Aihe: Fiat ducato -04 sisäilmakiertoläpän akseli poikki

Hei,

Osaisiko viisaammat auttaa? 

Ongelma on se että vm. 2004 ducatossa ei toimi sisäilmankierto, koska ulkoa tulevan ilman määrää säätelevän läpän akseli on poikki. Vaiva on ikävä koska läppä tahtoo ajoviiman vaikutuksesta mennä kiinni, jonka jälkeen alkaa auto huurtumaan sisältä.

Tuo vikakohde löytyy siis kojelaudan yläosasta kun ottaa sen tavarakaukalon pois, mutta siinä on edessä sopivasti teräspalkki. Sormet tuohon akselinpäähän juuri yltää, mutta mitään suurempaa korjausta siitä ahtaasta raosta ei pääse tekemään.

Mistä suunnasta tuota lähtisi purkamaan? Eilen otin kaikki tavaralokerot kojelaudasta irti ja tutkailin asiaa. Vaihtoehdot lienee purkaa koko lämmityslaite pois alakautta, mutta sopiiko se sieltä tulemaan? Vaiko saako kojelaudan ja sen teräspalkin purettua yläkautta pois edestä?

Jarkko

Sen enempää en osaa auttaa mutta minulla  on tuollainen pakuna josta olen myynyt tekniikan pois ja koppa on laho että tarvittaessa kyseinen osa saattais löytyä

Ehjä osa kyllä kiinnostaa. Voisin vaikka soitella, laitako vaikka yv:nä puhelinnumeron.

Jarkko

Sieltä se vikakohde löytyi kun rohkeasti alkoi purkamaan  .
Nyt pitää miettiä yrittääkö tuon akselin korjata, etsiikö purkuosan tilalle vai kyseleekö uutta osaa... Jotenkin tuntuu että saisi olla varma ratkaisu, tuota hommaa ei kehtaisi joka viikko tehdä. 

Jarkko

Jaaha, se on uudemmissakin Viiateissa tuo ongelma: Vaihda pieni osa mutta pura ensin auto!

No, pystyypähän samalla tekemään vähän perusteellisemman imuroinnin 

Kyselin osia paikallisesta Fiat-liikkeestä, mutta ko. osia ei ollut enää saatavilla.
Tutkin tilannetta ebay:sta ja osat on nyt tulossa Saksasta.

Jarkko

Kyselin osia paikallisesta Fiat-liikkeestä, mutta ko. osia ei ollut enää saatavilla.
Tutkin tilannetta ebay:sta ja osat on nyt tulossa Saksasta.

Jarkko

Käytiin noin parivuotta takaperin tuossa merkkiliikkeessä kysymässä 02-ducatoon osia joita ei muista tarvikekaupoista löydy. Vastaus osamyyjällä oli myös sama,jotta ei löydy,kun myyjän mukaan on niin vanha ducato.
 Tämä osien saatavuus mennyt huonoksi nykyään. Autofilaron kautta saatiin osat ja siellä myyjä kummasteli merkkiliikkeen myyjän vastausta ja totesi että haluavat vain myydä uusimpien osia eivätkä halua edes yrittää tilata,jos asiakas asentaa osan itse.
Jos ne saavat itse korjata huollossa vian tilaamallaan osalla niin sitten saattaa onnistua helpommin. Tosin 02-06 ducatoja vielä liikkeellä paljon,jotta niihin jotain osiakin tarvitaan ihan tee se itse korjauksillakin,kun vielä vanhempiakin on jonkinverran liikenteessä.

3 D tulostimella teet vanhan mallin mukaan ja sitten hylsy joka on tapitettu uuden ja vanhan tyngän päälle. Poraat osien läpi ja sokat lukitsemaan sen hylsyn

Jos ne saavat itse korjata huollossa vian tilaamallaan osalla niin sitten saattaa onnistua helpommin. Tosin 02-06 ducatoja vielä liikkeellä paljon,jotta niihin jotain osiakin tarvitaan ihan tee se itse korjauksillakin,kun vielä vanhempiakin on jonkinverran liikenteessä.

Niin ja se korjaus sitten kerralla koko kotelo eikä pelkkä akseli. Ja hinta sen mukainen.

Niin ja se korjaus sitten kerralla koko kotelo eikä pelkkä akseli. Ja hinta sen mukainen.

  Juu niin se on..

Tuossa linkki osiin:
_Qeg" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">http://www.ebay.com/itm/Fiat-Ducato-KIT-DE-REPARATION-Climatisation-Ventilation-Entretien-Neuf-77363547-/182521518254?hash=item2a7f2158ae:m:m47kmgdj689XpJLzyLw _Qeg

Jos osat olisi saanut Fiat-liikkeestä hintaa olisi tullut n. 140€.

Jarkko

Meneekö tuo poikki omia aikojaan? Lähinnä siksi kysymys, että jos julistaa vivun pyhäksi ja kieltää käyttämisen, niin säästyykö purulta? Vanhemmassa kopassa vuosi kennon juuresta vesiputki, niin ei ihan mielellään uusis tuota jumppaa.

Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla

En osaa vastata tuohon.  Tuo akseli oli jo poikki silloin kun auto meille tuli.

Jarkko

Pohdin tuota akselin katkeamista joka siis on tapahtunut jo auton edellisellä omistajalla.

Voisiko tapahtumaketju olla seuraava?
Tuosta tuulilasin alareunasta lähtevä vedenpoisto tuntuu olevan aika herkkä menemään tukkoon. Jos auto on yöpakkasien aikaan pesty ja se kaukalo on tulvinut yli, jolloin vesi on päässyt lämmityslaitteeseen ja jäätänyt läpän. Aamulla innokas kuski on kääntänyt vipua ja näin akseli on napsahtanut poikki...

Joka tapauksessa auto on nyt siltä osin kunnossa. Muuta pientä siistimistä ja laittelemista vielä on ennen pidempiä kesän reissuja.

Jarkko