Aihe: vaunun kosteusremontti

heipparallaatia.


nyt se alkaa nimittäin ihka ensimmäisen vaunun remontointi, vaunukuumehan iski jo viime kesänä muttei löytynyt sopivan hintaista remppakohdetta, ja nyt sattumalta sitten sellanen iski silmään ja huomenna haen pihaan. huomenna siis kuvia tulossa ja paljastus mikä vaunu =)    mutta näin yleisesti märkä on ja märkä vaunu oli myös haussakin, itselläni ei vaunu historiaa ole ollenkaan, kerran olen vaunussa käynyt

peukalo ei kuitenkaan ole keskellä kämmentä vaan minkäs merkkistä massaa ootte tiivistämiseen käyttäneet lunkissa ym vaunun liitos kohdissa, sitten kun sen aika on, ostan samalla reissulla tarvikkeita valmiiksi.

ja sitten toiseen aiheeseen, olen nuita toisiakin rojekteja kahtellut niin kun lattia materiaalia alkaa vaihteleen niin ilmeisesti kori kannattaa tukea? en oikein kuvista kauheesti ole selvää saanut mihin alajuoksut kiinnittyy/tukeutuu alustassa?

korjauksen osalta homma on jo aika lailla selvä ja hanskassa, ehkä.  mutta muuta kyselyä saattaa tullakki ja paljon sitten itse vaunuiluun ja kalusteluun ja varusteisiin niistä kun ei itsellä ole mitään tietoa/ymmärrystäkään.

tehen tuosta vaunun korjauksesta ihan kuvallisen rojektin joka alkaa huomenna itse vaunun paljastuksella ja perjantaina vaurioitten kartuttamisella.
saa kertoa mitäikinä tahtookaan vaunuilusta niin osaa paneutua niihin sitten veto vaiheessa kunhan valmistuu, tosin ei kait tuon veto kauheesti traileriin eroa.

Mulla Kabessa alajuoksu lattian päällä. Itse leikkasin pätkän lattiaa pois ja tein tilalle uuden, seinää ja kattoa piti kuosissa sisävaneri ja ulkopelti.tein sitten uuden lattian päälle seinät.

Ei tullut paljastusta.

kiitoksia vastauksesta, vaunun tosiaan hajin eilen ja entinen omistaja olikin tehnyt suurimman työn eli kalusteitten purun ja osan seinä pinnoistakin ja lattiastakin, ja tässä myöskin alajuoksut lattian päällä, aika lailla niitten osalta selkee homma, niin juu vaunuhan on mallia ci sprite musketeer vm 84 =) mitenkähän nuo sähkö hommat tuossa on noin niinku yleisestikkin kun on verkkovirta ja akku virta, ja tuo alden pysty pannu minkämoinen se on?

koitan tässä aamulla saaha muutamat kuvat vekottimesta.

ja tässä kuvia, ei kauheen hyviä kuvia vesisateessa/ autokatoksessa saanut otettua illalla sit enempi kun alamma korjaamaan.










































nämä viimeset kuvat on alapuolelta, tosiaan takanurkat on pehmeet, ja kuten kuvista näkee niin pohjapuolen vaneri kupruilla mutta kovaa  kuitenkin ja mitä eilen makoilin vaunun alla niin nuokin kuprut on vanerin ns. päällimmäisessä kerroksessa, tuotakun kaapii pois niin tulee ihan puhdas vaneri vastaan vaan mitäpä tuon kanssa tekisi? vaihtaakko vaiko kuoria aallot pois ja tervata.

