Aihe: Mitäs tänään tehty?

800A per akku, aika tyypillinen arvo tämän kokoiselle. 1600A siis yhteensä. Optima-akuissahan saadaan pienistä ampeeritunneista iso kylmäkäynnistysvirt a, mutta en näe niissä mitään etua omassa käytössäni, kun nuo isohkot tavalliset akut kerran mahtuvat.

näissä on suuria eroja vaika saman kokoinen akku ah:n mukaan. yksi hyvä on start/stop käytöön tarkoitetut akut. hinnat jo kohdallaan ja potkua riittää, kestosta ei vielä täyttä varmuutta ole.

Semmoinen start-stop- akku saattaisikin periaatteessa olla Eberin ja Webaston kanssa parempi. No, mulla ei ainakaan ole asiasta käytännän kokemusta, eikä sitä lisälämmitintäkään. .  Mennään noilla samanlaisilla mitä on kait kohta 15 vuotta ollut eri autoissa...

No, onhan noissa virroissa jonkun verran eroja, kun vähän vertailin. Exide Classic 90Ah näkyy olevan vain 680A, Premium 95Ah on sen 800A

Auton katolta lumet pois oli lumen alla tommone 2cm jääkerros annoin olla varata täytyy et ilma nollan paikkeille ja pistää lämmöt päälle ja vartoo et irtoo niin saa työnnettyä pois,ja lenkillä tuli oltua 1,5 tuntia komeessa  aurinko paisteessa mut viima oli raakaa kun sopi naamalle pakkasta-7.

No, onhan noissa virroissa jonkun verran eroja, kun vähän vertailin. Exide Classic 90Ah näkyy olevan vain 680A, Premium 95Ah on sen 800A

eli tuurilla ostiti paremman akun?

No, tämä akkumalli on valikoitunut joskus toistakymmentä vuotta sitten, oli se kylmäkäynnistysvirt a yksi kriteeri. Isoin mikä sopii, 306mm pitkä on sopinut aika moneen autoon. Edelliset oli 100Ah ja 850A, jostain syystä ovat hiukan pienentäneet lukemia.

^
Mulla tuossa ameriikan kikottimessa on tuplana 850 CCA. Just tuossa 306mm pituus (napaisuus "väärinpäin" oleellista) muuten "pieni".
https://www.suomenakut.fi/akut-ja-paristot/exide-excell-eb788-12v-78ah-306x192x192---/p/3661024034685/?gclid=Cj0KCQiA34OBBhCcARIsAG32uvNQ6ghsaORJCpBO5KOKFreZounvLfESZmmGSVX4DfjTR6A-Is2naQQaAhehEALw_wcB
Saatavuus aika erikoinen. Varmistin Exideltä, että voin noutaa..

Vesiakuissa en juuri tuota isompia käynnistysvirtoja ole nähnyt, varsinki noin pieneissä (78Ah). 2014 vuodelta olivat aiemmat, aina rinnan. Toinen oli selkeästi huonompi. Uusin molemmat kesällä. Parempi noista meni traktoriin apuakuksi 180Ah laisen rinnalle..

Postilaatikolla kävin

^
Tuli viime viikolla

^
Tuli viime viikolla

Ai, oletkos sinäkin NKC:n jäsen ?

Ai, oletkos sinäkin NKC:n jäsen ?

Mulle tuli pelkkä CCI, en saa lisäarvoa käsittämättömästä kielestä 🎃

Mulle tuli pelkkä CCI, en saa lisäarvoa käsittämättömästä kielestä 🎃

Käsittämättömän NKC:n kielen mukana tulee pro campercontac offline/ online versio, CCI kortti ja ACSI kortin NKC:n speciaali painos leirintäalue ja stellplatz kirjat.

Käsittämättömän NKC:n kielen mukana tulee pro campercontac offline/ online versio, CCI kortti ja ACSI kortin NKC:n speciaali painos leirintäalue ja stellplatz kirjat.

Juu, varmaan käsittämättömällä kielellä nekin. Meidän ryhmä kyllä pärjää monella muulla kielellä niin tuo on liikaa. Vaikka olisi kuinka hyvät lisukkeet.

Juu, varmaan käsittämättömällä kielellä nekin. Meidän ryhmä kyllä pärjää monella muulla kielellä niin tuo on liikaa. Vaikka olisi kuinka hyvät lisukkeet.

Hollanti on yksi helpoimmista kielistä, sekoitus ruotsin, saksan ja englannin sanastoa pääosin. Kielioppi on miltei kuin ruotsin

Sitä se vaimokin on sanonut   Äidinkieli ruotsi 
No naati evuistas