Aihe: Hobby 720 ukfe projekti 2012

Käytännössä joka kerta kun vaunulle menen

Ts. joka kerta saa laittaa kellon aikaan, ettei päivällä tule vilu, eikä yöllä hiki.

Miks vedät pääkytkimen nollille, minulla on myös II pääkytkin, se katkaisee muun sähkön mutt lämppäri ja eturyhmän valot jää toimintaan 

Tältä näyttää paneli


Tältä näyttää muovin alta





Akun lähettyvillä oli aika outo johtokytkentä minusta



Tuollainen hengen ohut karva lähtee akun navalta jonkun pienen mustan boxin kyljestä (akun joku vahti tai kenties muuntaja? Tulitikkuaskia pienempi musta purkki) ja siihen tulee noin kaksi paljon isompaa johtoa jotka vedetty yhteen. Nuo johdot lähtee kohti alde koppia ja sähkökeskusta. Mikä logiikka tuolla muka voi olla minusta näyttää että joku on kytkentä nuo väärin jotenkin.

Tässä kuvassa näkyy se purkki mihin menee ohuet mustat johdot. Purkkiin tulee johto myös toisesta akun navasta 10a sulakkeen kautta. Ja tuolla mustalta purkilta lähtee eteenpäin sitten johto joka liitto abikolla tuohon musta/valk paljon paksumpaan kaapelin.

Voipi olla jännitevahti. (?)

Voipi olla jännitevahti. (?)

Voi hyvin olla mutta minua ihmetyttää että miksi siitä boxilta lähtee yks hengettömän ohut johto joka pian liittetty abikolla paljon paksumpaan 2 napaiseen kaapeliin josta molemmat johdot puristettu samaan. Pitää tutkia asiaa San huomenna kuvan vastaavasta samanikäisestä hobbystä niin näkee kuuluuko ne olla noin

Villi Veikkaus tietämättä mihin tarkalleen se Kaks napanen menee. Joku lisävaruste yms tarvittu sen boksin signaalia tai mitä lie kahteen paikkaan ja alkuperäinen musta hengetön joutunut toimii "vetonaruna" ettei ole jouduttu purkaa. Tai jos kaksi napanen myös päättyy samaan paikkaan. Niin voinut se hengetön olla jo alkujaan viallinen mikä tehtaan tai yms puolesta vaihdettu ja kaksi napanen sen takia kun se on sinne kiskottu taas alkuperäistä käyttäen et toinen edes toimii.

Tältä näyttää paneli

Ja tässä paristovarmistuksen kaavio + muutakin
http://www.alde.co.uk/downloads/alde_3010-413_user.pdf

Joo löysin tuon saman kaavion ohjekirjasta. Jos on paristovarmennus niin silloinko nuo edelliset lämmitys asetukset jää muistiin? Aika huono systeemi kyllä kun akkuvirtaakin olis saatavana kokoajan. Saan tänään vastaavasta samanikäisestä kuvat miten nuo johdot menee niin näen onko kaikki oikein

Joo löysin tuon saman kaavion ohjekirjasta. Jos on paristovarmennus niin silloinko nuo edelliset lämmitys asetukset jää muistiin? Aika huono systeemi kyllä kun akkuvirtaakin olis saatavana kokoajan. Saan tänään vastaavasta samanikäisestä kuvat miten nuo johdot menee niin näen onko kaikki oikein

Jotain kummallista tuossa sun systeemissä on. Mulla tuo Alde muistaa kyllä kaikki verkkosähkön katkomisesta huolimatta, kunhan ei katkaise 12V virtaa.

Jotain kummallista tuossa sun systeemissä on. Mulla tuo Alde muistaa kyllä kaikki verkkosähkön katkomisesta huolimatta, kunhan ei katkaise 12V virtaa.

Minusta siltä puuttuu 12v jossain on joku johto irti tms. Tässähän ei ollut akku paikoillaan kun ostin tämän. 2012 mallin 650 kfu hobbyssä on akkukotelosta tälläinen kytkin millä saa alden asetukset pysymään säädetyssä eli ilmeisesti 12v syöttö pannulle tai ohjauspanelille. Siis nappi akkukotelon kyljessä. Varmaan suomalaisen myyjän itse laittamia juttuja kenties

Tuo nappi akkukotelon kyljessä on tehtaalla laitettu, se ainakin 2015 malleista alkaen toimii 12V katkaisimena jos paneeliin tulee näyttöön esim. red failure. Tuosta 12V virrat poikki ja 230V irti sähkökaapista ja 12V virrat takaisin niin red failure poistuu, muutoinhan tuon joutui poistamaan punaisen johdon irroituksella. 2015 alkaen vaunuissahan Alde 3020 ja enempi toimintoja paneelissa mm. tunturikytkin.

