Aihe: Aloittelijalle perhevaunu Transporterin perään

Ajokortin riittävyyden määrittelee paperilla olevat kokonaismassat ja yhdistelmän laillisuuden tienpäällä määrää viimekädessä vaaka.

Elikkäs nyt kun aloittaja päivitti tuon transporterin tarkan kokonaismassa niin sinne ei saa kyllä käytännössä kortinpuitteissa yhtään mitään. Auton+ perävaunun kokknaismassat (otteessa olevat ) pitää olla maximissaan 3500kg kunnpelkällä b kortilla mennään. Tässä transporterin tapauksessa ei jäänyt edes 750 kg enää vaunulle varaa.

Jaa ?

Eikös se ole senhetkiset massat mitä perässä tulee. Mikäli ne on alle 3500 kiloa niin B-kortti riittää ?
Tästähän on väännetty ajan tapista saakka.

Ei riitä. Tämä on ihan selvästi Ajokorttilaissa määritelty asia, joka ei vääntämisellä miksikään muutu.

Ei riitä. Tämä on ihan selvästi Ajokorttilaissa määritelty asia, joka ei vääntämisellä miksikään muutu.

Jotku vain sekoittaa kytkentämassalasken nan ajo-oikeusajatteluun.
Voit vetää autolla jonka suurin sallittu perävaunu  on 700kg tyhjää traileria jonka kokonaismassa on 2500kg mutta omapaino 699kg jos kortti riittää.
Vielä kerran :ajo-oikeus katsotaan reiksteriotteen tai ajoneuvon tietojen kokonaispainojen mukaa jotka kuljettajan on selvitettävä kun niitä papereita ei nykyisin mukana kuljeteta.
Aloittajan vaunuksi Volkkarin perään B-kortilla ei voi kuljettaa kuin alle 750kg kokonaispainoisen vaunun.

Niin Transportterin kokonaismassa oli 2630 kg
Siis B-kortilla saa vetää 3500 kg-2630 kg = 870 kg saa vaunu painaa max. 

Nuo portterin massat näköjään vähän heiluvat, joten kiveen ei noita lukuja voi hakata.

Jotku vain sekoittaa kytkentämassalasken nan ajo-oikeusajatteluun.
Voit vetää autolla jonka suurin sallittu perävaunu  on 700kg tyhjää traileria jonka kokonaismassa on 2500kg mutta omapaino 699kg jos kortti riittää.

Eli käytännössä pitää olla e-kortti.

Jotku vain sekoittaa kytkentämassalasken nan ajo-oikeusajatteluun.
Voit vetää autolla jonka suurin sallittu perävaunu  on 700kg tyhjää traileria jonka kokonaismassa on 2500kg mutta omapaino 699kg jos kortti riittää.
Vielä kerran :ajo-oikeus katsotaan reiksteriotteen tai ajoneuvon tietojen kokonaispainojen mukaa jotka kuljettajan on selvitettävä kun niitä papereita ei nykyisin mukana kuljeteta.

Kyllä, eli tyhjä autotrailerikin jää usen kortin puolesta vetämättä jos operoi pelkällä B kortilla.

Näköjään kysyjän transportterin kokonaismassa on noussut  2630 kilosta   2800 kiloon.

Tämä tarkoittaa sitä, että vaunu saa painaa b-kortilla vedettäessä enää 700 kg.

Minä suosittelen vahvasti, että ajaa sen Be-kortin, eli pikku e:n.

Silloin ei tarvitse, enää miettiä noita vetopainoja ja transportterin perään saa laittaa kokonaismassaltaan 2000 kg painavan vaunun.

Auton+ perävaunun kokknaismassat (otteessa olevat ) pitää olla maximissaan 3500kg kunnpelkällä b kortilla mennään.

Kyllä, jos perävaunun kokonaismassa (otteessa) on suurempi kuin 750 kg.

Elikkäs nyt kun aloittaja päivitti tuon transporterin tarkan kokonaismassa niin sinne ei saa kyllä käytännössä kortinpuitteissa yhtään mitään. Auton+ perävaunun kokknaismassat (otteessa olevat ) pitää olla maximissaan 3500kg kunnpelkällä b kortilla mennään. Tässä transporterin tapauksessa ei jäänyt edes 750 kg enää vaunulle varaa.

B-kortilla maksimi yhdistelmän kokonaismassa (otteissa) 3500 kg + 750 kg  = 4250 kg.
Kyllä Transportterilla saa siis B-kortilla vetää maksimissaan kokonaispainoltaan (otteessa) 750 kg vaunua.

