Aihe: Galluppii ... mikä ois hyvä pikkuauto ... ns. kauppakassi ?

Täällä kuukauden verran ajeltu Alffalla 156 2,5 V6 24V -00. Hauska vekotin 
Bensaakin menee vain vajaa 11l/100km nurkka ajossa 
Hyvä foorumi alffoista löytyy http://www.alfabbs.fi/

Kiitos linkistä, pitää tutustua.

2,0 koneella tuo on, mutta riittää minulle hyvin.

Pitää vaan kasata auto kun jo mainitsemani kaveri sen pari vuotta sitten osti hiukan kolisevana, alakerran laakerithan siinä oli hajoamispisteessä. Tyyppivikahan tuo on ja nyt kone on auki ja ala sekä yläkerta koneistettu, kanavia putsattu ja tarvittavat osat hankittu, pitää vaan kasata se ja samalla vaihtaa kytkin kun kerran on auki, no sekin on olemassa. Kaverin piti rakentaa se itselleen ja totesi, ettei aikaa vaan ole loputtomiin ja muitakin projekteja kesken ja teki tarjouksen josta ei voinut kieltäytyä.   

käytiin katsomas Keskusautohalis ihan ehtaa -11 mallia olevaa DACIA SANDEREO .. onko kellään kokemuksii tuosta biilistä ? hinta oli likimain noin 13.000e tais olla jonkun eetun  allekkin .. eikä yhtään kilometrejä mittaris .. jot pakasta sais ehtaa peliä , jos tuon uskaltais ostaa vaan .. romanias valmistettu , mut moootori oli Renautin 1,6.. takuuta tulis 3v ja korillekin ruostetakuu ..  .. aatelinkin , et moottori varmaankin huutaa sisälle niin kovaa , ettei ääntään kuule .. no pitäis varppina kävästä koeksil sillä joku päivä .. kattoo ny viittiiks tai kehtaaks , jos ei kuitenkaa osta sit mittää ..daciaa ...

On toki jo aika vanha aihe mutta voihan tämä olla silti ajankohtainen. 

Nykyisin tähän Daciaanhan saa jo Renaultin uuden 0.9 litraisen bensaturbon ja osaan Dacian mallistoon 1.2 bensaturbon ja sellaisen 1.2 Tce:n Lodgy tila-auton koeajaneena voin sanoa ettei se moottori pidä meteliä ja kierroksetkin pysyvät alhaisena, 100 km/h todellisella nopeudella kierroksia 2000 k/min.

Toki vaatii ostajaltaan sitä ettei tätä autoa osteta naapurille, ei aiheuta mitään reaktiota...tai mistä minä sen tiedän. 

Toki vaatii ostajaltaan sitä ettei tätä autoa osteta naapurille, ei aiheuta mitään reaktiota...tai mistä minä sen tiedän. 

  Tää on ilmeisesti yhä Savossa tärkeää.

Minä en ostaisi tuollaista alikokomoottoria vielä tekniikan kehityksen tässä vaiheessa.

Käytetty Peugeot 308

Meinaan vaan sitä että Dacialla ei välttämättä pääse "piireihin" vaan perus suomalainen ostaa automerkin jonka naapuritkin hyväksyvät. 

Volvo V70

Meinaan vaan sitä että Dacialla ei välttämättä pääse "piireihin" vaan perus suomalainen ostaa automerkin jonka naapuritkin hyväksyvät. 

Saattashan tuon hankinta aloittaa melko kiinnostavan ja
runsaan keskustelun naapurien kanssa.

Siitä vois kehkeytyä suurikin piiri.

Minä en ostaisi tuollaista alikokomoottoria vielä tekniikan kehityksen tässä vaiheessa.

Entiwanhaan moottorit olivat kovastikin pienenpiä kuin nykyään. En sanoisi että alikoko...  Se, että niistä nyt otetaan enempi tehoja, toki vaikuttaa mutta kokonaisuus silti ratkaisee.

Käytetty Peugeot 308

Eikös etsitty 'kauppakassia'?  Tyttärellä on ollut pari 206:sta ja ne on olleet verrattomia kauppakasseja. Toisella 400kkm, toisella ei ihan sitä. Molemmat pakettiautoja ja kulutus aina alle 4.

Eikös etsitty 'kauppakassia'? ....Molemmat pakettiautoja ja kulutus aina alle 4.

No ei voi päästä siinä kauppakassiajelussa alle neljän. 

