Syssyn viimeinen reissu asuntoautolla tehty. Kaikki vedenpoistoventtiil
it avattu mutta sähköpatterin jätin sisälle. Meni tuo kotiintulo sen verran myöhään etten kaikkeen jaksanut keskittyä. Huomenna poistoroput auki pieni ajokeikka että kaikki varmasti tyhjenee. Vielä vesipumpusta letkun liitin irti ja paineilmalla avustaen varmistus että linjoissa ei vettä ole. Autohan on muutama päivä sitten moitteita katsastettu joten öljynvaihto ja tarkastukset jonka jälkeen talvilevolle.
Siis konehalliin katon alle ja ylläpitolaturi sekä pakkasvahti sisälle toimintaan. Myös kosteudenpoistaja sisätiloihin laitetaan. Tuo pakkasvahti sen takia että sen muutaman kymmenen watin teho riittää pitämään sisälämpötilan ulkolämpötilaa muutaman asteen korkeampana. Tuo tuntuu riittävän siihen ettei sisätiloihin kosteutta keräänny.
Ettäkö mistä tuollainen mielipide? Mulla on myös eräs harrasteauto (henkilöauto) myös kylmässä säilytyksessä mutta siellä ei ole sähköä. Molemmissa on samalainen kosteuden kerääjäpaketti. Tuohon pelkästään kylmässä säilytettyyn henkilöautoon tulee kosteudenpoistajaan talven aikana moninkertainen määrä kosteutta verratuna as. auton pikkulämmöllä olevaan.
