Aihe: Mitäs tänään tehty?

Istun bussissa ja juon olutta

Tästä tulee mieleen kun Saksalaisilla on lapin retkillä uskomattomat juomavarastot aina bussin ruumassa. Eivät juurikaan käy paikallisissa kympin bissejä nauttimassa.

Eilen piti viedä sähköhybridiruohonl eikkuri "huoltoon". Tänään otin käytettynä saamani letkusähköleikkurin käyttöön. Näköjään vanhassa vara parempi vaikka hankalahan tuo letku on.

Jo tänään sain noutaa "huolletun" leikkurin kotiin. Oli kuulemma sellainen viallinen osa, joka piti hankkia peräti alihankkijalta. Siitä johtui viivästys.

Cccp-kuormurista revitty kaikki taakse menevät johdot pois.

Tästä tulee mieleen kun Saksalaisilla on lapin retkillä uskomattomat juomavarastot aina bussin ruumassa. Eivät juurikaan käy paikallisissa kympin bissejä nauttimassa.

vai oisko maku kysymys ?

vai oisko maku kysymys ?

Saksalainen olut on ok. Itse tykkään enemmän humaloiduista oluista kuin ne siellä tyypilliseti.. Kyllä silti aina paikallista sielläpäin liikkuessani. Vehnää ei voi ottaa kuin yhden.
Eiköhän euroistaan ole sen verran tarkkana että maistelevat omia punaviinejä ja Lidlin oluita täällä reissatessaan. Tyhjät tietenkin palautetaan takaisin, niistä saa 0,25c/hylsy takasin.

Ikkunasta kattelin kun matkailuautolla jonka perässä tavallinen jarruton "muuli" , yriteltiin peruutella, ei oikein meinannut onnistua kun kärry on autoa kapeampi niin aina kärryn näkyessä peilistä peli on menetetty.

Armeijassa aikoinaan Sergei Zilin perässä oli vastaava mahdoton peruutettava.

mieleen tuli ettekö vielä ole kaupallisessa myynnissä jotain "levityskeppi" sarjaa jolla tuollaiseen Muulin saisi jotain aurauskepin näköisiä viisareita joista leveämmälläkin autolla näkisi missä kärry kulkee?
 

Joka kärry kannattaa varustaa tommosilla, auttaa ihan sikana..

Suunniteltu, mihin huomenna lähtisi. Länteenhän se yleensä mieli tekee, tai lounaaseen.

Täällä se on yleensä pohjoinen. Sitten piti pysähtyä, kun tuli kylmä meri vastaan

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Joka kärry kannattaa varustaa tommosilla, auttaa ihan sikana..

Tai näillä
https://www.sporton.fi/Herrmans-turvaviiri

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Joka kärry kannattaa varustaa tommosilla, auttaa ihan sikana..

Lap-poni on parisenttiä puoleltaan Volvoa kapeampi - riittää että pitää sen piilossa, niin mennään täysin suoraan

Laitoin paljun lämpiämään, eiköhän se noilla puilla lämpiä.


Nyt on palju lämmin 38 astetta. Ja puutkin riitti.

Lap-poni on parisenttiä puoleltaan Volvoa kapeampi - riittää että pitää sen piilossa, niin mennään täysin suoraan

Aika hyvä

Ikkunasta kattelin kun matkailuautolla jonka perässä tavallinen jarruton "muuli" , yriteltiin peruutella, ei oikein meinannut onnistua kun kärry on autoa kapeampi niin aina kärryn näkyessä peilistä peli on menetetty.

Armeijassa aikoinaan Sergei Zilin perässä oli vastaava mahdoton peruutettava.

mieleen tuli ettekö vielä ole kaupallisessa myynnissä jotain "levityskeppi" sarjaa jolla tuollaiseen Muulin saisi jotain aurauskepin näköisiä viisareita joista leveämmälläkin autolla näkisi missä kärry kulkee?

Juu, kyllä se on parasta varustaa Lerssisen kuvan mukaisilla äärivaloilla. Mullakin Juhta on juuri-juuri noitten kumipatukkavalojen kanssa m-auton peileistä näkyvä - tai aavistuksen vajaa kun valot peileistä kajastaa, muttei kirkkaana killota. Ilman noita aivan hanurista pakittaminen, eteenkin pimeässä.. ei peräkamerat juuri auta.
Ne äärivalojen ledit vaan tuppaavat olemaan niin kirkkaita, välillä nuo äärivalotkin häiritsevät pakitteluja, jos kärryn taakse nähdä pitää. Kun on kärryissäkin pakkivalot, niin sammuttaa parkit - rupeaa näkemään.. Se onkin aika h***etti, jos autossa sellaisen päivävalot ettei pimeässä saa ajettua ilman parkkeja. Kuka noiden kanssa pelaa, tietää..

Se onkin aika h***etti, jos autossa sellaisen päivävalot ettei pimeässä saa ajettua ilman parkkeja. Kuka noiden kanssa pelaa, tietää..

Se on yhtä h..tiä, että päivävalot sallitaan ilman takaparkkeja!
Että voi lainsäätäjä olla tyhmä!!