Ei poistakkaan, mutta takuuhan on valmistajan vapa-ehtoisesti antama ja sen voi poistaa.
Ei voi.
Täkäläisen lain mukaan takuu on vähintään vuosi ja sitten on vielä virhevastuu.
Ja akun pitää kestää yli vuosi.
Ei poistakkaan, mutta takuuhan on valmistajan vapa-ehtoisesti antama ja sen voi poistaa. Ei voi. Täkäläisen lain mukaan takuu on vähintään vuosi ja sitten on vielä virhevastuu. Ja akun pitää kestää yli vuosi. https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/takuu-ja-virhevastuu/
Tällaiseen en ole aikaisemmin törmännytkään. Kkv sivuilla mainitaan siis myös että maahantuoja voi joutua vastuuseen myyjän antamasta takuusta jos myyjää ei enää ole. Jos liike on sama ja yrittäjä vaihtunut niin eihän sillä kai pitäisi olla vaikutusta? Virhevastuu käsittääkseni koskee sitä että jos tuote aiheuttaa jonkin muun rikkoontumisen niin silloin valmistaja on vastuussa myös tästä tuhosta. Kuluttajansuojalaki in voisi kannattaa myös perehtyä. https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1978/19780038#L5P12 Lainaus kestävyydeltään ja muuten vastata sitä, mitä kuluttajalla yleensä on sellaisen tavaran kaupassa perusteltua aihetta olettaa. Tämä on toki tulkinnanvarainen kysymys. Kukuttajaneuvontaan voisi kannattaa olla yhteydessä. https://www.kkv.fi/kuluttajaneuvonta/ Kaikenkaikkiaan tällaiset on juuri niitä asioita jotka yleisellä tasolla on mielestäni äärimmäisen haitallisia kaikelle pirnelle paikallliselle yritystoiminnalle. Miks ostaa kivijalasta jos netistä saa halvemmalla ja usein nämä toimijat nykypäivänä on isompia ja vakaampia ja niissä pääsääntöisesti imagosyistä otetaan asiakas vakavasti ja hommat hoidetaan kuten ne pitäisi. Kiitos avusta !
Otin yhteyttä Fixukseen ja heti pian sieltä soitettiin jotta saan hakea uuden akun paikallisesta liikkeestä. Se tarvitaankin tuohen Mobilvettaan asutopuolen akuksi Että mie rakastan Fiatin käsijarruvivustoa.
Ois saanu pienenä tappaa tuollasen insinöörin kellon tällainen vipulogian loppututkinto. Olen ihan vakuuttunut siitä, että Fiat koncernin insinöörit istuu jossain viinituvassa suunnittelemassa autoja. Tarpeeksi monen lasillisen jälkeen syntyy sitten nuo varsinaiset erikoisesti suunnitellut osiot. Joku on tuossa tapauksessa tehnyt lasinaluselle oman näkemyksensä vivustosta ja sitten kimpassa piirretään loppuun, muutaman lasin merkeissä.
Alfan vakaajatangon hela on muutaman euron kumipala, hienosti sijoitettu apurungon yläpuolelle ja käytännössä mahdoton vaihtaa tiputtamatta runkoa Italialaiset autot tehdään intohimolla, Ranskalaiset rakkaudella ja Saksalaiset sadismilla.
Mukavasti meni koko päivä käsjarrua roplatessa
ja saekkuuroja väistellessä. Kaikki osat liikkuu hienosti nyt ja säädin niinkuin pitääkin kengistä alkain välykset pois . Se pitää taappäin ihan hyvin muttei eteenpäin Mit vit Autonosat 24 tilasin kengät rummut kiinnityskamppeet ja takavaijerit uuvet
Jos nyt saisi käppäriin tehoja kun maksoi vähemmän kun täys tankillinen naftaa Autonosat 24 tilasin kengät rummut kiinnityskamppeet ja takavaijerit uuvetAika lelu on Ducaton seisontajarru. Vaikka kojelaudassa on tarra ja ohjekirjassakin taitaa lukea että "seisontajarrun saa kytkeä vain auton ollessa täysin pysähtyneenä" tjsp niin dynossahan nuo sen testaa. Ja kaikenpäälle oli vielä niin ripuliranne katsuri ettei jaksanut vetää edes kahvasta kunnolla, sitten kun vetäsin sille jarrun päälle niin eihän se saanut sitä pois päältä Mikäs viiatti se sitten oli mitä ei dynamometrille käsijarrun testaukseen saanut ajaa? Repi kuulemma jarrukilven irti.
Mikäs viiatti se sitten oli mitä ei dynamometrille käsijarrun testaukseen saanut ajaa? Repi kuulemma jarrukilven irti. Niissä Fiateissa joissa on levyjarrut takanakin on syytä käyttää käsijarrua vain pyshähtyneessä autossa. Rummun halkaisija oli kasvanut 5mm ja puoliksi kuluneet hihnat niin ei ne pidä vaik kuin sääti lähelle.
Mä en vedä kässäriä päälle kuin pysähdyksissä. Ilimankos nämä on vähän epäsopivat kengät kun viikon niitä hommasivat niin ja kalliimmat mitä ensin tilasin. Se on Kiinalaisella jarrukenkätehtaan robotilla asetus vähän pielessä kun ei osat ole kohdakkain. Ei mahdu kengat rumpuun kun tuo runko tulee yli kengän vaikka ihan vissinä oli säätöruuvi kierretty pohjaan asti . Mirkkelöin remelillä pykälätä pois niin avot |