Onko kukaan remontoija käyttänyt kosteussulkua pellissä eristyksen alla?
En ole remontoinut, enkä remontoi kerrostalon pihassa.
Tuli vain mieleen, että kosteussulku tukkisi mahdolliset pienet reiät.

ja nyt tartteis heti apujakin, etuseinä on nyt kokonaisuudessaan tiessään plus etuosan lattia, mutta pitäs alajuoksut vaihtaa eteen myäs ja muuten homma ok mutta millä ihmeellä saan alajuoksun irti pellistä ilman että peltiin tulisi jälkiä, vaikuttaa aika voimakkaalla liimalla olevan?

noniin etuseinä alkais oleen valmis ja siirrytty jo toiseen pyörän koteloon.  miten pitäs aisapainon olla? nyt jaksaa viel yhdellä kädellä nostaa koukkuun? ja keulasta puuttuu kalusteet niinkuin muualtakin vaunusta vielä, ja keulaan olisi tulossa koko keulan levynen kaasupullo kotelokin vielä josko kevenis hiukkasenkaan vetäminen, jos sillä olis virtauksiin positiivinen vaikutus.




aukasusta tuli aika vähäsen kuvia otettua mutta koko seinä ollut pois

siinä jo eristelyä ja näkyy myöskin nuo lisätuennat jotka oli jopa pakko laittaa että sai kateruuvit kiinni kun tuossahan ollut jostain ihmeen syystä kokokeulan kokonen kumimatto kiinni, niin sen jäliltä aika paljon ruuvin reikiä alumiinissa.










ja etu seinä levyissä

ja tuossa alettu pyöräkoteloa tekeen tai no en taaskaan malttanut tahtia hidastaa että sais kuvan mätäpuista.







ja tuosta jatketaan, en tiedä kuuluisko olla edes sisäpuolella ns vanerikoteloa kun toisella puolen eikä kyllä tässäkään puolella ole ollut kuin muovikotelo-tyröksi ja sen päällä tätä lattiamattoa, mutta ajattelimpa että tekasempa nuo kotelot nuin.





tässä tuo toinen puoli mistä näkeekin että ei ole koteloa ollut sisäpuolella. näistä kuvista jatketaan.

katon etu osakin on jo levyn saanut muttei ole kuvaa siittä vielä.
kyllä se viä valmistuu =)

Kyllä se siitä jos talvikäyttöä tulee niin noihin pyöräkoteloihin vois vielä liimata ohuen foamin pintaan. Kesäkäytössä turhaan että tee päätös sen mukaan mikä palvelee omaa käyttötarkoitusta parhaiten. Noin kun osa osalta tekee valmiiksi asti niin projekti ei tunnu niin loputtomalta.

Onko kukaan remontoija käyttänyt kosteussulkua pellissä eristyksen alla?
En ole remontoinut, enkä remontoi kerrostalon pihassa.
Tuli vain mieleen, että kosteussulku tukkisi mahdolliset pienet reiät.

Ei taida kestää pakkasta eikä ainakaan niin kovaa mekaanista rasitusta mikä esim nurkkiin ajossa kohdistuu tärinästä.
Nurkathan noista vuotaa ja ikkunan tiivistys sekä läpiporatut ruuvit (listat ym). Vaikea niihin on kosteussulkua/eristettä saada järkevästi ja sileä pelti taas tuskin vuotaa.
Bytyylimassaa vaan reilusti.

Pyöräkoteloon pitää laittaa vesitiivis eriste muovin ja vanerin väliin. Muovin pintaan kondensoituu vettä ja kastelee vanerin.

Kyllä se siitä jos talvikäyttöä tulee niin noihin pyöräkoteloihin vois vielä liimata ohuen foamin pintaan. Kesäkäytössä turhaan että tee päätös sen mukaan mikä palvelee omaa käyttötarkoitusta parhaiten. Noin kun osa osalta tekee valmiiksi asti niin projekti ei tunnu niin loputtomalta.

tosiaan kuvasta ei varmaan selvää saa mutta kotelo on tehty siten että 30mm foami tulee tuonne muovin ja vanerin väliin =)

Pyöräkoteloon pitää laittaa vesitiivis eriste muovin ja vanerin väliin. Muovin pintaan kondensoituu vettä ja kastelee vanerin.

en tiedä ajaako alustamassa samanasian mutta vaneri on massattu sisäpuolelta ja kaikki pyöräkotelon lähellä olevat puu pinnat.