Rytky maksaa reilut 700, mutta on poistettuna kuukauden. Aygo on samaa luokkaa kuin Sipun, Hymeristä en tiedä kun on liikenteessä vain kun käytetään. On kuitenkin päästöarvolla. Olisiko reilun euron päivä. Se on 120-150 euroa vuosi.
Liikenteen verot menevät samaan verokertymäkassaan kun kaikki muutkin verot. Sieltä valtioneuvosto jakelee mihin parhaaksi katsoo. Tiepito ei ole onnistunut arvonnassa muutamaan vuoteen.
Liikenteen verot menevät samaan verokertymäkassaan kun kaikki muutkin verot. Sieltä valtioneuvosto jakelee mihin parhaaksi katsoo. Tiepito ei ole onnistunut arvonnassa muutamaan vuoteen.
Ja sen takia sekä kilpailutuksen ja urakoinnin valvonnan puutteen takia tiet on tässä kunnossa vaikka roudan syyksi laitetaankin. Kunnossa pito laiminlyöty jo monen hallituksen aikana. Kunnossapito summa vaan kertaantuu pahaantahtiin.
Niin itse kysymykseen, tonni ja kymppi päälle menee nyt mutta muuttuu ja ikävä kyllä suuremmaksi, mutta eka auto joka menee päästöjen mukaan.
Vuoden 2017 perusvero 1,66€, käyttövoimavero 0,306€ = 1,966€/päivä, 717,59€ vuodessa. Kun mukaan lasketaan liikennevakuutus ja laaja kaskovakuutus tulee maksuksi 3,86€/päivä ja 1408,90€ vuodessa. Vakuutuksissa on huomioitu -80% bonukset.
Kyllä on hurjia maksuja autoille huhuh... sitä vaan ihmettelen, etteikö tuolle valtiolle mikään riitä saa nähdä milloin menee polkupyörät ja asuntovaunut verolle nyt, kun kopperosta en maksa vakuutusmaksujakaan, kuin jonkun vajaan 20e vuodessa niin jokohon toi traffi keksii, että noistakin vois verottaa
Niin no siis autoverohan maksetaan autoa suomeen ensikertaa rekisteröitäessä, joten tarkoittanet vuotuista ajoneuvoveroa
Nissanista trafi huutelee 422€ vuodessa ja vak.yhtiö liik.vakuutusta 237€ sekä kaskoa 617€ vuodessa. Detskusta vak.yhtiö perii 20€ liik.vakuutusta ja 125€ kaskoa vuodessa. Nyyttikärrystä 20€ liik.vakuutusta ja 19€ kaskoa vuodessa. Prätkästä (tällä hetkellä seisonnassa) 60€ vuodessa.
Eli kaikki ajoneuvot yhteensä trafi + vakuutukset 1520€ vuodessa
