Aihe: Galluppii ... mikä ois hyvä pikkuauto ... ns. kauppakassi ?

Projekti päättyi hieman odottamattomaan lopputulokseen... kaupat sovittu lähes ajamattomasta Toyota Aygo:sta (eli ei ihan vielä tehty kuitenkaan...).

Kerrankin samassa autossa kohtasivat kaikki vaatimukset, tinkiä piti vain kokopuolesta, mutta eipä sitten kulutakaan juuri mitään. Tietoinen olen, että 107 ja C1 ovat sama auto, vaan eipä löytynyt niitä halvemmalla. Samalla rahalla taas Yarista olisi saanut vain karvalakkina tai reilusti ajettuna.

Kiitokset pohdintaan osallistuneille.

Sälli osti muutaman vuoden vanhan ja n. 60 000 ajetun kesällä. Vesipumppu jouduttiin vaihtamaan kun se kävi huollossa ja kuulemma on tyyppivika.

Kerran olen sitä ajanut ja tarkoitukseen johon sälli sen osti se sopii hyvin. Neljä aikusta oltiin pieni lenkki kyydissä ja sillä kuormalla en maantielle haluaisi lähteä, ainakaan ohittelemaan. Sisätilat todella runsaat ulkomittoihin verrattuna, auton pienen koon huomaa vatsa kun peruuttaa tai katsoo takaikkunasta.

^

Pitää laittaa muistiin tuo vesipumppuasia, kiitos.

Autossa tulee tuskin koskaan olemaan neljää aikuista kyydissä, mikä oli yksi miniautoon päätymisen perusteista. Matkailuauton ja tila-auton lisäksi ei kahden kuskin perhe tarvi isompaa.  Eli vehkeet käyttötarkoituksen mukaan, kuten Kimi sanoitkin.

^

Pitää laittaa muistiin tuo vesipumppuasia, kiitos.

Autossa tulee tuskin koskaan olemaan neljää aikuista kyydissä, mikä oli yksi miniautoon päätymisen perusteista. Matkailuauton ja tila-auton lisäksi ei kahden kuskin perhe tarvi isompaa.  Eli vehkeet käyttötarkoituksen mukaan, kuten Kimi sanoitkin.

löysitpä kivan menopelin .. uskon että saat siitä piiitkäään nauttia .. on huokeat vakuutukset tai meillä oli ainakin opelix corsas 1.0 eco  ja ennen kaikkea bensan kulutus .. onnea ihan valtavsti , jos tuon nyt valitset ...itse en nyt olekkan noit autoi sillä silmällä katsonut vaikka suobbivanhus hieman prötöttääkin .. on kuulemma pakoputkessa vik-kaa vik-kaa .. nyt ei se edes menoa haittaa ja kultsi saattaa sen ihan itse osata korjatakkin ,jotta en vaan raaski tuost vanhuksest luopuu joka on kuitenkin palvellut meitä yli kymmenvuotta reilusti nyt vasta tuottatunut runsaimmin noit harmaithiuksii näköjään mulle , kuin isänällekkin .. 

^

Pitää laittaa muistiin tuo vesipumppuasia, kiitos.

Autossa tulee tuskin koskaan olemaan neljää aikuista kyydissä, mikä oli yksi miniautoon päätymisen perusteista. Matkailuauton ja tila-auton lisäksi ei kahden kuskin perhe tarvi isompaa.  Eli vehkeet käyttötarkoituksen mukaan, kuten Kimi sanoitkin.

Positiivinen yllätys tuo oli kun sen kokeilin. Tuolla käytiin tosiaan lyhyt lenkki, tai nuoripari haki meidät matkalla kun käytiin mun anoppilassa. Sälli tuolla aikoo ajaa työmatkat, 2,5km suuntaansa ja satunnaiset ajot työpäivän aikana ja heidän isompi farkku jää hänen avovaimolleen lapsi ja koirenkuljetuksiin.

Itse myös olen todennut, että meidän heittoauto joutaa Afrikkaan nauttimaan eläkepäivistään lämpimässä. 1,3litranen Corolla vm-89.  Ostettiin perheeseen 02 alle 1000€ hintaan ja siitä asti ollut liikenteessä. Öljynvaihdot hiukan hitsaamista ja jakopäänhihna vaihdettu ja pari rengassarjaa, nyt ei enää viitsi leimalle edes yrittää. Olen pari viikkoa ajellut sillä päivittäin ja hienosti käy ja kukkuu, mutta alkaa olemaan pellit isomman projektin tarpeessa. Ajoaikaa tuossa Corollassa on Lokakuun loppuun, joten kiirettä ei ole ja jos ei siihen mennessä löydy siihen voi hakea kuukauden ajoaikaa.

Hyvin noita halpoja tänä päivänä tulee uusia myyntiin ja hintoja myynnissä oleviin lasketaan talvea vasten, joku sopivalla vikalistalla oleva alle 1500.- farkku tähtäimessä, taitaa tulla Fordin Mondeo tai Escortti  perheeseen kun sopiva löytyy.

Just pyörähti nuoripari pihassa. Aygo kuluttaa kehä I sisäpuolella n. 5,3/100km ja maantiellä 4-7l. Tuo 7 on saavutettu ajamalla mittarivauhtia 145 helsinki-Tampere- Helsinki.
No ei se sellaiseen ole tehty tai ostettu vaan nimenomaan tuohon kehätien sisäpuolella pyörittämiseen lyhytitä matkoja.

http://karavaanari.org/index.php/topic,2376.0.html     

Just pyörähti nuoripari pihassa. Aygo kuluttaa kehä I sisäpuolella n. 5,3/100km ja maantiellä 4-7l.

