Kompassineula näyttää nyt länteen...Aika hienoja nuo Ruotsalaisten levähdyspaikat.
Jossain puskassa kosken rannalla Ruotsissa. Kai tämä on jonkinlainen stellplaz, kun on pöydät, gillipaikat ja huussi. 6 km iltalenkin tein ajopäivän jatkeeksi.
|
Sivuja: [Edelliselle sivulle] 1 ... 4563 4564 [4565] 4566 4567 ... 5001 [Seuraavalle sivulle] Siirry alas
Kompassineula näyttää nyt länteen...Aika hienoja nuo Ruotsalaisten levähdyspaikat. Eihän tuo ole mikään valmistajan määrittelemä vaan kansallisen lainsäädännön kiemura - vielä aiemmin se (jarruttoman kytkentämassa) oli "puolet vetoauton omamassasta, mutta enintään 750kg". Harmonisoinnin myötä tuon (750kg) pitäisi viitata luokittelumassaan eli mikä mitataan peräkärryn aksel(e)ilta.. Mulla on jarruttoman massa nolla. Mahdollisuudet saada se 750 kiloon pitäisi siis olla olemassa? Mulla on jarruttoman massa nolla. Mahdollisuudet saada se 750 kiloon pitäisi siis olla olemassa? Ei välttämättä. Ellei laista ole poistunut kohta, missä valmistajalle annetaan viimeinen sana.
*****
Ei välttämättä. Tämän takiahan minäkin metsästin COC:tä kun massoja ei näkynyt trafin tiedoissa.
*****
Tilasin Saaralle rengastyötä varten ajan.
Mökillä ulko huussiin uusi huopa katolle.
Käyty duunikaverin kanssa kahvilla joka sattui olemaan samaan aikaan Gardalla.
Otettu altaalla arskaa ja välillä käyty altaassa viilentymässä ![]() Käytin fiiatin korjaamolla, enää ei vatkaa. Ajelin nurmikon omalta ja naapurin pihalta.
Saavuttu rissalan kentälle, kohta se kesäleskeys päättyy, jo oli aikakin Millaista reittiä rva Rissalaan lensi ja millä yhtiöllä? Ajat on sellaiset, että sitä arvostaa reissuillaan enemmän suoria lentoja ja lähikenttää. Millaista reittiä rva Rissalaan lensi ja millä yhtiöllä? Bryssel - Helsinki - Rissala. Finnair 180 €. Eihän se muuten olisi ollut myöhässä mutta kun oli finski, niin normaalia ![]() Sivuja: [Edelliselle sivulle] 1 ... 4563 4564 [4565] 4566 4567 ... 5001 [Seuraavalle sivulle] Siirry ylös
|