluvan kolmen vuoden vaihtoväliin (kannattanee vaihtaa kun jäi viime vuonna vaihtamatta) moottoriöljy ja suodatinkin menisi toki vaihtoon mutta ne taidan jättää vaihtamatta kun ne vaihdettiin lokakuun lopussa ennenkuin auto jäi seisontaan. Soommoro!
ihaalle sen verran että täällä paikallinen hyvämaineinen Fiat korjaamo ItaliaMotor kun asentaa jakopään Ducatoon niin antaa 7V/120tkm takuun.
*****
Soommoro! Mittee mahtaa se takuu sisältää. Jos noin on, minäkin vaihdatan remelit siellä, tyhjä on omia näppejä liata. ![]() Soommoro!
No soitto tänne niin selviää mitä takuu sisältää. http://www.italia-motor.fi/Italia-motor/JAKOPAAN_HIHNA.html Laitettu yksi Truma 2000:nen toimimaan.
Sivuja: [Edelliselle sivulle] 1 ... 218 219 [220] 221 222 ... 5009 [Seuraavalle sivulle] Siirry ylös
|