Eilen:
Tuli purettua vaunusta sänky. Sängyn seinänpuoleiset kiinnikkeet taas melkein irti, niiden kiinnitys uudelleen, pari lisäruuvia niihin sekä sängyn kannakepuihin muutama rima lisävahvistukseksi.
Jo toinen Dethleffsi, missä ollut sama ongelma. Sängyn alla tavaralaatikossa kuskattavat tavarat, takoo sängyn sivuseinään ajon aikana ja se irroittaa paikat. Nyt laitoin sinne pohjalevyyn 20x20 riman toppariksi, toivottavasti ratkaisee ongelman. Taidan hakea vielä pohjalle liukuestemattoa, niin sekin estää tavaroiden liikkumista siellä. Ei se vaikka on kuskannut tavaroita liikkuvassa autossa yli 30v, niin vaan ei saa tavaroita pysymään siellä laatikossa paikallaan vaikka kuinka niitä sinne asettelee.
En tiedä lisääkö se ongelmaa, kun joutuu pitämään kuitenkin kohtuullisen korkeita rengaspaineita ja lämmetessään se painekin vielä nousee, niin se rengas ei juurikaan jousta ja alustan vaimennusominaisuud
et eivät riitä. Kuitenkaan ei mitään ylipainoa ei ole ollut lastattuna, reissukunnossa punnitsin kahdellakin eri vaakalla 1560kg ja toinen näytti 1620kg, kun sallittu on 1600kg. Samaa vauna saa kuitenkin 1800kg alustallakin.
Edellistä Dethleffsiä sai pajoittaa kesken Kroatian reissua, tällä nykyisellä päästiin sentään viime kesänä Italian reissulta kotiin asti ilman remonttia, mutta oli se tiedossa että kotona pitää kyllä jotain tehdä asialle.
On noi kaapistot kyllä onnettoman heppoista materiaalia, verrattuna vaikka Kabeen joka oli ennen näitä sakemanneja. Kiinnitykset kaikki 10-12mm ruuveilla ohueen levyyn, niin eihän se tahdo kestää. Nyt oli myös yhden kaapin ovi repsahtanut ruuveistaan löysälle, toki meni pelkästään kiristämällä eikä tarvinnut koko kiinnitystä alkaa muokkaamaan.
Täytyy miettiä jos tässä vielä vaunu vaihdetaan vaunuun, olisiko se sitten vaikka Fendt? Itseä mielyttää kyllä näiden sakuvaunujen ulkonäkö, toiminnallisuus, varustelu ja pohjaratkaisut.