^
Joo, kyllä tässä tuli totuus; aina saa b-kortilla vetää sen 750kg (kok.massa otteessa), vaikka auto itse olisi sen 3500kg (otteessa) - kuten mun Rimori..

Sitten, jos koppi onkin esim. 825 kg, niin yhd.massa tippuu 4250 kg:sta 3500:aan. 

Eikö tätä asiaa ole vatvottu jo monta vuotta Hommaa tarpeeksi kirjaimia korttiin, niin sillä selvä. Eikä tartte miettiä mitä saa vetää ja mitä ei.

On itsellä tarpeeksi asuntovaunuiluun.

Eikö tätä asiaa ole vatvottu jo monta vuotta Hommaa tarpeeksi kirjaimia korttiin, niin sillä selvä. Eikä tartte miettiä mitä saa vetää ja mitä ei.

Aika-ajoin aina tarvitaan uutta tietoa uusille aloittajille .
Asiahan ei ole yksinkertainen .
On vain eroitettava toisistaa ajoneuvojen kytketäsäännöt ja ajo-oikeussäännöt.

Lopettakaa nyt jo sekoilu, vanhat tietäjätkin jakaa tässä vääriä muistoja - aletaanko täällä tulla vanhaksi.

Eli alkuperäisessä kysymyksessä:
Transportteri, jonka kokonaispaino 2800kg ja halutaan vaunu perään B-kortilla.

B-kortilla saa ajaa autoa jonka kokonaispaino max 3500kg ja perään saa laittaa max 750kg kokonaispainoisen perävaunun.
Jos yhdistelmän perävaunun kokonaispaino yli 750kg, yhdistelmän kokonaispaino ei saa ylittää 3500kg.

Eli 5 hengen vaunulla mahdoton yhtälö.

Ajokortin korotus B96 luokkaan on pelkkä inssiajo eli ajokoe 45min kärry perässä sotkematta tähän enempää mitä siltä yhdistelmältä vaaditaan.
Jos aikoo ajaa ensikesänä sillä autolla vaunu perässä, tuo ei voi olla vaikeaa läpäistä. Ja sitten saa olla kyseisen portterin perässä 1450kg kokonaispainoinen vaunu.

Parempi olisi kuitenkin ajaa heti BE luokan kortti, jolloin olisi tuon ajokokeen lisäksi teoriakoe ja käsittelykoe. Ja vaunun todellista painoa jatkossa rajoittaa vain portterin max vetopaino 2000kg.

Lopettakaa nyt jo sekoilu, vanhat tietäjätkin jakaa tässä vääriä muistoja - aletaanko täällä tulla vanhaksi.

Eli alkuperäisessä kysymyksessä:
Transportteri, jonka kokonaispaino 2800kg ja halutaan vaunu perään B-kortilla.

B-kortilla saa ajaa autoa jonka kokonaispaino max 3500kg ja perään saa laittaa max 750kg kokonaispainoisen perävaunun.
Jos yhdistelmän perävaunun kokonaispaino yli 750kg, yhdistelmän kokonaispaino ei saa ylittää 3500kg.

Eli 5 hengen vaunulla mahdoton yhtälö.

Ajokortin korotus B96 luokkaan on pelkkä inssiajo eli ajokoe 45min kärry perässä sotkematta tähän enempää mitä siltä yhdistelmältä vaaditaan.
Jos aikoo ajaa ensikesänä sillä autolla vaunu perässä, tuo ei voi olla vaikeaa läpäistä. Ja sitten saa olla kyseisen portterin perässä 1450kg kokonaispainoinen vaunu.

Parempi olisi kuitenkin ajaa heti BE luokan kortti, jolloin olisi tuon ajokokeen lisäksi teoriakoe ja käsittelykoe. Ja vaunun todellista painoa jatkossa rajoittaa vain portterin max vetopaino 2000kg.

Olipas Ossilta oiva kirjoitus. Oikein hyvä. 

Parempi olisi kuitenkin ajaa heti BE luokan kortti, jolloin olisi tuon ajokokeen lisäksi teoriakoe ja käsittelykoe. Ja vaunun todellista painoa jatkossa rajoittaa vain portterin max vetopaino 2000kg.

Eikä se inssi, käsittely ja kirjallinen niin hirveen vaikeita ole etteikö niistä selviä hengissä