Aihe: Mitäs tänään tehty?

Verkkokauppa.comin katolla 

........... <- tässä irtopisteitä 

En tiedä onko se Suokkaan Akin luomus FlyNano prototyyppi enää siellä katossa roikkumassa rullaportaiden yläpuolella
http://flynano.com/

En tiedä onko se Suokkaan Akin luomus FlyNano prototyyppi enää siellä katossa roikkumassa rullaportaiden yläpuolella
http://flynano.com/

Ihan kuin en olisi havainnut moista. Tosin se nyt mitään todista 

En tiedä onko se Suokkaan Akin luomus FlyNano prototyyppi enää siellä katossa roikkumassa rullaportaiden yläpuolella
http://flynano.com/

Aika hieno laite

Duunihan on mukavaa Itse menen tänään ja huomenna töihin ja tykkään.

No mulle taas on nyt muutaman kerran tullut tunne että eiköhän se nyt ole tässä. Taidan vielä jokusen lomapäivän kerätä niin on sitten se irtisanoutumis aika lomaa..

Ajettu Taivassalon Mussaloon ja todettu et muutama muukin on tullu samaan paikkaan 

No mulle taas on nyt muutaman kerran tullut tunne että eiköhän se nyt ole tässä. Taidan vielä jokusen lomapäivän kerätä niin on sitten se irtisanoutumis aika lomaa..

Samat ajatukset täällä. Lomapäivätkin on kerättynä että uusi sopiva työpaikka kun löytyy niin voi heti jäädä pois. Aivan liika kauan katsellut tätä nykyistä menoa olis jo 3 vuotta sitten pitänyt lähteä

Uutta ja vanhaa



Kiersin Seinävuoren Rotkolaakson 2,5km:n lenkin, aikaa meni reilu tunti.

Muisteltu laatoittamisen tekniikkaa noin 7 vuoden tauon jälkeen. Kai siitä jonkinlainen tuli, ja nyt oli kysymys vain terassin sokkelista. Ei sovi tuo homma, jos on vähänkin perfektionistin vikaa, kun lopputulosta ei paljoa korjailla. Paitsi pellityksillä.

Huomenna jatkuu terassin lattialla. Todennäköisesti jälki paranee, kun muutama perusasia palautui mieleen.

Käyty moikkaamassa wanhaa Ilmavoimien sotaratsua Helsingissä.

Olenpa istunu Migin ohjaamossa. Mallia en muista.

Olenpa istunu Migin ohjaamossa. Mallia en muista.

Kannattaa joskus poiketa Karhulan Ilmailukerhon museossa. Pitävät kerhovoimin kalustoa kasassa siellä. Taitavat edelleenkin rullailla Fougalla vuosittain. Lentää ei voi kun ei ole ihan halpaa papereiltaan lentokelpoiseksi saattaa.
http://users.kymp.net/mode0449/etumus.htm

Nyt töihin jotta rahat riittää, sit ryypätään kolme päivää kuusamossa

Olenpa istunu Migin ohjaamossa. Mallia en muista.

Niin miekin, rissalassa mainitun 21 bis.

Piper Chieftainia (PC, kymmenpaikkainen kaksimoottorinen kuljetuskone) sain lentää kertausharjoituksis sa aikanaan. Kiilasin perämiehen paikalle, kun olin arvossa porukan vanhin ja tiesin, että puikkoihin saattaa päästä, jos pilotti suo. Sen parempaa motivointia maanpuolustustouhui hin en ole kokenut. 

https://www.lahdenilmasilta.fi/museo/paijat-hameen-ilmailumuseo
Lahden Ilmasillan (Vesivehmaalla) hangaarissa on ilmavoimien Mig-21, mihin pääsee istumaan. Hyvällä tuurilla (hyvin tod. näk) museolla päivystämässä on tuon migin pilotti koneen palvelusvuosilta.

Jos cesnan puikot löytyy ja lupiaki, niin voi hurauttaa ihan platalleki - korpikenttä.