Kulutus pyörii juuri siellä haarukassa mitä aiemmin mainituissa linkeissä oli... 5.5 l/100km kun laittaa keskikulutukseksi koko vuodelle niin ei paljon valehtele.

Kulutus pyörii juuri siellä haarukassa mitä aiemmin mainituissa linkeissä oli... 5.5 l/100km kun laittaa keskikulutukseksi koko vuodelle niin ei paljon valehtele.

Mutta eihän "mopon 3-pyttynen" kone voi paljoa kuluttaakaan.

Mutta eihän "mopon 3-pyttynen" kone voi paljoa kuluttaakaan.

Mun "mopo" kuluttaa 5.6 - 5.8 l / 100 km 

On kuitenkin aika paljon isompi ja
pyttyjäkin enemmän.

Juu, traktoriksi kutsuvat.

Mun "mopo" kuluttaa 5.6 - 5.8 l / 100 km 

Mutta ne kustannukset....mik äli ajaa vähän dieselillä niin kustannukset voi olla jopa korkeammat kuin bensa-traktorilla.

Mutta ne kustannukset....mik äli ajaa vähän dieselillä niin kustannukset voi olla jopa korkeammat kuin bensa-traktorilla.

Näin se menee. Ja usein meneekin.

Alan

Onko Aygo toiminut odotetusti. Valnitana teillä varmasti sieltä parhaasta pästä teidän käyttöä ajatellen.

Itse kun katselen ihan eri hintaluokan ja toisilla kriteereillä olevia olen taas kerran todennut saman minkä jo tiesin aikaisemmin ilmoituksista, yksi kuva valehtelee enemmän kun vaimo puhuu tunnissa.

Italialaisia ei olla katsottu ollenkaan ja eilen sain tarjouksen josta tuskin pystyn kieltäytymään.

Nyt näyttää siltä, että mneille tulee henkilöautoksi,  156 Alfa vm -02, ajettu alle 150 000 ja uudesta asti yhdellä omistajalla. Kooltaan sopiva ja tuolla ajaa jo tarvittaessa pitempääkin matkaa. Auton ensimmäinen omistaja on kaverini anopin sisko. "Pientä" laittoa tekniikan puolella ja sen jälkeen liikenteeseen.

 

Aygo on hauska peli, joskaan en ole sillä ajanut kuin pari kertaa. Juuri siksi se mainio onkin, kun ajoa on vähän ja kiinteät kulut pienet, joskin ne vähät ajot ovat osittain isoilla teillä.

Ohjaus maantienopeuksissa ei ole sitä mihin Volkkareiden kanssa on tottunut, eikä kolmipyttyisen tyhjäkäynti tasaista. Kun pääsen nosturille niin pitää kattoa pakoputken kiinnitys, osuu runkoon jostain kohtaa. Tulpat vielä vaihdan. Tokihan tuo käynnin epätasaisuus on myös ja ehkä pelkästään ominaisuus.

Muuten mainio peli, etenkin kuskin tilat ovat uskomattoman hyvät verrattuna pieniin ulkomittoihin. On niinkuin mikroautoa tai jotain ihan muuta välinettä ajelisi. Tuon kun saisi avoautona niin olisihan huippu.

Italialaisia ei olla katsottu ollenkaan ja eilen sain tarjouksen josta tuskin pystyn kieltäytymään.

Nyt näyttää siltä, että mneille tulee henkilöautoksi,  156 Alfa vm -02, ajettu alle 150 000 ja uudesta asti yhdellä omistajalla. Kooltaan sopiva ja tuolla ajaa jo tarvittaessa pitempääkin matkaa. Auton ensimmäinen omistaja on kaverini anopin sisko. "Pientä" laittoa tekniikan puolella ja sen jälkeen liikenteeseen.

 

Täällä kuukauden verran ajeltu Alffalla 156 2,5 V6 24V -00. Hauska vekotin 
Bensaakin menee vain vajaa 11l/100km nurkka ajossa 
Hyvä foorumi alffoista löytyy http://www.alfabbs.fi/

Aygo on hauska peli, joskaan en ole sillä ajanut kuin pari kertaa. Juuri siksi se mainio onkin, kun ajoa on vähän ja kiinteät kulut pienet, joskin ne vähät ajot ovat osittain isoilla teillä.

Ohjaus maantienopeuksissa ei ole sitä mihin Volkkareiden kanssa on tottunut, eikä kolmipyttyisen tyhjäkäynti tasaista. Kun pääsen nosturille niin pitää kattoa pakoputken kiinnitys, osuu runkoon jostain kohtaa. Tulpat vielä vaihdan. Tokihan tuo käynnin epätasaisuus on myös ja ehkä pelkästään ominaisuus.

Muuten mainio peli, etenkin kuskin tilat ovat uskomattoman hyvät verrattuna pieniin ulkomittoihin. On niinkuin mikroautoa tai jotain ihan muuta välinettä ajelisi. Tuon kun saisi avoautona niin olisihan huippu.

vie se jollekkin ammattinsa osaavalle peltisepälle .. joskos tuunais siitä sellaisen , muistelen jotain 1970 lukua , kun kaveri  tai oikeammin kaverin kaveri ..tuunas triumpista avomallin ...