|
Sivuja: [Edelliselle sivulle] 1 ... 4105 4106 [4107] 4108 4109 ... 5014 [Seuraavalle sivulle] Siirry alas
Veden saa vielä jotenkin riittämään ohjeistamalla ja sitä voi olla takatallissa lisää, mutta täyttyvälle kasetille ei voi oikein mitään. Vihreät litkut (ei vain väri) ja kenttälapio auttaa kasettiongelmaan. Kyllä Transporteri on hieno paku ollut aina... Samaa mieltä väliseinän ja oikean takaoven ikkunasta. Transportteri eli pornstartteri on paku, Suomivehkeissä taitaa olla kaikissa 3 hengen etupenkit. Tuontivehkeissä voi olla erillispenkeilläkin . Caravelle (tai Multivan) on sitten se henkilökuljetukseen tarkoitettu värkki. Saksan pornstarttereissa on pahimmillaan tasan kolme ikkunaa, tuulilasi mukaan lukien. Ja alusta on erilainen, huomaa kyllä ajossa. Paketit ei mukavuutta kaipaa, eikä suomalaiset tilataksimatkustaja t. Vuosi sitten katsuri sanoi että vasen takaiskari on vähän märkä mutta vielä vaimentaa. Ei vaimentanut enää kuin 10% teholla eli hylkyyn meni. No tallissa on olleet jo viime syksynä ostetut uudet iskarit.Pitää vaihtaa ja käydä näyttämässä autoa insinöörille. Ei ollut isot viat. Käyty Kiilopään huipulla ja nyt jo menossa ylöspäin.. Hidas älyinen ymmärsi vasta kolmannella lukukerralla. Käyty huipulla ja nyt ylöspäin.. ![]() Enkä mitään muutakaan tarjolla ollutta. Katellaan muuta. ![]() Käyty toteamassa Best Caravanin Suomi-kiertueella Lutakossa, etten osta uutta etuveto-Hymeriä. Saahan niitä nelivetoisenakin. Ei kyllä miellyttänyt sisustuksetkaan, mutta enemmän kuin muiden merkkien. N-B olisi kelvannut. Sivuja: [Edelliselle sivulle] 1 ... 4105 4106 [4107] 4108 4109 ... 5014 [Seuraavalle sivulle] Siirry ylös
|