Aihe: Mitäs tänään tehty?

Käyty salaa lenkil et ei vaan korona nähny menin pitkin nurkii ja mettii. ,enkä nähny kettää.

Se tais tämä talvi olla tässä, ens viikolla kesärenkaan vaihtoon.

Ei ole. Yöpakkasia piisaa ja lunta voi hyvinkin vielä tulla.

Sama homma joka vuosi.

Ei ole. Yöpakkasia piisaa ja lunta voi hyvinkin vielä tulla.

Sama homma joka vuosi.

Jopa ammattiautoilijalle kin.

Harjoiteltu vituttamista. Aamusella meni takarengas tuhannen päreiksi Espanjassa 110 vauhtia niin muusia tuli IF kaskoon kuuluu hinaus niin kyydillä rengaskorjaamoon. No siellä ei 16 sopivaa kumia niin myivät käytetyn 60€ alle vaihdettuna ja tasapainotettua. Koronan takia ei olisi heti saanut uutta. No ostanpa uuden kierroksen jostain kun ehdin.

Harjoiteltu vituttamista. Aamusella meni takarengas tuhannen päreiksi Espanjassa 110 vauhtia niin muusia tuli IF kaskoon kuuluu hinaus niin kyydillä rengaskorjaamoon. No siellä ei 16 sopivaa kumia niin myivät käytetyn 60€ alle vaihdettuna ja tasapainotettua. Koronan takia ei olisi heti saanut uutta. No ostanpa uuden kierroksen jostain kun ehdin.

Pitikö odotella hinausta kauan? Ja rengasliike oli auki?

Rengaskotelot ja muut rakenteet pysyi ehjinä ?

Harjoiteltu vituttamista. Aamusella meni takarengas tuhannen päreiksi Espanjassa 110 vauhtia niin muusia tuli IF kaskoon kuuluu hinaus niin kyydillä rengaskorjaamoon. No siellä ei 16 sopivaa kumia niin myivät käytetyn 60€ alle vaihdettuna ja tasapainotettua. Koronan takia ei olisi heti saanut uutta. No ostanpa uuden kierroksen jostain kun ehdin.

   Olisit vaan körötellyt kahdeksaakymppiä niin olisi ollut perillä aiemmin  eikä olisi vituttanut läheskään yhtä paljon. 
  Aika usein rengasvaurion syynä on alipaine. Eli vuoto, naula tms. Minulla kolme kertaa  käynyt siten että sattumalta päätän pysähtyä kesken matkan pysäköintipaikalle, ja joku rengas reilusti vajaa. Harmittaa toki ryhtyä vaihtohommaan, mutta kivempi se on tehdä pysäköintipaikalla. Kaikki työkalut mukana, kaksi haitaritunkkia joissa puoli metriä kiinteä jatko akseli. Jatkoakselista kiinni pitäen asettelu auton alle, akkuvääntimellä korin pieni nosto. Toisella tunkilla kevyt nosto akselin alta jotta pyörä irti maasta. Hankalampi on sukeltaa varapyörä telineestään auton alta.

   Autossa takarenkaan alentuneen paineen voi havaita suuntavakavuuden heikentymisenä. Eturenkaan vajausta ei vauhdissa juuri huomaa, saattaa pùoltaa, hitaassa ajossa ohjaus voi olla raskaampi.

Käyty salaa lenkil et ei vaan korona nähny menin pitkin nurkii ja mettii. ,enkä nähny kettää.

Mä olin lenkillä pururadalla ja siellä oli jopa ruuhkaa sai varoa ettei olis alle metrin turvaväliä

Pitikö odotella hinausta kauan? Ja rengasliike oli auki?

Tunnin verran

Rengaskotelot ja muut rakenteet pysyi ehjinä ?

Juu, äänestä kuulin jotta lojahti. Ei hajonnut mitään.

   Olisit vaan körötellyt kahdeksaakymppiä niin olisi ollut perillä aiemmin  eikä olisi vituttanut läheskään yhtä paljon. 
  Aika usein rengasvaurion syynä on alipaine. Eli vuoto, naula tms. Minulla kolme kertaa  käynyt siten että sattumalta päätän pysähtyä kesken matkan pysäköintipaikalle, ja joku rengas reilusti vajaa. Harmittaa toki ryhtyä vaihtohommaan, mutta kivempi se on tehdä pysäköintipaikalla. Kaikki työkalut mukana, kaksi haitaritunkkia joissa puoli metriä kiinteä jatko akseli. Jatkoakselista kiinni pitäen asettelu auton alle, akkuvääntimellä korin pieni nosto. Toisella tunkilla kevyt nosto akselin alta jotta pyörä irti maasta. Hankalampi on sukeltaa varapyörä telineestään auton alta.

   Autossa takarenkaan alentuneen paineen voi havaita suuntavakavuuden heikentymisenä. Eturenkaan vajausta ei vauhdissa juuri huomaa, saattaa pùoltaa, hitaassa ajossa ohjaus voi olla raskaampi.

Höpö höpö, ei kukaan aja tienpäällä moottoritiellä 80 kmh.
Hyvä tarpeeksi kantava rengas ei siitä ota itteensä. Todennäköisesti jokin naula, ruuvi tms sen hajotti. Paineet oli oikeat, korjauksen jälkeenkin muut renkaat oli täsmälleen oikeat. No 90 luvulla edellisen kerran.... Ja kilometrejä paljon sen jälkeen.

No, eilen ajelin 200 km henkilöautolla ja karavaanarina morjestin kaikki ambulanssit (pelastustoimissa olevat)  heille

"Jos olisi ollut C tai 8 pr renkaat niin tuokin olisi jäänyt kokematta.  Kokemuksesta viisastuu,  joskus vinksalleenkin." 🤔

Kylläkait kaikissa yli 3tn matkailuautoissa on C renkaat - muuten menee oman typeryyden piikkiin.. varmasti kevilläkin ollut.

Vararengas se on ainoa mikä omatoimiselle pelastus tienpäällä - toinen juttu on tuo vaihtopaikka. Motarilla vas. puolen renkaita en lähtis helpolla vaihtamaan, vaan vanteen rikkoutumisen uhallakin seuraavasta ulos ramppiin tms..

Vaikka mullakin marsus liimapullo+kompura tunkkeineen orkkispaikalla, niin varapyörä kanssa. Aluksi oli takatallissa tilan viejänä. Mutta kun AlKo alustassa sopiva kolo, niin tein telineen, enkä vain poistanut rengasta tallista. Tapahtuneista rengasrikoista lukeenani tuntuu, että päätös oli oikea.

Vilttiä asvaltille vaan, ja siipimutu auki, rengas käyttöön - risaa ei kannata tienvarressa ährätä takaisin, vaan kumikorjaamolla.. Niin tai sitten käyttää vakuutusta konsulttina..

Kävin kaupan parkkipaikalla ja verenimijän luona.

"Jos olisi ollut C tai 8 pr renkaat niin tuokin olisi jäänyt kokematta.  Kokemuksesta viisastuu,  joskus vinksalleenkin." 🤔

Kuule minä käytin niitä jo vaunuissa vaikkei tarvittu

Ei siinä C tai pr8 auta mitään jos kantavuusindeksi on väärä, tosin KEV sen tietää, mutta aika iso osa tuntuu olevan siitä ulkona kuin ankka. Eli jos kantavuusindeksi on tarpeeksi iso pr8 ja c on vain avauksi siitä eteenpäin, mutta ilmankin pärjää.