Aihe: Ducato Maxi

Kait tuossa oli tarkoitus eristää se niin, että lämmin kostea ilma ei pääse sinne eristeeseen lainkaan. Jos lämmin ilma jossakin kohtaa kylmän metallin, siitä valuu vettä.

Tässä CasaCar 2002 valmisteessa on sitä 1cm solumuovia tai siis leiripatjaa kerroksittain, siellä mihin olen päässyt kurkkimaan.

Onko siinä siis mitään höyrysulkua

Onko siinä siis mitään höyrysulkua

Mulla Lastradassa on solukumi pellissä kiinni ja sen päällä verhouslevy tai verhoilu. Ei siis mitään varsinaista höyrynsulkua.

Lähetetty minun E5603 laitteesta Tapatalkilla

Mulla Lastradassa on solukumi pellissä kiinni ja sen päällä verhouslevy tai verhoilu. Ei siis mitään varsinaista höyrynsulkua.

Lähetetty minun E5603 laitteesta Tapatalkilla

Näin minäkin ajattelin tehdä ja teenkin 

eikö se "tinapaperi" heijasta lämpösäteilyä takaisin. käytetään sitä etelässä tuulilasilla estämässä auton lämpeämistä niin miksei käytä sitä pitämässä lämmön sisällä.

Onko siinä siis mitään höyrysulkua

CasaCaara on niin hienosti verhoillut, etten ole arvannut niitä auki repiä. En siis tiedä mitä kaikkea on verhoilukankaan alla ennen solumuovia.
Minusta höyrysulusta ei ole juuri hyötyä, ellei se ole joka paikasta täydellisen tiivis.

Mulla Lastradassa on solukumi pellissä kiinni ja sen päällä verhouslevy tai verhoilu. Ei siis mitään varsinaista höyrynsulkua.

Silloin se solukummi on oikeastaan se höyrysulku, joka estää lämpimän ilman vesihöyryn tiivistymästä siihen kylmään peltiin.

tämä voisi olla hyvä pistää ensin pellille http://www.motonet.fi/fi/tuote/606004/Noise-Killer-aanieristysmassa-1l. samalla saa lisää äänieristystä kun pelti ei resonoi. vastaavaa tuotetta käyttävät autohifi miehet.

Pössl/LMC retkiautoissa käytetään myös solumuovia ja tässä se näkyy tarkemmin.

 

 

https://youtu.be/scgcsBIkOv8

Onko siinä siis mitään höyrysulkua

Jos se eriste on umpisolousista, niin eihän se tarvi.

Jos se eriste on umpisolousista, niin eihän se tarvi.

Umpisoluapa justiinsa .
Sattupa hyvästi

Umpisoluapa justiinsa .
Sattupa hyvästi

Tarvinnee reunat ja saumat olla niin tiiviit, että kosteus ei pääse sieltäkään peltiin.

Saumaus thermoteippillä eli samalla kuin saunan eristyksen teippaus.

Tarvinnee reunat ja saumat olla niin tiiviit, että kosteus ei pääse sieltäkään peltiin.

Ja erityisesti tämä korostuu siellä mopedi peräosastossa, missä saattaa olla viileämpää, mutta yhtä kosteaa.

Käynnistysakku alkoi olla puolikuntoinen joten uusin sen ja nytpä sitten vanhasta akusta värkätään
asuntopuolelle hupiakku kun jännitteentunnistel ija ja 40A kytkentärele löytyy ja sulakerasioita.
Saapihan kokeilla sitten kauanko tuo kylmälaukku toimii sillä.
Ledeillä sitten valaistusta kohteisiin ja ylleisesti.
On Keskisellä kattoluukku jatkuvasti tuulettavaa mallia etten uskaltanu sitä ottaa kun tuli mielelle että on se saatava suljettua kokonaan kun haluaapi.
Liukuoveen olen etsinyt kanssa ikkunaa ,kaikilla mausteilla mutta vielä en ole löytänyt kuin kalliita ja helekutin kalliita versioita.
Renkaat ja venteet on kanssa hankintalistalla .
Ne kai tulisi halvimmalla ja helpoiten Vannetukusta .
Perskuta kun näin kuukkelissa kuvan komiasta punasesta LaStrada Ducatosta missoli mustat vanteet mutta eihän sitä enää löydy sitten .
Nyt on valinnan vaikeus jotta kirkkaat vai maalatut vanteet

?


https://lyhyt.eu/018

kun vanteita hommaat, niin halvat on - 3500kg ja +  3500kg kalliit.