Aihe: Fiat Ducato I alustainen /LMC566/Alden lämminvesi kierto mootorille talvell

Alden lämmitys patterin liitoksesta kuljettajan penkin takana olevasta lämminvesi putkesta tee littimellä veto auton lämmitys laiteelle
2 teepalloventiilillä tarkoitus hallinnoida kiertoa meno ja paluu . Ideana että auton moottorin pystysi talviaikana lämmittää puskaparkissa tarvittaessa.Kesäll ä kierron saisi pois päälttä.

Onko joku mahdollisesti toteuttanut tälläisen järjestelmän.

Lämmönvaihtimella nuo on yleensä. Pumppu joka lämmittää moottorin tarvittaessa. Kierto moottorilta vaihtimeen ei vaadi erillistä pumppua

Auto on pensa peli.

Yleensä tuossa hommassa on käytetty lämmönvaihdinta jolloin auton korkeampipainenen vesi ei riko asunto-osan laitteita.
esim tuollainen
https://kauppa.jyvascaravan.fi/L%C3%A4mm%C3%B6nvaihdin-Alde/84/10491/
Tuolla on edullisempiakin
http://www.nn-energy.fi/catalog/index.php/cPath/32?osCsid=99n99rfgl9vjao8dkr2cjqoct0
Kätevimmät tekee sen itse pistämällä isomman kupariputken sisälle pienemmästä putkesta kierukan.

Aiheesta aimmin
https://karavaanari.org/index.php/topic,6533.0.html

Hyvä juttu ,kiitos toteuttamis ohje tiedosta.

Auto on pensa peli.

Onko sillä väliä?

Olen myös laittamassa lämmönvaihdinta autoon, vaihtimen tilasin jo ebaysta;

an-Q" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.ebay.com/itm/Stainless-steel-PLATE-HEAT-EXCHANGER-NORDIC-TEC-25-65kW-Ba-12-INSULATION-BOX/253218337036?hash=item3af4fd310c:m:m2HP_EZMaDw4nkEJhoS an-Q

Lämmityslaitteen letkuihin tuo on tarkoitus liittää, toimiikohan noin vai pitääkö Alden ohjeiden mukaan laittaa moottorin ylä- ja alavesiletkuihin? Transit 2.5 kone kyseessä.

Juman pama, ei ole pahahinta taidan tilata, tulee näköjää kotelonkanssa 

Lämmityslaitteen letkuihin tuo on tarkoitus liittää, toimiikohan noin vai pitääkö Alden ohjeiden mukaan laittaa moottorin ylä- ja alavesiletkuihin? Transit 2.5 kone kyseessä.

Miksei toimisi?
Kytkentäjärjestys sitten määrä, kumpi saa enempi lämpöä.