Aihe: Mitäs tänään tehty?

Inventterin asensin

Jatkettu lumihankessa kieriskelyä Karmea hinku olisi jo hiihtään ja luisteleen mut varrotaan vielä hetki. Vkl reissukin alkaa hahmottumaan

Lumitöitä mönkijällä.

Perustettu perinteinen joulupata.

Tuota minäkin ajattelin mutta ei vaan löydy näköyhteyttä läpivientiin. Valo toimii nyt pitkien kanssa yhtäaikaa aina. Ajatus että saisi myös pois apupitkän ja voisi ajaa omilla pitkillä (lähinnä lumisade). Luxusta olisi jos olisi vielä vaihto kumpaa apupitkää käyttää (toinen viellä peräkontissa). Ja silti valot e-hyväksytyt ja ref lailliset.

Eikös tuossa olisi helpoin jos vain katsoisi sopivan kohdan ja raakasti narskauttaisi uuden reiän ja sopivalla läpiviennillä veisi johdon konehuoneen puolelle. Siististi ja kunnolla tekee niin ei siitä arvo alene eikä vesi sisälle tule. Joskus tullut tehtyä kerralla vähän isompi reikä ja siihen sokkotulppa jos joskus sattuu tarvitsemaan lisäjohtoja vedellä. Tuohonhan on helppo tehdä se pieni reikä sitä johtoa varten.

Itelläkin on sputnikissa lisäpikät oman katkasijan takana niin saa tarvittaessa pois. Heräte "ryöstetty" suoraan valoviikseltä niin ei ole tarvinut vetää moottoritilaan kuin yksi johto. Tätä ei tietenkään välttämättä voi uudemmissa tehdä.

Kanttilampussa on vaihtokatkasija että saa joko kattovalon tai keulalta valot päälle ja tietenkin myös kokonaan pois. Tässä luonnollisesti joutui kaksi johtoa vetämään konehuoneen puolelle releille.

Osallistuttu perinteiseen Joulupataan.

Käytetty Fränkkiä tossutohtorilla (taas). Viimeksi kun syssyllä vainhdoin talvipyörät alle, etuset vuotivat. Nyt vas.takapyörä; päivässä (tai 2 viikossa) tippui paine 4.2 -> 2.5 Bar ja pysyy siinä pidempääkin..

Vuoti venttiilivarren kumin ja vanteen välistä kaikki. Peltivanne kehitteli ruostetta tuonne. Puhdistivat ja uusivat venat, tulipahan samalla tasapainoonkin.. koskaan ei vastaavaa ole mulla missään autossa.
Ilmeisesti 4. pyörä piti ilmansa, mutta käytettiin varoiksi auki ja puhdistuksessa sekin. Ei viitti reissuun turhaa jännitystä ottaa..

Minä vaihdoin. Oli tarkoitus että laittaisin käyttökytkimen sille. Onko ehdotusta miten saisi johdot konehuoneesta kopin puolelle (XC60). En ainakaan vielä löytänyt valmista läpivientiä. Toinen varteen otettava vaihtoehto olisi langattomasti. Onko kellään antaa toimivasta ratkaisusta ehdotusta?

Eikö siellä ole enää uudemmissa johdotus valmiina? Perinteisesti Volvossa haetaan katkaisija marmoritiskiltä ja laitetaan keskikonsoliin vapaaseen paikkaan. Valo johdotetaan konehuoneen valmiista liittimestä.

  Eilen vaihdoin oooppeliin termostaatin kolmannen kerran viikon sisään. Osui näet maanantai kappale eka kerralla, vaikka oli tunnettua merkkiä ja hintava.
  Polttoaine suodattimen kans vaihdoin. Ajatus oli vain mahdollinen vesi kaataa pois, mutta suodatin oli alaosasta ruskettunut, niin vaihdoin.

Aamulla pari tuntia lapsenlikkana, Lumitöitä ja virittelin vaimon käskystä jouluvaloja pihalle ja Petteri punakuono, pukki ja reki löysivät paikkansa etupihalta. Just saatiinc siivottu ja kohta syödään ahven filettä ja voi perunaa.

Lumitöitä.
Tosin linkosin väärin, kun oli ketjut pyörissä, enkä viitsinyt ottaa pois.   

Eikö siellä ole enää uudemmissa johdotus valmiina? Perinteisesti Volvossa haetaan katkaisija marmoritiskiltä ja laitetaan keskikonsoliin vapaaseen paikkaan. Valo johdotetaan konehuoneen valmiista liittimestä.

Oisko sulla tarkempaa tietoa mistä voisi löytyä valmiit piuhat ja liittimet. Jotain kytkimen paikkoja on vapaana kun ei kaikkia lisävarusteita aikoinaan otettuna. Läpivienti ei oikein onnista mitä katoin, onttotila välissä ja kuskin puolelta ei mitään mahdollisuutta tehdä läpivientiä kun ei viiti pohjan läpi mennä. Marmori tiskille taidan mennä vain sen verran että turvavyön takaisinkutsun käyn korjauttamassa.

Kannattaa kysellä www.vrcf.fi löytyy varmaa tietoa, kenties

Maalannut pojan huoneen seinät eli meikannut
taloa myynti kuntoon

Tiputettu lumet vankkurin katolta.