Parisen tuhatta kisaa vedelty ja parikymmentä yötä asusteltu, huomioita:
Ei ole aisan puolesta tehty reissuvaunuksi kun aisa kukaa tuosta vaunun pohjan alta niin alhaalla että esim tankkaaminen on oma taiteenlajinsa. Iin Kärkkäisen tankille jäi maahan kiinni aisasta. Ne jotka siellä o käyneet niin varmaan tietää että se on kutakuinkin tasamalla . Pitää rakennella pienet rullat tuohon koska maakosketuksia ei voi mitenkään välttää. Sitten luulisin että alden oma paneli on rikki. Siinä ei ole mitään muuta eloa kun näyttää näytössä lämpötilan ja kv pumpun kuvan. Mistään nappulasta ei tapahdu mitään ja noita paneelia on vissiin paljon vaihdettu parempaan? Värinäytölliseen malliin. Lämmitys jutut toimii kuitenkin hobbyn paneelista niinkuin pitääkin vaikka alden oma paneli on mykkä. Vaunussa on tasainen lämpö pl kaapit ja sähköllä oleva lattialämmitys on ihmeenkin tehokas. Kaasua ja sähköä menee jonkinverran enemmän ku solikassa mut onhan tässä 20cm leveyttä ja 120cm pituutta enemmän ja vaikka miten monta ikkunaa enemmän.

Sitten reissunpäällä tuo ventura a-mittainen 3 metriä syvä teltta on turhan iso. Riittäisi osateltta jos löydän jostain käytetyn halvalla niin ostan pois. Ei me tarvita reissunpäällä 21 neliötä tilaa etuteltassa. Ja vaunupaikat on tälläreissulla ollut niin kapeita että ei olisi aina mahdollistakaan laittaa. Joku vaikka 360 tai 400 leveä ja 240 syvä osateltta palvelis paremmin. Pussimarkiisiakin mietin mutta eipä siitä tahdo iloa olla jos oikeasti sataa tuulen kanssa ja maksaahan se saman melkein kun osateltta.

Näin talvisaikaan on hyvä miettiä tulevia pikku parannuksia. Elikkäs jääkaapin takana on tuollainen tavanomainen muovikuppi johon kaapin sisältä valuu sulamisvesi  (eli kun kaappi sammutetaan ja pakastimesta ja kennon levystä sula se jää pois ja valuu vetenä tuohon haihdutuskuppiin. Sellainen ongelma tuonkanssa tuli kesällä että vesi ei aina ehtinyt oikein haihtua jos vaikkapa perkkäisinä viikknloppuina osui käyttöpäivät ja kaappi oli vain 2-3 päivää kerrallaan päällä. Onko siitä haittaa mihinkään jos jatkaisi tuota kumiletkua ja tiputtaisi sen suoraan jääkaapin viereen olevaan harmaavesisäiliön?  Ei pääsisi jäätymään ja tulis sitten jätevesien mukana ulos. Meinaan nyt on sellainen homma että ennen vaunun vetämistä olen joutunut irrottamaan ja tyhjäämään kupin kaapin takaa koska muuten vesi valuu lattialle kupista yli. Tässä kuva siis tuosta kupista:

Sitten lisäksi aion asentaa pienen harmaavesisäiliön tuohon jääkaapin viereen kun siinä on dinette vai miksikä sitä pikku istuinryhmää nyt sanotaan. Sinne istuimen laatikkoon tulee säiliö ja ulostulo sitten ihan samasta paikasta kun nytkin hoituu.
Aion laittaa tälläisen venttiilin:
http://kauppa.vaunupalvelu.fi/product/668/tyhjennyshana-musta-harmaavesi-esim-solifer/

Eli venttiili tulee sisäpuolelle ja tuolle avaus/sulki kahvalle vain porataan lattian läpi pieni reikä. Muutoin tuo on minusta hankala käyttää jos avaushana ei ole tuola poistpputken läheisyydessä.

Mietin tuota putkitusta että pitäisikö se tehdä niin että keitin altaan vesi kiertää aina säiliön kautta vai näin kuten solikassa että lattialla on vain t-liitos ja sillon kun poistoputken kohta käännetään kiinni niin vesi nouseenpikkuhiljaa säiliöön. Omassa solikassa huomasin että viemäri ei vedä kunnolla silloin kun harmaavesisäiliö on käytössä koska uo vesi nousee nahkeasti ylöspäin sinne säiliöön.

Sitten mietin että mahtaiskohan sitä olla järkevä myös rakentaa siihen merkkivalo koska säiliö on täynnä. Löytyisköhän tähän jostain valmista edullista ratkaisua?

Nyt pitää myös tilata vaunuun uudet renkaat kun ovat ikänsä puolesta loppu ja tuossa helmi/maaliskuussa vien kaasujen koeponnistukseen ja samalla vois asennusta pullonvaihtajan

Mitä haittaa siitä olisi? En keksi.  Onko tuossa lattiassa reikää mahdollista kaasuvuotoa ajatellen?  Minä miettisin sen kautta suoraan maahan laskemista. Tuskin kukaan edes huomaisi sen vertaista veden laskua.