Noita 308 pösöjä saa dieselinä jo alle 10 te, ja aivan varmasti hinta laatu kohdallaan.

http://www.nettiauto.com/peugeot/308/6106627

Noita 308 pösöjä saa dieselinä jo alle 10 te, ja aivan varmasti hinta laatu kohdallaan.

http://www.nettiauto.com/peugeot/308/6106627

Pitäähän autossa olla moottori

Noita 308 pösöjä saa dieselinä jo alle 10 te, ja aivan varmasti hinta laatu kohdallaan.

http://www.nettiauto.com/peugeot/308/6106627

Ei paha pösö.  Tuossa on kyllä varmasti hinta ja laatu kohdillaan.  Nuo ovat paljon mainettaan parempia autoja ja yllättävän tilaviakin vielä.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

SmartforTwo. Kumma ettei kelläkään tuollaista ihmettä ole ole mietteissä. Ite vuoden funtsin, ostin Saksasta toiseksi pienimmällä konevaihtoehdolla perusmallin, vm 5/2009, Lisävarusteena vain CD/Radio- Pelit, ikkunat,istuimet ihan vaan manuaalisia,
rapiat vuosi sitten.
Turkkilaisen putiikista, hp. oli 4950,00 josta 200 pois, mutta siirtokilvistä sai heittää satkun. Pirssi oli ollut kunnan virkakäytössä, ja täydellinen takuulla väärentämätön huoltokirja ilmoitti 5 tkm välein tehdyistä huolloista aina senthetkiseen mittarissa olleeseen
km määrään 26.500.
Kulki kuin unelma puoliatomaatilla Düsseldorfista Baltian kautta Suomeen. Keskikulutus tällä 1750 km matkalla 3.4L/100 km. Kuin anelma, tasaisesti ja vakaasti, mutta ans ola kun alkoi tuulla, ja Puoran urat eivät sopineet Smartin akseliväeihin. niin tiesi mitä kauppakassilla 22,5 h ajoa parine torkkuineen Paldiskiin ja styyraailu raideleveyksiin,niin johan tiesi ajaneensa, kuin leijan kuski ::: Hyvin tuuliherkkä ja jokaikisen montun, spoorin hvyin herkästi tunnisti. Kekiarvona ajettavuudessa kuitenkin hyvän puolelle laskettava, jollei anna jatkuvan ratilla sompaamisen turhia  voi käydä hermoon satakin kilsaa kovassa sivutuulessa. Silloin pitää vaan muistaa, että tätä kotteroa ei ole tehty tuulessa taajaman ulkopuolella ajettavaksi - muta voiskos tuosta kauppakassi paremmaksi muuttua ?
Veroja tuli maksettavaksi 1450 euroa.
Autossa on häkellyttävästi tilaa takana 2,63 m pätkässä autossa suorastaan hirmunen tilaa. 400 litraa menee vaikeuksitta sisään, esim olutta purkitettuna vasiten sisäännakeltuna pinoihin.

SmartinTrailerin omapainoksi on 220 kg alumiinia hitsailtu. ja 7 m Hymerin perässä kokonaispituus 11,7 m. Sopivasti lautalle vajaat 12m ison pituus - hintapykälän alle mahtuu. Saapi sitten lastailla miten huvittaa, kun muutama sata kiloa rahtia jää traiskun ja Smartin kaposille harteille.
Nyt 8tkm vuodessa lisää mittarissa, ja ainoa murhe oli kusetus älyttömämhintasesta 30 tkm:n huollosta, n. 400 euroa merkkihuollossa, kun piti vaan öljyt ja suotimet vaihtaa (eka ja vika merkkihuoltokerta).
Vaihteisto toimi nopeasti ja sujuvasti keppiä eteen-taakse tökkien, kytkintä ei ole.

Parkkeeraa sen lähes mihin vain, sillä takavetoisena on myös yllättävän ketterä. Vuodessa ovat nämä yleistyneet silminnähden matkailuautojen perässä.

Yhen taidan ihan pikkupisnismielessä heivata lauttaan toukokuussa. Luvassa sopivasti pikkutyötä pikkupalkkiopalkkio miessä, sillä Suomessa Smartit on suhteettoman kalliita.Voin siinä sivussakin sovitustikin halulliselle tuoda, sopivasti, yv:tä vaan. Säästyy hakukustannukset ja mitään ei tarvi osata tuontikuvioiden kanssa.

Smatforwo Olhao 2012 joulukuuta